In den USA sind Robotaxi-Fahrten bereits weitverbreitet. Jetzt haben die autonomen Autos offenbar ein Update durchlaufen – sie werden draufgängerischer. Bisher hielten sich die selbstfahrenden Autos von Waymo strikt an Verkehrsregeln. Wenn man gleichzeitig mit einem Waymo an einem Stoppschild anhielt, wartete dieser, als wollte er sagen: "Nein, bitte, nach Ihnen", beschreibt das "Wall Street Journal" etwa das Fahrverhalten der autonomen Taxis in der kalifornischen Stadt San Francisco . Damit ist jetzt offenbar Schluss. Dem Bericht zufolge versucht Waymo, seine Autos "selbstbewusst und durchsetzungsfähig" zu machen. Chris Ludwick, Senior Director of Product Management bei Waymo, sagt der Zeitung zufolge: "Das war für uns wirklich notwendig, um das Projekt in San Francisco tatsächlich auszuweiten, insbesondere wegen des hohen Verkehrsaufkommens." Rekordspende: Dell-Gründer gibt Milliarden für Kinder in den USA Mediamarkt-Chef Deissner: "Dann ist für uns eine Linie überschritten" Wenn die Fahrzeuge zu passiv sind, würden sie stören, so Ludwick. Regelmäßige Software-Updates sollen deshalb sicherstellen, dass Waymos nicht zu einer Belästigung werden oder Chaos verursachen, heißt es in dem Bericht. Laut "Wall Street Journal" wollte sich Ludwick nicht zu konkreten Vorfällen von Regelverstößen äußern. Er sagt, Waymos treffe Entscheidungen nach gesundem Menschenverstand, die Kompromisse beinhalten. Augenzeugen berichten von gefährlichen Zwischenfällen Die Zeitung schildert, wie dies in der Realität aussieht: Im September habe die Polizei im kalifornischen San Bruno ein Fahrzeug von Waymo angehalten, nachdem es unerlaubt gewendet hatte. Im vergangenen Monat habe ein Waymo-Fahrzeug eine Katze in Mission, einem Stadtteil von San Francisco, überfahren. Und im Stadtteil Pacific Heights habe ein Waymo-Taxi an einer mehrspurigen Kreuzung mit Stoppschildern gleichzeitig mit dem neben ihm fahrenden Auto Gas gegeben, um nicht warten zu müssen. Waymo ist ein Tochterunternehmen von Alphabet Inc., der Muttergesellschaft von Google. Es ist das einzige Unternehmen in den USA , das kostenpflichtige Robotaxi-Fahrten ohne Sicherheitsfahrer anbietet. Die Flotte umfasst einem Sprecher zufolge mehr als 2.500 Fahrzeuge. Zuletzt hatte Waymo verkündet, den Robotaxi-Dienst auf die US-Städte Minneapolis, Tampa und New Orleans auszuweiten. Zunächst sollen dort von Menschen gesteuerte Fahrzeuge für die Datenerfassung und Kartierung eingesetzt werden, bevor schrittweise der fahrerlose Betrieb aufgenommen wird. Wenige Tage zuvor hatte Waymo den Betrieb vollständig autonomer Fahrzeuge in Miami gestartet. Mit dem Schritt verschärft Waymo den Wettbewerb mit Rivalen wie Tesla und der Amazon-Tochter Zoox.