www.AUTOMOTIVEMEDIA.de

Your entry into the world of automotive

Guten Morgen, liebe Leserin, lieber Leser, wenn Sie den "Tagesanbruch"-Newsletter abonnieren möchten, nutzen Sie bitte diesen Link. Dann bekommen Sie ihn jeden Morgen um 6 Uhr kostenlos per E-Mail geschickt. Und hier ist der Tageskommentar: Wenn Sie in Bayern, Baden-Württemberg oder Hessen leben, brauchen Sie heute mehr als nur eine Jacke. Mit Schirm, Mütze und am besten auch Gummistiefeln kommen Sie unbeschadet durch den Tag. Die Wetterfrösche zeigen stundenlangen Regen an, da werden wieder Keller volllaufen.

Bessere, superschnell ladende Akkus würden E-Autos attraktiver machen – und die Reichweite vergrößern. Viele Unternehmen arbeiten an neuer Akkutechnik. Zuletzt hat Stellantis einen wichtigen Sprung getan. Alle Infos zum aktuellen Stand der Batterieentwicklung!

Der XC60 ist Volvos meistverkauftes Modell. Seit 2008 wurden über 2,7 Mio. Exemplare ausgeliefert. Alles Wichtige zum Facelift des noblen Familien-SUV!

Der neue große Tiguan heißt bei VW jetzt Tayron. Bei Carwow gibt's das SUV mit hohen Rabatten.

Wenn das E-Auto am Stromnetz hängt, kann es als Stromspeicher Geld verdienen. So die Idee des Energieversorgers Ostrom, der gerade sein sogenanntes NeoGrid öffnet. Welche Autos können teilnehmen – welche noch nicht?

Diesen BMW 6er mit legendärer Lackierung fuhren einst Thierry Sabine und Thierry Boutsen in der Gruppe A – trotzdem will ihn niemand für 125.000 Euro kaufen.

Der Volvo 850 ist eine Legende. Als seltener T5-R ist der Schwede extrem begehrt: Für Top-Exemplare werden bis zu 50.000 Euro bezahlt. Dieser T5-R ist deutlich günstiger!

Wegen ein paar Euro für Kupfer reißen Diebe Ladekabel von Schnellladesäulen – und richten dabei häufig Schäden von mehr als 10.000 Euro an. Zwei Wochen Stillstand sind keine Seltenheit. Das Problem nimmt rasant zu.

Wegen E-Auto-Flaute rudert Porsche wohl zurück: Der 718-Nachfolger könnte entgegen der Pläne doch als Verbrenner starten. Alle Infos!

VWs Golf Sportsvan steckt bis unters hohe Dach voller Talente und Zuverlässigkeit. Das schätzen Käufer, die kein SUV wollen, sondern ein schlau konstruiertes Auto. Der TÜV-Check.