Der ID.3 Neo bringt frischen Wind in die Kompaktklasse. Doch die Konkurrenz schläft nicht. Von Cupra bis Kia tummeln sich zahlreiche Rivalen im Segment. Volkswagen überarbeitet seinen wichtigsten Elektro-Bestseller: Rund 32.000-mal wurde der ID.3 im Jahr 2025 in Deutschland verkauft. Nun bringen die Wolfsburger mit dem ID.3 Neo eine stark überarbeitete Version auf den Markt: Vor allem bei Design und Bedienung gibt es einschneidende Veränderungen. Doch der ID.3 ist längst nicht allein auf weiter Flur. In der elektrischen Kompaktklasse ist die Auswahl gewachsen. Hier finden Sie Modelle zwischen rund 4,20 und 4,45 Metern Länge im Vergleich – klassische Schrägheckmodelle ebenso wie Varianten mit leicht erhöhter Karosserie. Die klassischen Kompaktwagen Cupra Born Der Cupra Born ist rund 4,32 Meter lang und technisch eng mit dem ID.3 verwandt . Die Motoren leisten bis zu 240 kW, die Reichweite liegt bei bis zu rund 630 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 11 kW (AC) und rund 170 kW (DC). Die Preise beginnen bei etwa 36.000 Euro. Der Born setzt auf eine sportlichere Abstimmung, die Bedienung entspricht weitgehend dem ID.3. Im Gegensatz zum VW setzt Cupra auch nach dem Facelift auf die Touchslider für die Klimasteuerung. Citroën e-C4 Der 4,36 Meter lange e-C4 kombiniert Kompaktformat mit erhöhter Sitzposition. Angeboten werden Motoren mit 100 oder 115 kW. Die Reichweite liegt bei bis zu rund 420 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 11 kW (AC) und etwa 100 kW (DC). Die Preise starten bei rund 31.900 Euro. Der Fokus liegt auf Komfort, bei Leistung und Ladegeschwindigkeit bleibt er im Mittelfeld. Peugeot e-308 Mit 4,37 Metern Länge ist der e-308 ein typischer Vertreter der Klasse. Der Antrieb leistet 115 kW, die Reichweite liegt bei bis zu rund 450 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 11 kW (AC) und rund 100 kW (DC). Die Preise starten bei über 42.000 Euro. Kia EV4 Der EV4 wird als Schrägheck und Fastback angeboten. Der Motor leistet 150 kW, die Batterien fassen 58,3 oder 81,4 kWh. Die Reichweite liegt zwischen 440 und bis zu 633 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 11 kW (AC) und maximal 128 kW (DC). Die Preise starten bei 37.590 Euro. Der Kia bietet viel Platz und hohe Reichweiten, die Ladeleistung bleibt trotz guter Werte unter den größeren Modellen der Marke. Opel Astra Electric Der Astra Electric misst 4,37 Meter und ist auch als Kombi erhältlich. Der Motor leistet 115 kW, die Batterie fasst 58 kWh. Die Reichweite beträgt bis zu 454 Kilometer. Geladen wird mit bis zu 11 kW (AC) und 100 kW (DC). Die Preise beginnen bei 37.990 Euro. Der Opel setzt auf ausgewogene Fahreigenschaften und einfache Bedienung, die Ladeleistung fällt begrenzt aus. Renault Megane E-Tech Electric Mit 4,21 Metern gehört der Mégane zu den kompakteren Modellen, obwohl er im Vergleich zu seinen Vorgängern klar an Volumen gewonnen hat. Er wird mit Batterien von 40 oder 60 kWh angeboten, die Reichweite liegt bei bis zu 470 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 22 kW (AC) und rund 130 kW (DC). Die Preise beginnen bei etwa 35.600 Euro. Auffällig ist der starke AC-Lader, während Platzangebot und DC-Ladeleistung im Mittelfeld liegen. MG4 Der MG4 misst 4,29 Meter und wurde zuletzt überarbeitet. Die Motoren leisten zwischen 140 und 320 kW. Die Reichweite liegt bei bis zu 545 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 11 kW (AC) und bis zu 144 bis 154 kW (DC). Die Preise beginnen bei rund 43.000 Euro. Das Modell bietet viel Leistung und Ausstattung, der Kofferraum fällt vergleichsweise klein aus. Nissan Leaf Der Leaf ist 4,35 Meter lang und tritt in neuer Generation an. Die Motoren leisten 130 oder 160 kW, die Batterien fassen bis zu 75,1 kWh. Die Reichweite liegt bei bis zu 624 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 11 kW (AC) und 105 bis 150 kW (DC). Die Preise starten bei 35.950 Euro. Der Nissan bietet hohen Komfort und eine ausgewogene Abstimmung, die Ladeleistung bleibt im Mittelfeld. Eher SUVs als klassische Kompakte – aber dennoch interessant: Einige Modelle treten offiziell als SUVs auf, bleiben bei den Maßen aber dicht an der traditionellen Kompaktklasse. Ford Puma Gen-E Mit 4,21 Metern Länge und rund 1,56 Metern Höhe bewegt sich der Puma an der unteren Grenze der Kompaktklasse. Der Motor leistet 124 kW, die Reichweite liegt bei bis zu 417 Kilometern. Die Preise starten bei 36.990 Euro. Auffällig sind das geringe Gewicht und das variable Stauraumkonzept. Volvo EX30 Der 4,23 Meter lange EX30 bleibt trotz SUV-Positionierung im Kompaktformat. Die Motoren leisten zwischen 110 und 315 kW. Die Reichweite liegt bei bis zu 475 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 11 kW (AC) und rund 150 kW (DC). Die Preise beginnen bei 34.990 Euro. Die stärkeren Varianten bieten hohe Leistung, Verbrauch und Gewicht fallen entsprechend aus. Kia EV3 Mit 4,30 Metern Länge gehört der EV3 zu den kompakten Modellen mit erhöhter Karosserie. Der Motor leistet 150 kW, die Reichweite liegt bei bis zu 605 Kilometern. Geladen wird je nach Version mit rund 100 bis 130 kW (DC). Die Preise starten bei etwa 36.000 Euro. Der Kia kombiniert viel Platz mit hoher Reichweite, bleibt bei der Ladegeschwindigkeit durchschnittlich, aber alltagstauglich . Peugeot e-2008 Der 4,30 Meter lange e-2008 liegt formal noch in der Kompaktklasse. Der Motor leistet 115 kW, die Reichweite beträgt bis zu 398 Kilometer. Geladen wird mit bis zu rund 100 kW (DC). Die Preise beginnen bei etwa 40.700 Euro. Der Peugeot bietet viel Stauraum, Leistung und Preis liegen im oberen Bereich. Smart #3 Mit 4,40 Metern Länge zählt der Smart #3 noch zu den Kompaktmodellen. Die Motoren leisten bis zu 315 kW, die Reichweite liegt bei maximal rund 455 Kilometern. Geladen wird mit bis zu etwa 150 kW (DC). Die Preise starten bei 40.490 Euro. Das Modell setzt auf hohe Leistung, Reichweite und Effizienz bleiben im Mittelfeld.