So schneidet der Opel Mokka-e beim TÜV ab
Die Zweitauflage des Mokka will als Elektriker fit sein für morgen. Doch schon bei der ersten HU liegt die Mängelquote der Achsaufhängungen 17,5-mal höher als im Schnitt.
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Der Opel Frontera ist wieder da. Er tritt die Nachfolge des Crossland an, ist als Verbrenner und als E-Auto zu haben. Alles Wichtige gibt es hier!
Menschenmassen, Autos und nun auch Fahrräder: Am Gardasee gibt es in der Urlaubssaison von allem zu viel. Die Einheimischen diskutieren über Lösungen. Am Gardasee ist eine neue Debatte über den Umgang mit Radfahrern entbrannt. Auslöser ist der Hilferuf des Bürgermeisters von Gardone Riviera. Er hatte angesichts immer längerer Fahrradkolonnen auf den Uferstraßen gewarnt und ein Fahrradverbot zur Diskussion gestellt. Jetzt widerspricht ein anderer Kommunalpolitiker deutlich und warnt vor vorschnellen Verboten.
Luxusautos wie Porsche, Ferrari und Bentley ausgestellt und gestapelt wie Snacks: Singapurs "Auto-Automat" transportiert die Fahrzeuge innerhalb von Minuten zum Kunden.
Sie sehen edel aus, lösen beinahe jedes Transportproblem: Kombis der Oberklasse haben viele Stärken, und aus zweiter Hand wird selbst Premium nach ein paar Jahren erschwinglich. AUTO BILD hat sich fünf Modelle genauer angesehen!
Audi, BMW, Mercedes und Volvo stehen für Mittelklasse-Kombis mit Anspruch. Doch wie schlagen sich die Modelle nach Jahren im Einsatz – technisch, wirtschaftlich und im Alltag? A4, 3er, C-Klasse und V60 im Check!
Der VW Tiguan erweist sich großer Beliebtheit. Die aktuelle Version des Kompakt-SUV gibt's bei Carwow mit hohen Rabatten. Alle Infos.
Nur 21.000 Kilometer auf der Uhr: Dieser 2024er VW Arteon Shooting Brake R überrascht im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt mit einem spannenden Preis!
SUV haben die einst so beliebten Kombis vom Podest verdrängt. Wie gut Kombis aber auch heute noch sind – und wo ihre Stärken liegen –, zeigt dieser AUTO BILD-Test.
Einstieg in die Oberklasse, ohne das Budget zu sprengen? Mit diesen fünf gebrauchten Luxus-Limousinen ist das längst Realität. Schon ab 12.000 Euro warten viel Prestige, echter Business-Class-Komfort und kräftige Motoren. Und wir zeigen, welche Tücken die großen Limos haben – damit der Kauf am Ende wirklich zum Vergnügen wird.
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