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Autofahren mit Sehbehinderung: Ab welcher Sehstärke darf man nicht mehr fahren?

Wer einen Führerschein haben möchte, muss den Sehtest bestehen. Aber was gilt bei eingeschränktem Sehvermögen für die Fahrerlaubnis? Menschen, die aufgrund einer angeborenen Sehschwäche oder einer Krankheit nur eingeschränkt sehen können, sind nicht grundsätzlich vom Autofahren ausgeschlossen. Trotz einer Sehbehinderung können sie einen Führerschein machen. Allerdings legt die Fahrerlaubnis-Verordnung bestimmte Mindestkriterien fest. 70 Prozent Sehvermögen ist Minimum Die Sehstärke muss demnach auf jedem Auge mit oder ohne Brille oder Kontaktlinsen mindestens 70 Prozent betragen.

Diesen Werkstätten vertrauen Autofahrer am meisten

Selbst wenn es keine Mängel gibt: Das Auto muss regelmäßig in die Werktatt. Aber welche ist die beste? Und wie kann man dabei sparen? Hier sind die Antworten. Eine große Umfrage der Zeitschrift "Auto Bild" hat ermittelt, welche Werkstattketten bei den Autofahrern am besten ankommen. Mehr als 40.000 Leser haben dabei ihre Favoriten genannt. Hier sind die Top Ten – und Tipps, wie Sie die Werkstattkosten deutlich senken können. Wie kann man bei den Werkstattkosten sparen? Um die 440 Euro pro Jahr: So viel zahlen Autofahrer im Schnitt für Reparaturen und Wartung ihres Autos.

Auto pfeift beim Fahren: Daran kann es liegen

Das störende Pfeifen während der Fahrt: Es könnte auf ernsthafte Probleme hinweisen. Was dahintersteckt und wie Sie handeln sollten. Ein pfeifendes Geräusch beim Fahren wird ziemlich bald nervend. Viel wichtiger aber: Es kann auch auf mögliche Probleme hinweisen. Hier sind einige Punkte, die Sie dann überprüfen sollten. Lose Karosserieteile Wenn das Pfeifen bei schneller Autobahnfahrt auftritt, kann es an einem losen Karosserieteil liegen, durch das der Fahrtwind bläst. Eine gründliche Inspektion und gegebenenfalls das Festziehen der betroffenen Teile kann das Problem beheben.

Lastenräder: Schattenseiten trotz Boom – alle Nachteile im Überblick

Besser gut abwägen: Obwohl Lastenräder viele Vorteile bieten, haben sie auch ihre Schattenseiten. Die größten Nachteile im Überblick. Lastenräder werden immer beliebter. Vor allem in großen Städten ersetzen sie häufig das teure Auto auf Wegen zur Kita oder in den Baumarkt. Allerdings benötigen die großen Räder mehr Platz auf Radwegen und beispielsweise auch im Fahrradschuppen. Unfallexperten fordern deshalb Regelungen zu Größe und Gewicht der Fahrräder. Aber auch für Radfahrer selbst bringt der Umstieg aufs Lastenrad einige Veränderungen mit sich.

Autoreifen: Diesen zehn Reifenherstellern vertrauen Autofahrer am meisten

Viel Leistung fürs Geld: So etwas gibt's noch. Und zwar bei diesen Reifenherstellern. Das sagen zumindest ihre Kunden. Hier sind die Top Ten. Wo stimmen Preis und Leistung? Welcher Reifenbauer bietet eine Qualität, die ihr Geld wert ist? Das zeigen immer wieder aufwendige Tests der Autoclubs – und auch Abertausende gefahrene Kilometer im Alltag aller Autofahrer. Sie prägen maßgeblich das Bild einer Marke und ebenso die nächste Kaufentscheidung. Welcher Hersteller kann dieser Entscheidung entspannt entgegen schauen?

Auto: Diesen Batterie-Marken vertrauen Autofahrer am meisten

Bosch ist nicht mehr die Nummer eins: Einem anderen Batteriehersteller vertrauen Deutschlands Autofahrer noch mehr – und vielen Rivalen deutlich weniger. Hinter beinahe jeder zweiten Autopanne steckt ein Problem der Batterie. Aber welche Batterien ersparen Autofahrern solche Probleme? Und woran erkennt man ganz einfach einen zu schwachen Akku? Eine große Umfrage der Zeitschrift "Auto Bild" hat ermittelt, welche Batteriehersteller für Autofahrer die beste Qualität bieten. Mehr als 40.000 Leser haben dabei ihre Favoriten genannt. Hier sind die Top Ten.

Fahrradträger am Auto: Kennzeichen, Last, Breite, Co. – diese Regeln gelten

Braucht der Fahrradträger ein Kennzeichen oder nicht? Wie breit darf er beladen sein? Und welche Last ist erlaubt? Das alles sollte unbedingt beachtet werden. Fahrradträger auf der Anhängerkupplung eignen sich besonders für schwere E-Bikes. Sie halten mehr Gewicht aus als Dachträger, die durch die Dachlast des Autos begrenzt sind. Bei der Montage sind jedoch einige Besonderheiten zu beachten.

Unwetter in der Nacht: Passanten verletzt, Züge verspätet

Der Wind deckt Dächer ab und wirft Bäume um, Menschen werden verletzt und Reisende sitzen stundenlang in Zügen fest: Ein Unwetter mit stürmischen Böen zieht über Deutschland. Unwetter haben am Montagabend teils für verspätete Züge und Behinderungen auf den Straßen gesorgt. Mehrere Menschen wurden durch umgestürzte Bäume verletzt, manche Dächer abgedeckt und Autos sowie Strom- und Telefonleitungen beschädigt. Zugpassagiere erlebten teils Verspätungen von bis zu vier Stunden - und mussten den ganzen Abend darauf hoffen, dass ihre vorübergehend gestoppten Züge überhaupt weiterfahren.

Auto | Marderbiss am Elektro-Fahrzeug ist häufig ein Totalschaden

Schon ein einziger Marderbiss kann das E-Auto lahmlegen. Die Reparatur ist sehr aufwendig und teuer. Günstiger ist es, den Räuber vom Auto fernzuhalten. 200.000 Marderschäden an Autos regulieren die Versicherer pro Jahr. Besonders ärgerlich und teuer kann es werden, wenn der Marder im Elektroauto zugebissen hat. Im schlimmsten Fall ist der Stromer dann nämlich nicht mehr zu retten – zumindest rechnet es sich häufig nicht. Aber mit einigen einfachen Tricks lässt sich der Marder gut vom Auto fernhalten.

Maserati stellt ElektroCabria GranCabrio Folgore vor

E-Autos sind dröge? Maserati präsentiert das elektrische GranCabrio, das Performance mit italienischem Lebensstil beweisen soll. In ihrem zweiten Jahrzehnt kehrt die Großserien-Elektromobilität wieder dorthin zurück, wo sie 2008 mit dem Tesla Roadster startete: zum Cabrio. Mit viel Tamtam lässt Maserati das GranCabrio Folgore vom Stapel, die offene Alternative zum GranTurismo Folgore. Damit wird die Marke zum Vorreiter eines neuen Segments, denn offene E-Autos sind bisher Mangelware. Allerdings steht mit dem MG Cyberster schon der zweite offene Stromer in den Startlöchern.

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