Der Chef der Capricorn-Gruppe spricht von einem "Schock": Der Supersportwagen-Spezialist ist insolvent. Die Firma beliefert auch Bugatti, Lamborghini und Porsche. Eigentlich sollte der Supersportwagen Capricorn 01 Zagato für knapp drei Millionen Euro zum neuen Aushängeschild werden, nun kämpft die Düsseldorfer Capricorn-Gruppe um ihre Zukunft. Am Amtsgericht Düsseldorf wurden am 4. November zwei vorläufige Insolvenzverfahren eröffnet. Betroffen sind die Capricorn Holding GmbH und die Capricorn Composite GmbH. Gründer Robertino Wild sagte der "Rheinischen Post" (RP) am Donnerstag, er müsse erst einmal "den Schock irgendwie sortieren". Laut "RP" und "Wirtschaftswoche", die zuerst über den Vorgang berichtet hatte, äußerte sich Wild zu den Gründen für die Insolvenz nicht. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter bestellte das Gericht den Düsseldorfer Rechtsanwalt Dirk Andres von der Kanzlei AndresPartner. "Forbes"-Liste: Das sind Nordrhein-Westfalens Milliardäre Insolvenz in Düsseldorf: Klopapier-Hersteller ist schon wieder pleite Supersportwagen aus der Region kostet rund drei Millionen Euro Nach Informationen der "WirtschaftsWoche" will sich Andres zunächst einen Überblick verschaffen. Der Geschäftsbetrieb soll vorerst normal weiterlaufen. Der Verwalter dürfte laut dem Magazin versuchen, das Tagesgeschäft zu stabilisieren und Insolvenzgeld für die Mitarbeiter zu organisieren. Dieses Jahr wollte sich Wild eigentlich ganz auf den Verkauf des eigens entwickelten Supersportwagens konzentrieren. Seit etwa einem Jahr vertreibt Capricorn den gemeinsam mit dem italienischen Karosseriebauer Zagato entwickelten Capricorn 01 Zagato. Der Preis liegt bei knapp drei Millionen Euro zuzüglich Mehrwertsteuer. Das Fahrzeug ist auf 19 Stück limitiert, wird an verschiedenen Standorten in Europa handgefertigt und im Mönchengladbacher Werk von Capricorn endmontiert. Capricorn baut Fahrgestelle für Porsche und Motorteile für Bugatti Laut einer Mitteilung des Unternehmens leistet der Wagen 900 PS, wiegt 1.200 Kilogramm und beschleunigt in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. "Uns ist bewusst, dass der Preis absurd ist", sagte Wild Ende 2025 der "Rheinischen Post". Man müsse das Auto wie eine besonders seltene Uhr sehen – die im Wert unter Sammlern also durchaus noch steigen könne. Das Hauptgeschäft der Gruppe ist der automobile Leichtbau: Capricorn Fahrgestelle für Porsche, Motorteile für Bugatti und Kurbelwellen für Lamborghini. Die Gruppe hat ihren Verwaltungssitz an der Speditionstraße in Düsseldorf. Zuletzt gab es europaweit sieben Standorte mit 500 Beschäftigten, zu den größten Kunden zählt Porsche. Wild gründete das Unternehmen 1984 und benannte es nach dem englischen Namen seines Sternzeichens: Steinbock.