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Die Ferrari-Revolution heißt 296 GTB. Erstes Straßenmodell mit V6. Plus Hybridsystem, macht zusammen 830 PS. AUTO BILD ist den Italiener exklusiv gefahren.
Der GTI Clubsport ist der zweitstärkste Golf unter den Serienmodellen. Privatkunden können den Kompaktwagen mit 300 PS aktuell zu attraktiven Konditionen leasen. Alle Infos!
Zwei Acht- und drei Zwölf-Zylinder aus britischer Zuchtlinie tauschen den Regen ihrer Heimat gegen die schneebedeckten Berge des Allgäus. Faszination pur!
5000 Euro günstiger als der GTI Clubsport, weniger Tamtam, gleiche Technik - bietet der Cupra Leon VZ genauso viel Performance und Fahrspaß wie der Wolfsburger?
Ein Ferrari Enzo ist ein Sammlerstück. Doch dieser Enzo wird als Daily Driver genutzt und hat schon knapp 150.000 Kilometer auf dem Buckel. Die Geschichte!
Trotz vieler Qualitäten läuft es nicht ganz rund für die Alpine A110. Mit einer Neuausrichtung und mehr Leistung starten die Franzosen jetzt in die zweite Lebenshälfte.