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Die Münchner müssen dabei nicht auf vergangenes Jahr eingeführte Lockerungen der Regelung zurückgreifen. Vor allem, weil sie viele Elektroautos verkaufen. BMW hat die verschärften europäischen CO2-Flottenvorgaben im vergangenen Jahr eingehalten. Nach vorläufigen Berechnungen des Unternehmens lagen die durchschnittlichen Emissionen der in der EU, Norwegen und Island verkaufen Fahrzeuge bei 90 Gramm CO2 pro Kilometer. Damit unterschreiten sie den Grenzwert um 2,9 Gramm pro Kilometer.

Der aktuelle DAT-Report 2026 zeigt gewaltige Preisunterschiede beim Neuwagenkauf. Benzin, Diesel oder Elektro – die Wahl des Antriebs hat große Auswirkungen auf den Preis. AUTO BILD verrät, warum das so ist.

Lange galten Elektroautos als Versicherungs-Schnäppchen. Doch damit ist jetzt Schluss: Neue Berechnungen zeigen, dass E-Auto-Fahrer bei vielen Tarifen inzwischen mehr zahlen als Verbrenner-Besitzer.

Happy Birthday, Auto! Mit dem Patent-Motorwagen Nummer 1 von Carl Benz begann eine der größten Erfolgsgeschichten der Mobilität.

Mansory steigt ins Tuning extrem exklusiver Hypercars ein – viel Carbon, Canards und ein türkisfarbener Innenraum gehören zu den Modifikationen.

Mit dem Urban Cruiser steigt Toyota in das boomende Segment der kleinen Elektro-SUV ein. Jetzt mit Rabatt auf Carwow.

Ein Auto fährt trotz geschlossener Schranken auf die Gleise. Es kommt zum Zusammenstoß.

Wer Auto fährt, braucht eine Kfz-Versicherung. Die Insassenunfallversicherung ist ein möglicher Zusatz zum Schutz aller Mitfahrenden. Doch ist sie unbedingt nötig? Wenn ein Unfall mit mehreren Insassen im Fahrzeug passiert, kommt die Kfz-Haftpflicht für Schäden an den Beifahrern auf. Die Insassenunfallversicherung wird jedoch oft als Zusatz angeboten. Warum es sie gibt und was die Verbraucherzentrale dazu sagt, lesen Sie im Ratgeber. Wann greift die Insassenunfallversicherung?

Als Firmenwagen sind Plug-in-Hybride dank Mini-Steuersatz begehrt. Doch als Gebrauchte kommt die Frage nach der Haltbarkeit des Akkus auf. AUTO BILD hat sich fünf Exemplare genauer angeschaut.

Auch wenn Hyundais Kompaktwagen eine konkurrenzfähige Alternative zum Golf ist – die HU-Bilanz der älteren Generationen fällt doch eher ernüchternd aus. Hier kommt der Überblick aus dem aktuellen TÜV-Report!