Eine korrodierende Schraube am Lenkgetriebe sorgt allein in Deutschland für einen Rückruf von knapp einer Million Fahrzeugen aus dem Volkswagen-Konzern. Interne Unterlagen, die AUTO BILD vorliegen, zeigen, wo das Problem sitzt, welche Folgen drohen. Und warum manche Autos möglicherweise sogar zweimal in die Werkstatt müssen!