Ohne AdBlue fährt kein Lkw und kaum ein Diesel-Auto. Branchenkenner befürchteten eine Knappheit des Gemischs. Der Engpass bleibt zwar offenbar aus. Trotzdem gibt es nicht nur gute Nachrichten.Allen Befürchtungen zum Trotz: Die Versorgung mit AdBlue scheint gesichert. Das Harnstoffgemisch, das viele Dieselautos und Lkw zur Abgasreinigung benötigen, steht in ausreichenden Mengen zur Verfügung. Das ergab eine Umfrage der Zeitschrift "Auto Straßenverkehr" unter Herstellern und Tankkonzernen.Von VW etwa hieß es demnach, die Händler der Marke würden über ausreichende Mengen verfügen. Auch Shell gibt Entwarnung: Man könne die Shell-Tankstellen ohne Engpässe beliefern.AdBlue so teuer wie nie zuvorAllerdings: Zur Herstellung von AdBlue wird viel Gas benötigt, dessen Preise zuletzt drastisch gestiegen sind. Und deshalb ist auch die Harnstofflösung inzwischen so teuer wie noch nie.Bis zu 25 Euro kostet ein Zehn-Liter-Kanister derzeit im Handel. Damit hat sich der Preis innerhalb weniger Monate verdreifacht. Da sich die Gaspreise zunehmend bei den Erzeugern niederschlagen, dürfte AdBlue sogar noch teurer werden.Im dunklen Keller lange haltbarAllerdings verbraucht ein Auto auf 1.000 Kilometer nur etwa einen bis 1,5 Liter des Gemischs. Mehr als eine kleine Reserve sollte man deshalb nicht bereithalten. Bei Temperaturen zwischen minus 5 und plus 20 Grad ist Adblue zwischen einem und drei Jahren lang haltbar. Danach beginnt es damit, sich zu zersetzen. Wenn die Lösung dann trotzdem benutzt wird, kann es zu Schäden am Katalysatorsystem kommen. Und das kann zu Folgeschäden am Motor führen.