Die M10 kommt in Berlin jetzt deutlich schneller voran. Eine gesperrte Fahrspur auf der Invalidenstraße macht den Unterschied – und der ist groß. Berlins Straßenbahnlinie M10 rollt auf der Invalidenstraße seit Kurzem an Autostaus vorbei. Zwischen Alt-Moabit und dem Hauptbahnhof ist der Fahrstreifen mit den Straßenbahngleisen nun für Autos gesperrt, wie die Senatsverwaltung für Mobilität und die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) erklärten. Bisher mussten sich die Bahnen in den allgemeinen Verkehr einreihen – jetzt haben sie freie Fahrt bis kurz vor den Hauptbahnhof. Bereits an der Einmündung Alt-Moabit in die Invalidenstraße wird der Autoverkehr gedrosselt: Ein Abbiegefahrstreifen entfällt dort. Die M10 braucht seither nur noch rund die Hälfte der bisherigen Zeit, um den früheren Engpass zu passieren. Zwischen den Haltestellen Alt-Moabit/Rathenower Straße und Nordbahnhof ist die Durchschnittsgeschwindigkeit deutlich gestiegen. Staubildung soll gering sein Von der Beauftragung bis zur Umsetzung vergingen zehn Wochen. Eine gemeinsame Task-Force aus Senatsverwaltung und BVG trieb die Planung voran. Vorab simulierten die Beteiligten die Auswirkungen mit einem digitalen Zwilling: Reale Verkehrsdaten der Invalidenstraße flossen in ein Modell, das den neu aufgeteilten Straßenraum abbildete. Trotz der Spurreduzierung für Autos blieben die Auswirkungen auf Reisezeiten und Staubildung gering – das Ergebnis entspreche weitgehend der Prognose, teilen Senatsverwaltung und BVG mit.