Der stärkste VW-Kombi jetzt mit rund 10.000 Euro Rabatt
Mehr Leistung, mehr Platz, viel Komfort: Der VW ID.7 GTX Tourer zeigt, wie gut ein Elektro-Kombi sein kann. Mit aktuellen Rabatten wird er jetzt sogar preislich richtig attraktiv!
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Haupt-Reiter
E-Auto-Schnäppchen: BMW i4 eDrive40 für 27.000 Euro
Viel Leistung, viel Premium und überraschend günstig: Dieser BMW i4 steht derzeit im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Neue Tank-Regel: Ab jetzt entscheidet die Uhr über den Spritpreis
Ab heute wird das Tanken zur Zeitfrage. Mit der neuen 12-Uhr-Regel dürfen Spritpreise nur noch einmal täglich erhöht werden. Wann sollten Autofahrer tanken?
Schon im Leasing: der brandneue Kia EV2!
Ein kleines, günstiges E-Auto eignet sich ideal für den urbanen Raum. Auch Kia legt nun in diesem Segment nach – den EV2 gibt es schon im Leasing!
SUV-Schnäppchen: gebrauchter ASX für unter 17.000 Euro
Viel SUV fürs Geld und noch ziemlich frisch: Dieser Mitsubishi ASX steht aktuell im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf!
Warum sich dieser Ford Puma jetzt besonders lohnt
Fast neu, voll ausgestattet und deutlich günstiger als ein Neuwagen: Dieser Ford Puma steht derzeit im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Neue Tank-Regel: Ab heute entscheidet die Uhr über den Spritpreis
Ab heute wird das Tanken zur Zeitfrage. Mit der neuen 12-Uhr-Regel dürfen Spritpreise nur noch einmal täglich erhöht werden. Was bedeutet das für Autofahrer?
Die neue AUTO BILD ist da – mit diesen Themen!
Elektrische Limousinen im Vergleich: Hyundai Ioniq 6 gegen VW ID.7 GTX. Dazu: Die sechste Generation im Test – Renault Clio Full Hybrid E-Tech. Und: Wie gut ist günstig? Unterwegs mit dem elektrischen Klein-SUV Kia EV2. Sowie: Zweite Generation Audi Q5 im Gebrauchtwagentest.
Wenn man Experten
Wenn man Experten nach China-Autos mit den größten Chancen fragt, fällt oft der Name Xpeng. Nach der ersten Fahrt im P7+ weiß man auch, warum.
VW-Markenchef holt die Knöpfe zurück ins Cockpit
War die Fahrzeugbedienung von VW in den vergangenen Jahren ein Irrweg? VW-Markenchef Thomas Schäfer räumt einen Fehler ein – und verrät, was der Konzern aus Kundenfeedback gelernt hat!