Qualität: Bei diesen Autos regiert der Sparzwang
Nackte Blechteile, knarzende Instrumententräger: Bei vielen Autoherstellern herrscht der Rotstift. Ein Test hat ermittelt, wo er gerade besonders spürbar ist.Unsere Autos haben immer mehr Ausstattung an Bord – ob Klimaanlage, Touchscreen oder eine Armada an (teils verpflichtenden) Assistenzsystemen. Die Branche aber leidet unter Chipmangel und Versorgungsproblemen. Das alles macht Neuwagen immer teurer: Ein BMW 320i mit 184 PS kostete zum Marktstart Anfang 2019 noch 39.950 Euro. Anfang 2022 kostete er bei gleich gebliebener Ausstattung 42.750 Euro – sieben Prozent mehr.




