Innerhalb von nur vier Jahren hat sich der Umweltvorteil von E-Autos gewaltig verbessert. Einer Studie zufolge verursachen neue Batteriefahrzeuge im Schnitt 73 Prozent weniger CO2-Emissionen als Verbrenner – und zwar inklusive Akku-Fertigung. 2021 waren es erst 49 Prozent. Woran liegt das?