VW ID.7: So schlägt sich das Elektro-Flaggschiff im Test
Im Vergleich zu den Vorgängermodellen hat VW beim ID.7 noch einmal nachgebessert. Doch ist der ID.7 auch seiner Führungsrolle bei VW gewachsen?VW leistet sich ein neues Flaggschiff und krönt seine elektrische Modellpalette zum Jahreswechsel mit dem ID.7. Er ist knapp fünf Meter lang und in der Basisversion dem Vorstand zufolge für "deutlich unter 60.000 Euro" zu haben.Damit wird die Limousine mit dem strömungsgünstigen Fließheck nicht nur zum günstigen Konkurrenten für Autos wie den Mercedes EQE oder den Nio ET7.
