Feinstaubpartikel wurden bislang als unvermeidbarer Nebeneffekt des Autofahrens in Kauf genommen. Mit Inkrafttreten der Schadstoffnorm Euro 7 sagt die EU diesen Mikropartikeln den Kampf an. Wie das in der Praxis funktionieren könnte, zeigt ein Versuchsfahrzeug der TU Eindhoven.