Dieser M3 kostet keine 30.000 Euro – doch es gibt mehrere Haken
Dieses Angebot wirkt unschlagbar: ein schicker BMW M3 E46 für weniger als 30.000 Euro. Doch für Enthusiasten gibt es einen dicken Minuspunkt!
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Haupt-Reiter
Amerikas neuer Ferrari-Schreck mit 1250 PS
Die Corvette ZR1 bekommt zu ihrem Hammer-V8 jetzt auch noch eine E-Maschine und wird so vollends zum neuen Helden unter den Hypercars. Ein Fahrbericht!
Höhenflug mit Gegenwind: Sein Preis bremst den Rafale aus
300 PS, ordentlicher Komfort und viel Technik: Das Topmodell Renault Rafale Hyper Hybrid hat einiges zu bieten, wie der AUTO BILD-Test zeigt.
VWs größte und schönste Elektrolimousine kommt nicht zu uns
VW hat mit dem ID.Unyx 08 bald eine überraschend sportliche Elektro-Limousine im Angebot. Deutsche Kunden haben jedoch das Nachsehen.
Dieses E-Auto demütigt drei 80er-Supersportler bei der Beschleunigung
Ein moderner Elektro-Skoda lässt Ferrari Testarossa und Lamborghini Countach alt aussehen. Doch die Wahrheit ist deutlich komplexer.
Fast die Hälfte der Anlagen sind "mangelhaft" oder schlechter
Sommerzeit ist Reisezeit – und wer reist, muss auch rasten. Daher hat sich der ADAC 50 Rastplätze an den deutschen Autobahnen genauer angesehen – mit erschreckendem Ergebnis!
Wie der Waymo-Fahrdienst zum Hilfssheriff wurde
Zwei jugendliche Fahrgäste schnappten sich in Kalifornien ein autonomes Waymo-Robotaxi – und benahmen sich daneben. Das kriegte der Fahrdienst mit – und alarmierte kurzerhand die Polizei. Bei der folgenden Durchsuchung erlebten die Cops eine Überraschung.
Warum man mit dem Xiaomi 6 Ultra gerne eine Extrarunde dreht
Kopfsteinpflaster, Gegenwind und längere Anstiege gehören normalerweise zu den Dingen, die E-Scootern die Laune verderben. Der Xiaomi 6 Ultra lässt sich davon wenig beeindrucken. Das merkt man spätestens dann, wenn aus dem Heimweg noch eine Extrarunde wird.
Fünf 911er-Generationen im Vergleich
Worauf es beim gebrauchten Porsche 911 ankommt – fünf Generationen vom 993 bis zum 992 im Blick.
Gebrauchter ID.4/ID.5: Hier muss VW nachbessern!
Viel Platz, diverse Antriebe, solide Reichweiten: VW ID.4 und ID.5 sind E-Autos für die Masse. Bei der HU landen die nicht gerade günstigen Modelle aber nur im Mittelfeld. Hier kommen alle Infos aus dem TÜV-Report 2026!