Der neue Ferrari Luce wird wegen seines Designs heftig kritisiert – und reiht sich damit in eine lange Liste umstrittener Autos ein. Kaum hatte Ferrari den neuen Luce vorgestellt , begann die Debatte. Für die einen ist das erste Elektroauto der Marke ein mutiger Schritt in die Zukunft. Für die anderen sieht der Wagen aus, als hätte Ferrari seine eigene Designgeschichte vergessen. In sozialen Netzwerken wurde der Luce mit dem Fiat Multipla verglichen, manche Nutzer fühlten sich an ein Playmobil-Auto erinnert . Andere lobten dagegen gerade den Bruch mit der Tradition. Auch unter den t-online-Lesern fällt das Urteil deutlich aus. In einer nicht repräsentativen Umfrage mit knapp 5.000 Teilnehmern bezeichneten 45,9 Prozent den Luce als "grottenhässlich". 23,5 Prozent fanden das Design dagegen "super" oder zumindest "okay". Eines hat Ferrari damit aber zweifellos geschafft: Über kaum ein neues Auto wird derzeit so leidenschaftlich diskutiert. Der Luce ist längst nicht das erste Modell, das polarisiert. Immer wieder haben Hersteller Fahrzeuge auf die Straße gebracht, die mit bekannten Designregeln brachen und dafür heftige Reaktionen auslösten. Manche verschwanden schnell wieder von der Bildfläche, andere wurden später zu Kultobjekten. Fiat Multipla Der Fiat Multipla gehört bis heute zu den bekanntesten Beispielen für ein polarisierendes Autodesign. Vor allem die ungewöhnliche Front mit den übereinander angeordneten Leuchten sorgte Ende der 1990er Jahre für Diskussionen. Gleichzeitig überzeugte das Modell mit einem für seine Größe außergewöhnlich variablen Innenraumkonzept. Pontiac Aztek Mit seinem kantigen Aufbau und den ungewöhnlichen Proportionen fiel der Pontiac Aztek sofort auf. Das Freizeitfahrzeug spaltete die Meinungen wie kaum ein anderes Modell seiner Zeit. Jahre später erlangte es als Auto der Hauptfigur in der Serie "Breaking Bad" Kultstatus. BMW 7er (E65) Als BMW Anfang der 2000er Jahre den neuen 7er präsentierte, waren die Reaktionen ungewöhnlich heftig. Vor allem das von Chefdesigner Chris Bangle verantwortete Heck wurde kontrovers diskutiert. Heute gilt das Modell als wichtiger Wendepunkt in der Designgeschichte der Marke. Renault Vel Satis Mit dem Vel Satis wollte Renault die Oberklasse neu interpretieren. Die hohe Karosserie, die markante Front und die ungewöhnlichen Proportionen unterschieden ihn deutlich von klassischen Limousinen. Viele Käufer konnten sich mit dem Konzept allerdings nicht anfreunden. Kia Opirus Die Formensprache des Kia Opirus erinnerte viele Beobachter an Luxuslimousinen vergangener Jahrzehnte. Die Mischung aus verschiedenen Stilelementen sorgte für geteilte Meinungen und machte das Modell zu einem der umstrittensten Fahrzeuge seiner Zeit – es wurde immerhin bis 2007 gebaut. Nissan Juke Große Rundscheinwerfer, schmale Leuchten und eine ungewöhnliche Frontgestaltung: Der Nissan Juke fiel schon bei seiner Premiere aus dem Rahmen. Was zunächst viele irritierte, entwickelte sich später zu einem Markenzeichen des Modells. SsangYong Rodius Der Rodius wurde vor allem wegen seiner ungewöhnlichen Heckpartie häufig kritisiert. Gleichzeitig bot der Van ungewöhnlich viel Platz und Komfort. Kaum ein Familienauto wurde so kontrovers diskutiert wie der große Koreaner. Chrysler PT Cruiser Cabrio Der PT Cruiser setzte auf einen ausgeprägten Retro-Look. Besonders die Cabrio-Version sorgte mit ihrer Linienführung für unterschiedliche Reaktionen. Fans lobten den eigenständigen Auftritt, Kritiker konnten dem Design wenig abgewinnen. Ford Edsel Ford gründete die Marke Edsel 1957, um zusätzliche Käuferschichten anzusprechen. Das Vorhaben scheiterte jedoch spektakulär. Bis heute gilt Edsel als Synonym für einen Modellflop – nicht zuletzt wegen des umstrittenen Designs. Jaguar Type 00 Mit dem Konzeptfahrzeug Type 00 hat Jaguar einen radikalen Stilwechsel eingeleitet. Die Reaktionen reichen von Begeisterung bis Ablehnung. Für viele Beobachter steht das Fahrzeug sinnbildlich für die Frage, wie weit sich Traditionsmarken neu erfinden dürfen. Youabian Puma Der in Kalifornien entwickelte Youabian Puma zählt zu den ungewöhnlichsten Fahrzeugen der vergangenen Jahre. Riesige Räder, außergewöhnliche Proportionen und ein extrovertiertes Erscheinungsbild lösten Debatten aus – vor allem im Internet.