Elektrischer Reichweiten-Künstler mit mehr als 7000 Euro Rabatt
Mit dem EV4 bringt Kia frischen Wind in die E-Mittelklasse. Vor allem als Fastback überzeugt der Stromer – jetzt mit hohen Rabatten bei Carwow.
Das SUV ist big, der Preis ist klein: Dacia im privaten Leasing
Mit einem Basispreis von knapp 24.000 Euro gehört der Dacia Bigster zu den günstigsten SUV. Noch preiswerter wird es mit diesem Leasingdeal!
Traum-Kombi von Audi mit V6 und fast 40.000 Euro Wertverlust
Dieser Audi S4 Avant ist zwar schon sieben Jahre alt, ist aber erstaunlich wenige Kilometer gelaufen. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Düsseldorf: Auto schleudert Fußgängerin durch die Luft – Lebensgefahr
In Düsseldorf fährt ein 72 Jahre alter Autofahrer eine Fußgängerin an und verletzt diese lebensgefährlich. Die Polizei ermittelt die Unfallursache. In Düsseldorf ist am Mittwochabend (1. Juli) eine Fußgängerin von einem Auto erfasst und lebensgefährlich verletzt worden. Wie die Polizei am Tag danach mitteilte, ereignete sich der Unfall gegen 17.34 Uhr auf der Hüttenstraße in Oberbilk. Der Unfallort liegt im Bereich der Unterführung zwischen Gustav-Poensgen-Straße und Arminstraße.
Kaum ein Jahr alt: Dieser MG HS kostet jetzt 15.000 Euro weniger
Dieser MG HS Luxury ist noch nicht einmal ein Jahr alt und kostet bereits deutlich weniger als ein vergleichbarer Neuwagen. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Alpine A110: Produktion endet nach neun Jahren – das sind die Gründe
Nach neun Jahren endet die Ära der Alpine A110. Das Leichtbau-Coupé ließ Frankreichs große Sportwagentradition wieder aufleben. Nun ist das letzte Exemplar vom Band gelaufen. Motorsporterfolge machten die Alpine A110 schon in den 1960ern begehrt, ihre anspruchsvollen Fahreigenschaften hingegen waren berüchtigt. Das Comeback des Leichtbau-Coupés brachte die Marke Alpine zurück ins Rampenlicht. Doch nun endet die Geschichte des modernen Klassikers. Warum der Klassiker verschwindet Die Heimat von Alpine liegt in Dieppe im Norden Frankreichs.
Auto kaufen: Dieser Schritt erspart Ihnen viel Geld beim Autokauf | Tipps
Angebote vergleichen, einen guten Preis oder noch ein paar Extras heraushandeln – das sind die Basics des Autokaufs. Wer aber einen wichtigen Schritt übersieht, verschenkt viel Geld. Beinahe jeder zweite Neuwagen wird per Kredit oder Leasing finanziert. Dieser Weg gilt vielen als der günstigste. Dennoch lohnt sich der Vergleich. "Wer den Kredit einfach in der nächsten Bankfiliale abschließt, zahlt fast immer mehr Zinsen als nötig", sagt Verivox-Geschäftsführer Oliver Maier. Das Vergleichsportal zeigt, wie viel Geld sich mit günstigen Angeboten einsparen lässt.
Weshalb Lady Dianas Auto zwei Innen-Rückspiegel hatte
Im London der 80er-Jahre war Lady Dianas schwarzer Ford ein vertrauter Anblick. Niemand ahnte aber, was im Handschuhfach steckte. Und das war längst nicht die einzige Besonderheit. Ford-Kennern dürfte die Farbe dieses einmaligen Escort auffallen, Royal-Fans kennen ihn vielleicht aus der "Bunten": Drei Jahre lang düste Lady Diana in dem kompakten Sportwagen durch London . Und der hatte mehr in sich, als man ihm von außen ansah. 132 PS und 200 km/h Spitze – vor fast 40 Jahren war der Ford Escort RS Turbo S1 ein ganz heißes Eisen.
Tesla beim TÜV: So schlechte schneiden die E-Autos ab
Im Elektroauto steckt viel weniger komplizierte Technik als im Verbrenner. Deshalb geht weniger kaputt. So heißt es. TÜV-Prüfer hingegen sagen etwas anderes. So richtig in Fahrt kam das E-Auto erst in den vergangenen Jahren. Das bedeutet für viele Stromer: Die erste Hauptuntersuchung (HU) steht an. Wie sie dabei abschneiden, sagt der TÜV.
Nordische Winterreifen: Vorsicht bei diesen Reifen fürs Auto
Bei Schnee und Eis gehören Winterreifen ans Auto. Bestimmte Modelle sollten Sie aber unbedingt meiden. Woran man sie leicht erkennt. Neben Ganzjahresreifen und dem klassischen Winterreifen gibt es einen eher unbekannten Spezialisten für tiefsten Frost und Dauerschnee: den sogenannten nordischen Reifen. Er ist perfekt ausgerüstet für gefrorene, vereiste Straßen. Trotzdem sollten Sie die Finger von diesem Reifen lassen. Denn nordische Reifen sind zwar ideal für Temperaturen weit unter null Grad – aber nicht für den feuchteren und deutlich milderen Winter, der in Mitteleuropa herrscht.