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Ex-Formel-1-Teamchef Flavio Briatore hat sich offenbar mit dem Corona-Virus infiziert

Komplett: Jetzt stehen auch die Termine und Orte der letzten vier Formel-1-Rennen der Saison 2020 fest. Zurück im Kalender ist Istanbul.

Berlin (dpa) - Berlin bleibt auch im kommenden Jahr das teuerste Pflaster in Deutschland, wenn man ein Auto versichern muss. Wie in den Vorjahren wies die Hauptstadt bei der Kfz-Haftpflicht die schlechteste Schadenbilanz aller 413 deutschen Zulassungsbezirke aus, wie der Gesamtverband der deutschen

Tesla gilt vielen Beobachtern als die Zukunft des Autos. Die junge Marke habe viele – auch deutsche – Konkurrenten bereits abgehängt. Ein Experte sieht das anders. Im Interview nennt er seine Argumente. Von der Politik hofiert, von Anlegern geliebt, von der Konkurrenz gefürchtet: Tesla weise dem Aut

Neben der Anschaffung eines Neuwagens ist vor allem auch die Steuer für das Fahrzeug ein tiefer Griff ins Portmonee. Diese sogenannte Kfz-Steuer ist seit zwei Jahren erheblich gestiegen. Warum? Autofahrer müssen wegen eines vor zwei Jahren eingeführten strengeren Abgastests deutlich mehr Kfz-Steuer

So wie der VW Golf das Kompaktformat geprägt hat, gibt auch sein sportlicher GTI-Ableger seit 1976 den dynamischen Ton in dieser Klasse an. Im September rollt das neueste Modell vor. Wenige Monate nach dem Start der achten Generation gibt es den Golf ab September auch wieder als GTI. Ab etwa 35.000

Berlin (dpa) - Autofahrer müssen wegen eines vor zwei Jahren eingeführten strengeren Abgastests deutlich mehr Kfz-Steuer zahlen. So heißt es in einem Bericht des Bundesfinanzministeriums an den Finanzausschuss des Bundestags, wie das Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND) schrieb. Wegen der realitätsn

Wolfsburg (dpa/tmn) - Wenige Monate nach dem Start der achten Generation gibt es den Golf ab September auch wieder als GTI. Ab etwa 35 000 Euro montiert VW dann einen Zweilitermotor mit 180 kW/245 PS, der mit bis zu 370 Nm zu Werke geht und ein Spitzentempo von 250 km/h ermöglichen soll. Von 0 auf 1

Audi könnte seine DTM-Teams zukünftig auch werksseitig weiter unterstützen, wenn das GT-Plus-Reglement eingeführt wird.

Reifendruck-Kontrollsysteme (RDKS) lassen sich schon für weniger als 100 Euro nachrüsten. AUTO BILD zeigt, wie der Einbau der Sensoren funktioniert.