Ab sofort kann man klassische Renault-Modelle auf E-Antrieb umrüsten. Für einen R4 startet der Umbau bei 17.900 Euro - in Frankreich sogar förderfähig. Demnächst gibt es die Kits auch für R5 und Twingo!
Von wegen langweilig: Der Ford S-Max pflegt den sportlichen Auftritt. In Fahrt kann er das versprechen aber nicht ganz einlösen.
Hyundai Kona Electric, Opel Astra Electric, VW ID.3 Facelift, VW ID.7 und viele mehr: AUTO BILD zeigt alle neuen Elektroautos fürs Jahr 2023!
Das Netz der Wasserstoff-Tankstellen ist noch grobmaschig, aber es wird zusehends enger. In Europa und auch weltweit sind im vergangenen Jahr zahlreiche neue Stationen hingekommen. Und das Wachstum setzt sich fort.
Wer E-Auto fährt, sollte eine gute Lade-App auf dem Smartphone haben - sonst könnte das Laden zum Abenteuer werden. Die Kollegen von COMPUTER BILD haben die besten Helferlein ermittelt: im großen Lade-App-Test!
Eine Lackierung vom Profi ist teuer, doch mit etwas Geschick lassen sich kleine Lackschäden auch selbst beheben. AUTO BILD erklärt, wie die Lack-Reparatur funktioniert.
2022 haben wir unser neuestes Redaktionsmitglied in Empfang genommen: einen Alpina XD4. Nun hat das schnelle SUV-Coupé seine ersten 25.000 km geschafft!
Die Zulassungen legten 2022 wieder zu. AUTO BILD kürt die Import-Stars. Grundlage dafür sind die im AUTO BILD-Test erzielten Punkte.
Der neue Skoda Fabia RS Rally2 startet durch. AUTO BILD ist in der vierten Generation des tschechischen Mini-Sportlers mitgefahren!
Alle drei mit Akku, aber grundverschieden: Bei Hyundai Tucson und Ioniq 5 geht es hoch spannend zu. AUTO BILD macht den Antriebsvergleich.