Der eine wird schöner, der andere schneller: Vor dem Jahreswechsel rollen noch mal einige Neuheiten in die Autohäuser. Alle Highlights im Überblick. Audi , Jeep, Hyundai und Kia bringen ihre neuesten Modelle auf den Markt. Vier Autos, vier Versprechen: mehr Reichweite, mehr Leistung, mehr Stil, mehr Fahrspaß. Doch nicht alle überzeugen in allen Bereichen. Der Audi Q3 Sportback ist schicker, teurer – und enger Audi erweitert die aktuelle Q3-Reihe um das Modell Sportback . Das SUV-Coupé fährt eleganter vor als der klassische Q3, ist aber auch teurer und bietet weniger Platz: Die flachere Dachlinie senkt den Geräuschpegel und den Verbrauch, reduziert aber auch den Stauraum. Zur Motorenpalette gehören zwei Benziner, ein Diesel und ein Plug-in-Hybrid mit 272 PS. Der Akku des Plug-in-Hybrids hat eine Kapazität von 25,7 kWh, ermöglicht eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern und kann mit bis zu 50 kW an der Gleichstromsäule geladen werden. Preis: ab 46.450 Euro. Jeep Wagoneer S: Elektro-Luxus mit 600 PS Mit dem Wagoneer S bringt Jeep sein elektrisches Flaggschiff nach Deutschland. Er tritt gegen den Mercedes EQE und das Tesla Model X an und hat einiges zu bieten: 600 PS, zwei Motoren und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden. Der 101-kWh-Akku ermöglicht eine Reichweite von rund 500 Kilometern. Preis: voraussichtlich ab etwa 80.000 Euro. Hyundai Ioniq 6 N: Stromer für die Rennstrecke Hyundai verwandelt seine elegante Limousine in einen Sportwagen. Der Ioniq 6 N beschleunigt mit 650 PS und zwei Elektromotoren in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Ein Akku mit einer Kapazität von 84 kWh liefert die Energie und soll auch unter hohen Belastungen konstante Leistung bringen. Optisch unterscheidet sich der Ioniq 6 N durch eine breitere Karosserie und einen markanten Heckflügel vom Standardmodell. Preis: ab etwa 75.000 Euro. Kia EV5: Hohe Reichweite, geringes Ladetempo Kia erweitert seine E-Modellpalette um den neuen EV5. Das SUV bietet Platz für fünf Insassen, ein Kofferraumvolumen von bis zu 1.650 Litern und ist ein Konkurrent für Modelle wie den VW ID.4. Mit einer Akkukapazität von 81,4 kWh erreicht der EV5 eine Reichweite von 530 Kilometern. Die Ladeleistung ist mit maximal 150 kW an der Gleichstromsäule allerdings vergleichsweise gering. Zunächst ist lediglich eine Antriebsvariante mit 218 PS verfügbar, das Höchsttempo ist auf 165 km/h begrenzt. Preis: ab 45.990 Euro.