Benziner, Diesel, E-Auto: Welcher Antrieb Kurzstrecke verträgt
Mal eben zum Bäcker oder zur Kita? Was bequem klingt, kann dem Auto teuer zu stehen kommen. Warum Kurzstrecken Technik und Geldbeutel belasten – und was dagegen hilft.
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Das Mini-Maximum: John Cooper Works ist eine echte Spaßgranate
Erwachsene 231 PS holen das Beste aus dem erfrischend jugendlichen Spaß- und Schnellfahrexperten Mini John Cooper Works. AUTO BILD hat ihn getestet!
Elfer gegen M4: zwei Sportwagen-Ikonen im direkten Duell
Mit dem Facelift des Carrera S geht das ewige Duell zwischen Porsche 911 und BMW M4 in eine neue Runde. Ein Vergleich zweier Namen, die genauso groß sind wie die jeweiligen Unterschiede, die vor allem fahrstilistisch klaffen.
Das beliebteste Familienauto wird gar nicht mehr gebaut!
Das Vergleichsportal Verivox hat ausgewertet, welche Autos Familien besonders häufig fahren. Platz eins wird schon länger nicht mehr gebaut!
Der gebrauchte Ford S-Max bietet Raum für Verbesserung
Im Ford S-Max ist viel Platz, und bei Bedarf geht es mit ihm auch schnell voran. Der flotte Van wird allerdings häufig wegen Ölverlusts am Antrieb vom TÜV ausgebremst.
Und die Preise purzeln weiter!
Elektrische Traumwagen rücken schnell in greifbare Nähe. Denn Luxus-Stromer erleiden oft massiven Wertverlust, werden so gebraucht schnell richtig attraktiv. Oft ist das Risiko geringer als bei hochmotorisierten Verbrennern. Aber nur, wenn der Akku geprüft ist.
Welche Elektroautos haben die größten Batterien?
Akkugröße bedeutet meist große Reichweite. Welches Elektroauto hat aktuell die größte Batterie? Derzeit ist es ein deutsches Fabrikat, weitere Akkuriesen stehen am Start. Diese Autos haben die größten Akkus!
WLAN to go – wie gut sind mobile Router?
Mobile Router liefern unterwegs schnelles Internet für mehrere Geräte und überzeugen mit kompaktem Design. AUTO BILD hat Modelle in verschiedenen Preisklassen getestet und zeigt, welche im Alltag wirklich verbinden.
In den USA leuchtet beim Audi SQ5 sogar das quattro-Logo
Kenner sehen sofort: Der SQ5 trägt in den USA eine coolere Lichtsignatur. Darum dürfen deutsche Audi es nicht tragen.
Diese neuen E-Autos sind nicht teurer als vergleichbare Verbrenner
Lange waren Elektroautos deutlich teurer als Verbrenner. Dieser Preisabstand schrumpft seit Jahren. Jetzt gibt es erstmals E-Autos, die auf demselben Preisniveau liegen wie vergleichbare Verbrenner!