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E-Autos: Neue Batterietechnik soll Ladezeit deutlich verkürzen

Kürzere Ladestopps: Ein chinesischer Hersteller hat eine neue Batteriezelle angekündigt, die sowohl hohe Reichweiten als auch ein hohes Ladetempo verspricht.Eine neue Batterie aus China soll Elektroautos in nur zehn Minuten auf eine Reichweite von 400 Kilometern bringen. Die "Shenxing"-Zelle werde eine "Ära des superschnellen Ladens von Elektrofahrzeugen" einläuten, teilte der größte chinesische Batteriehersteller CATL am Mittwoch mit. Zum Vergleich: Tesla gibt an, mit seinem Supercharger bei seinem Model 3 innerhalb von 15 Minuten bis zu 275 Kilometer Reichweite laden zu können. Insgesamt soll die Batterie von CATL eine Reichweite von 700 Kilometern pro Ladung ermöglichen. Die Massenproduktion der Lithium-Eisenphosphat-Zelle soll noch in diesem Jahr beginnen und ab dem ersten Quartal 2024 erhältlich sein. An welche Autohersteller die Batterien ausgeliefert werden, ist noch unklar. Gleiches gilt für den Preis. Um das hohe Ladetempo überhaupt zu ermöglichen, ist auch entsprechende Ladetechnik mit hoher Leistung erforderlich.China ist führend auf dem Batterien-Markt für Elektroautos. Im Dezember vergangenen Jahres startete CATL in Thüringen seine erste Produktion außerhalb Chinas.