Ein Fahrzeug-Check vor der Hauptuntersuchung ist sinnvoll. Doch muss er immer von einer Werkstatt durchgeführt werden? Ein Ratgeber. Viele Autofahrer kennen das Szenario: Der nächste TÜV-Termin steht an und die Sorge, keine Plakette zu bekommen, steigt. Folglich stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist, vor der Hauptuntersuchung in die Werkstatt zu fahren. Dieser Artikel erklärt, wann sich ein professioneller Vorab-Check lohnt und wann eine Eigenkontrolle ausreicht. Wann lohnt sich ein Fahrzeug-Check vor dem TÜV-Termin? Laut ADAC fällt jedes fünfte Auto durch den TÜV. Damit Autofahrer nicht mehrfach zur Prüfung müssen, lohnt es sich also, den eigenen Wagen vorab zu begutachten. Relevant sind unter anderem folgende Aspekte: Verbandskasten , Warndreieck und Warnwesten unbeschädigte Sicherheitsgurte keine dauerhaft leuchtenden Kontrollleuchten im Armaturenbrett sichtbare und gut befestigte Autokennzeichen einwandfreie Beleuchtung und Bremsen keine Schäden an Frontscheibe und Außenspiegeln ausreichendes Reifenprofil kein Verlust von Motoröl und anderen Flüssigkeiten funktionierende Hupe keine größeren Schäden an der Karosserie Diese Aspekte lassen sich in der Regel durch eine sorgfältige Sichtkontrolle prüfen. Fallen Schäden oder Einschränkungen in der Funktion auf, empfiehlt sich ein Besuch in der Werkstatt. Erscheint der Wagen einwandfrei, ist er bereit für den TÜV-Termin. Neben der eigenen Kontrolle bieten viele Werkstätten einen speziellen Vorab-Check an. Dieser ist zwar umfangreicher als eine kurze Besichtigung im heimischen Hof. Jedoch ist er nicht für jedes Fahrzeug notwendig. Wer regelmäßig eine Wartung und Inspektion durchführen lässt, kann in der Regel davon ausgehen, dass keine prüfungsrelevanten Mängel vorliegen. Lesen Sie auch: Profiltiefe bei Reifen: Dieser Wert ist entscheidend Kosten im Blick behalten: Werkstattbesuch: Diese Fehler kosten Autobesitzer Geld Wann hilft ein Vorab-Check, Zeit und Geld zu sparen? Anders sieht es bei älteren Fahrzeugen und Autos aus, die nur unregelmäßig gewartet werden. Hier können sich sicherheitsrelevante Mängel verbergen, mit denen man keine neue TÜV-Plakette erhält. Stand das Auto für längere Zeit, liegt die letzte Wartung bereits mehrere Jahre zurück oder sind Schäden an der Karosserie sichtbar, lohnt sich der Weg in die Werkstatt. Ein Kfz-Mechaniker kann Schäden erkennen und fachgerecht beheben. Wer seinen Wagen vor der Hauptuntersuchung durchchecken lässt, sollte mit der Werkstatt jedoch vereinbaren, dass nur relevante Mängel behoben werden. Das spart die Kosten für nicht notwendige Reparaturen. Lassen sich Mängel auch nach dem HU-Termin beheben? Werden bei der Hauptuntersuchung Mängel am Fahrzeug festgestellt, hält der Prüfer diese fest. Er stuft den Wagen zudem in eine Mängelliste ein: Hinweise: TÜV-Plakette wird erteilt geringe Mängel: TÜV-Plakette kann erteilt werden erhebliche Mängel: TÜV-Plakette wird nicht erteilt gefährliche Mängel: TÜV-Plakette wird nicht erteilt verkehrsunsicher: TÜV-Plakette wird nicht erteilt Werden mindestens erhebliche Mängel am Fahrzeug festgestellt, ist innerhalb eines Monats eine Nachprüfung erforderlich. Bis zu diesem Termin müssen die festgestellten Mängel beseitigt werden. Der Halter erhält zu diesem Zweck eine Mängelliste, mit der er eine Werkstatt seiner Wahl aufsuchen kann. Da auch ein Vorab-Check keine Mängelfreiheit garantiert, kann es sinnvoller sein, erst mit dieser Mängelliste eine Werkstatt aufzusuchen und die Reparatur bis zur Nachprüfung durchzuführen. In der Regel lassen sich so Kosten für einen Fahrzeug-Check sparen. Für die Nachprüfung beim TÜV fallen lediglich geringe Kosten zwischen 15 und 35 Euro an.