Nachdem Mitsubishi zuletzt nur Renault-Modelle umgelabelt hat, bringen die Japaner nun wieder ein eigenes Modell: Der Outlander kehrt zurück. Nach viel Hin und Her scheint es bei Mitsubishi auf dem deutschen Markt wieder einen klaren Kurs zu geben: Nachdem die Japaner Mitte 2020 ihren schrittweisen Rückzug vom europäischen Markt verkündet hatten, folgte schon 2021 die Kehrtwende. Das Kompakt-SUV ASX und der Kleinwagen Colt bekamen eine Neuauflage, während der günstige Kleinstwagen Space Star aktuell seinen Abschied feiert. Doch Hardcore-Fans der Marke dürften von den neuen Modellen bisher eher enttäuscht gewesen sein – es handelte sich nämlich um keine eigenen Entwicklungen, sondern um Modelle des Partners Renault (Clio und Captur) mit drei Mitsubishi-Rauten. Das soll sich jetzt ändern: Mit der vierten Generation des Outlander kehrt nun ein selbst entwickeltes Modell nach Deutschland zurück. In den vergangenen Jahren war er eines der wichtigsten Modelle der Marke und hat zudem das Konzept des SUVs mit Steckdosen-Anschluss (Plug-in-Hybrid) bekannt gemacht. 2018 verkündete Mitsubishi, dass die Marke vier Jahre nach dem Verkaufsstart des Plug-ins bereits 100.000 Exemplare verkauft hatte. 2021 war jedoch Schluss mit ihm. Außen und innen deutlich modernisiert Nun also die Neuauflage nach drei Jahren Pause: Beim neuen Outlander handelt es sich um einen 4,72 Meter langen Fünfsitzer, der bei 2,70 Metern Radstand fünf Passagieren Platz bietet und 495 bis 1.422 Liter Ladung fasst. Das Format ist nahezu unverändert, die Form dagegen deutlich modernisiert und der Auftritt mit neuen LED-Scheinwerfern und -Rückleuchten entsprechend glanzvoller. Dazu bekommt der Outlander ein aufgewertetes Interieur, etwa mit mehr Leder und einen rahmenlosen Innenspiegel. Mit digitalen Instrumenten und einem 12,3 Zoll großen Touchscreen samt Smartphonekopplung und digitalen Diensten geht es innen moderner zu. Ganz unbekannt ist aber auch der neue Outlander nicht: Seine Premiere hatte das SUV ursprünglich schon im Februar 2021. Seitdem ist es in den USA und in Japan erhältlich. Mitsubishi hat für den europäischen Markt die Ausstattungen, die Infotainment-Software sowie Details wie die Ladeanschlüsse angepasst. Verbesserter Plug-in-Antrieb Ein besonderes Augenmerk haben die Japaner auf den verbesserten Plug-in-Antrieb mit Allradantrieb gelegt und einen 100 kW/136 PS starken Vierzylinder-Benziner, zwei E-Motoren und einen 22,7 kWh großen Pufferakku eingebaut. Die Systemleistung des Antriebs beträgt 225 kW/306 PS. Rein elektrisch fährt das SUV bis zu 86 Kilometer. Die Gesamtreichweite gibt Mitsubishi mit fast 850 Kilometern an. Marktstart und Preis In Deutschland wird der Mitsubishi Outlander in den vier Ausstattungsvarianten Basis, Plus, Intro Edition und Top angeboten. Er wird ab dem Jahreswechsel gebaut und Anfang 2025 zu Preisen ab 49.990 Euro ausgeliefert. Das Topmodell kostet ab 59.490 Euro.