Audi A3 8Y: Kaufberatung Was hat der Modellwechsel dem Audi A3 gebracht?
Audis Kompakter mit dem Premium-Anspruch geht in die vierte Runde. Ob er den Erwartungen auch gerecht werden kann, klärt die Kaufberatung von AUTO TEST.
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Alufelgen-Reparatur: Gesetzliche Bestimmungen Vorsicht! Bei der Alufelgenreparatur ist nicht alles erlaubt
Bordsteine, tiefe Schlaglöcher oder Streusalz können Alufelgen zusetzen. AUTO BILD sagt, was bei der Reparatur von beschädigten Leichtmetall erlaubt ist.
Plug-in-Hybride: Restwert könnte sinken Sind die Plug-in-Riesen von heute die Restwert-Zwerge von morgen?
Plug-in-Hybride sind dank Kaufprämie so günstig und gefragt wie nie. Doch bei einem Weiterverkauf könnte es Probleme mit hohem Wertverlust geben, fürchten Experten.
Opel Insignia 2.0 Diesel Sports Tourer (2020): Fahrbericht Der Insignia Sports Tourer mit dem Zweiliter-Diesel ist eine Empfehlung
Opel hat den Isignia behutsam aufgefrischt. Was die Modellpflege bringt, zeigt der erste Fahrbericht mit dem Kombi Sports Tourer als Zweiliter-Diesel.
US-Wahl 2020: Donald Trump oder Joe Biden im Beast? Wer fährt als nächstes in der "Beast"-Limo?
Ob Trump oder Herausforderer Biden, der nächste US-Präsident wird auf jeden Fall in der Super-Limousine "Beast" unterwegs sein. Alle Infos zum "Cadillac One"!
Corona: Reisebeschränkungen, Rückreise, Dienstreisen Wer muss im Corona-Lockdown den Urlaub beenden?
Das Coronavirus breitet sich massiv aus, Deutschland ist im Teil-Lockdown. Was bedeutet das für Autoreisende? Wohin darf man fahren, wer muss wann welches Bundesland verlassen?
Formel 1: Gefahr in Imola Autos geben zu früh Vollgas
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Formel 1: Albon-Dreher Hülkenberg oder Pérez bereit für Verstappen?
Alex Albon hat sich mit einem Dreher erneut nicht mit Ruhm bekleckert. Ist jetzt der Weg frei für Nico Hülkenberg oder Sergio Perez?
Elektroautos und Hybride von VW: Übersicht, Preise, Zukunft Diese Elektroautos und Plug-in-Hybride gibt es von VW
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VW Golf 8 GTI Clubsport (2020): Leasing, Preis Neuer VW Golf 8 GTI Clubsport schon im Privatkunden-Leasing
Den über 40.000 Euro teuren VW Golf 8 GTI Clubsport gibt es schon im Leasing. So teuer ist der 300 PS starke Hot Hatch für Privatkunden!