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BYD Atto 2: Kompakt-SUV aus China liegt bei den Plug-in-Hybriden vorn

Golf, T-Roc und Tiguan führen die Zulassungsstatistik an. Bei den Plug-in-Hybriden steht dagegen erstmals ein anderes Modell ganz oben. Volkswagen dominiert weiterhin die deutschen Neuzulassungen. Im Mai 2026 waren der Golf, der T-Roc und der Tiguan die meistzugelassenen Modelle in Deutschland. Für eine Überraschung sorgt jedoch ein anderer Hersteller: Das chinesische SUV BYD Atto 2 war im Berichtsmonat der zulassungsstärkste Plug-in-Hybrid. Das kompakte SUV ist in einem beliebten Segment positioniert und kombiniert einen vergleichsweise niedrigen Einstiegspreis von rund 35.000 Euro mit einer für Plug-in-Hybride hohen rein elektrischen Reichweite von bis zu 90 Kilometern (rund 1.000 Kilometer insgesamt). Hinzu kommt: BYD bringt viele Modelle mit hohen Rabatten auf den Markt. 4.290 der 6.169 Neuzulassungen von BYD entfielen auf Plug-in-Hybride. 2.113 davon waren ein Atto 2. Neuzulassungen in Deutschland: Diese Marke verkaufte im Mai nur zwei Autos Zulassungen im Mai: Ein Viertel der neuen Autos hat einen reinen E-Antrieb Volkswagen bleibt dagegen bei den Gesamtzulassungen die prägende Marke. Gleich fünf Modelle des Herstellers schafften es unter die zehn meistzugelassenen Fahrzeuge des Monats. Zusammen mit dem Skoda Octavia waren es also sechs Fahrzeuge aus dem Konzern. Die zehn meistzugelassenen Modelle im Mai 2026: VW Golf: 7.183 Neuzulassungen VW T-Roc: 6.397 VW Tiguan: 4.542 Opel Corsa: 4.482 BMW X1: 3.781 Skoda Octavia: 3.455 BMW X3: 3.410 VW T-Cross: 3.362 VW Passat: 3.304 Mercedes GLC: 3.204 An der Spitze bei den E-Autos liegt der Skoda Elroq, der den VW ID.3 vom ersten Platz verdrängte. Die Bestseller in den Segmenten Auch in den Fahrzeugsegmenten gab es nur wenige Veränderungen. In der Mittelklasse führte im Mai der VW Passat die Zulassungsstatistik an. In der Oberklasse lag der BMW 7er vorn. In allen anderen Segmenten behaupteten die Spitzenreiter des Vormonats ihre Positionen. Die meistzugelassenen Modelle ihrer Segmente: Minis: Fiat 500 Kleinwagen: Opel Corsa Kompaktklasse: VW Golf Mittelklasse: VW Passat (Vormonat: Mercedes CLA) Obere Mittelklasse : Audi A6 Oberklasse: BMW 7er (Vormonat: Mercedes S-Klasse) SUVs: VW T-Roc Geländewagen: VW Tiguan Sportwagen: Porsche 911 Mini-Vans: Peugeot 3008 Großraum-Vans: VW Touran Utilities : VW Transporter Wohnmobile: Fiat Ducato Mit einem Anteil von 35,4 Prozent blieben SUVs die mit Abstand größte Fahrzeugklasse auf dem deutschen Markt. Dahinter folgten Kleinwagen mit 13,6 Prozent sowie die Kompaktklasse mit 13,2 Prozent Marktanteil. Insgesamt wurden im Mai 239.448 Pkw neu zugelassen – ein leichtes Plus von 0,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.