Kia zeigt mit dem EV2 ein neues Elektro-SUV speziell für Europa und schickt mit dem Seltos bald ein neues Hybridmodell an den Start. Zwei neue Modelle, zwei unterschiedliche Wege: Mit dem vollelektrischen EV2 und dem künftig auch in Europa erhältlichen Seltos stellt Kia gleich zwei kompakte SUVs in Aussicht. Während der eine rein elektrisch fährt und speziell für europäische Bedürfnisse entwickelt wurde, fährt der andere mit konventionellen Antrieben erstmals in Europa vor, vermutlich mit Hybridantrieb. EV2: In Europa für Europa entwickelt Erstmals präsentiert Kia den EV2 auf der Brüsseler Automesse 2026, die vom 10. bis 18. Januar ihre Publikumstage hat. Es handelt sich um ein vollelektrisches SUV im B-Segment (also der Klasse der Kleinwagen), das laut Kia in Europa entworfen, entwickelt und bald auch gebaut werden soll. Optisch orientiert sich der EV2 an der aktuellen Kia-Designsprache "Opposites United" – mit klaren Linien, markanter Front und ausgeprägten Karosserieformen. Auch innen soll das Modell ein variabel nutzbares Raumangebot und moderne Konnektivitätslösungen bieten. Angaben zu Details wie Reichweite, Batteriegröße oder Marktstart fehlen bislang. Im Umfeld des neuen Modells zeigt Kia außerdem die sportlichen GT-Varianten der elektrischen Geschwistermodelle EV3, EV4 und EV5. Seltos: Benziner mit Stromer-Look Während der EV2 als neuer Stromer auftritt, feiert ein anderer Kia sein europäisches Debüt: Der Seltos wird bereits am 10. Dezember 2025 erstmals in seiner zweiten Generation gezeigt. International ist das kompakte SUV bereits etabliert. Seit 2019 verkauft Kia den Seltos in unterschiedlichen Varianten weltweit, unter anderem in Nordamerika und Asien. Europa blieb bislang außen vor. Das ändert sich nun. Optisch orientiert sich der neue Seltos stark an den aktuellen Elektro-SUVs des Herstellers, etwa durch die vertikale Lichtgrafik an Front und Heck sowie versenkte Türgriffe. Auch die Kia-typische "Star Map"-LED-Signatur kommt zum Einsatz. Antriebsseitig hat sich Kia zum europäischen Modell noch nicht geäußert. "Auto Motor und Sport" geht davon aus, dass der Seltos hierzulande mit Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb erscheinen wird. In Nordamerika ist der Wagen derzeit als Benziner unterwegs. Mit einer Länge von etwa 4,39 Metern bewegt sich der Seltos in einem Segment, das bislang auch vom Kia Niro bedient wird. Eine mögliche Modellüberschneidung oder sogar Ablösung des Niro kommentiert Kia bislang nicht. Fest steht, dass der elektrische Niro mittlerweile vom EV3 ersetzt wurde.