Er war der Erste seiner Art, stand beinahe ein Jahrzehnt still – und ist fast wie neu. Jetzt wird der seltene Crossover Saab 9-4X versteigert. Fast 15 Jahre nach seiner Vorstellung und gut zehn Jahre nach dem Produktionsstopp wird ein ganz besonderes Fahrzeug versteigert: Chassisnummer 001 des Saab 9-4X. Der Wagen ist nicht nur das erste Exemplar dieses seltenen Modells – er wurde auch kaum gefahren und befindet sich in einem nahezu fabrikneuen Zustand. Jetzt kommt er in Schweden unter den Hammer. Der gescheiterte Versuch der Markenrettung Der Saab 9-4X war der erste und einzige echte Crossover der schwedischen Marke. Bereits 2008 wurde das Fahrzeug als Studie vorgestellt, die Serienversion folgte im November 2010 auf der Los Angeles Auto Show. Geplant war der Markteintritt für 2011 – zunächst in Nordamerika, später auch in Europa. Technisch basierte das Modell auf der GM-Plattform "Theta Premium", die auch dem Cadillac SRX als Basis diente. Produziert wurde der Saab im mexikanischen GM-Werk in Ramos Arizpe. Opel-Fahrer erkennen an einigen Teilen wie den Lenkstockhebeln oder dem Lichtschalter die engen Bande der GM-Familie. Doch lange blieb das Modell nicht am Markt: Bereits zehn Monate nach Beginn der Serienproduktion meldete Saab Insolvenz an. Insgesamt wurden nur 814 Einheiten des 9-4X gebaut – rund 500 davon wurden an Kunden ausgeliefert. Ein wohl einmaliger Zustand Das jetzt zu versteigernde Fahrzeug ist das erste, das jemals vom Band lief – und wohl das einzige in diesem Zustand. Es war Teil der Saab-Konkursauktion 2013 und wurde damals vorregistriert verkauft. Die endgültige Zulassung erfolgte erst 2022 – ausschließlich aus versicherungstechnischen Gründen. Seither stand das Fahrzeug in einer beheizten Garage, wurde regelmäßig gestartet und befindet sich laut Gutachten in tadellosem Zustand: Der Innenraum soll noch riechen wie ein Neuwagen, der Motorraum zeigt kaum Gebrauchsspuren, und selbst der Unterboden sei nahezu frei von Korrosion. Der Kilometerstand: 469. Verkauft wird das Auto, weil der bisherige Besitzer, ein begeisterter Saab-Sammler, gestorben ist. Hier sehen Sie das Video des schwedischen Auktionshauses: Sammlerstück mit 271 PS Angetrieben wird der silberfarbene Crossover von einem 3,0-Liter-V6-Benziner mit 271 PS und 302 Newtonmetern Drehmoment. Die Kraftübertragung übernimmt eine Sechsstufen-Automatik. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Zur Ausstattung zählen Allradantrieb (XWD), eine Lederausstattung, elektrische Sitze, ein großes Ladevolumen sowie das für Saab typische "Night Panel" im Cockpit. Die Rücksitze lassen sich mit einem Handgriff umklappen, ohne dass Kopfstützen entfernt werden müssen. Auch gestalterisch folgt der 9-4X der Saab-Designlinie mit breiter C-Säule, gewölbter Windschutzscheibe und tiefgezogenem Heckspoiler. Auktion läuft bis Ende des Monats Versteigert wird das Fahrzeug über die schwedische Plattform Bilweb Auctions. Das aktuelle Höchstgebot liegt bei 440.000 Schwedischen Kronen (rund 38.000 Euro), der geschätzte Marktwert wird mit 450.000 bis 500.000 Kronen angegeben. Die Auktion endet am 30. Oktober. Besonderheit: Eine kleine Plakette im Motorraum erinnert noch heute an die Konkursauktion 2013 – mit der Gravur: "Sold at Saab bankruptcy collectible auction 2013".