Wie alt dürfen neue Reifen wirklich sein?
Reifen sind sicherheitsrelevant – doch nicht jeder Neureifen ist wirklich neu. AUTO BILD erklärt, wie alt Reifen beim Kauf maximal sein sollten.
Reifen sind sicherheitsrelevant – doch nicht jeder Neureifen ist wirklich neu. AUTO BILD erklärt, wie alt Reifen beim Kauf maximal sein sollten.
Sommerhitze, Herbstregen, Winterglätte: Ein Ganzjahresreifen muss alles meistern. Im großen AUTO BILD-Härtetest treten elf aktuelle Modelle für kompakte SUV und Crossover an.
Ob Käselaib oder Rad – die Form ist gleich. Das dachten sich jedenfalls diese Youtuber und probierten aus, ob das Auto auf Parmesan fahren kann.
Brauchen E-Autos spezielle Reifen? Ein Test auf dem Contidrom zeigt: Mehr Reichweite kann auf Kosten der Sicherheit gehen.
Diesen Kombi hat wohl kaum jemand auf dem Schirm, dabei ist der Japaner ein echter Hingucker! Ein Exemplar steht zurzeit für kleines Geld zum Verkauf.
Alles, was Camper beim Thema Reifen über Sicherheit, Haltbarkeit und Reifendruck wissen müssen.
Der Tuner JP Performance ist für seine skurrilen Ideen bekannt. Sein neuestes Projekt: Felgen, die vollständig aus Titan gefertigt wurden.
Porsche zeigt den Cayenne Electric mit neuem Innenraum: XXL-Display, KI-Sprachassistent und mehr Komfort sollen das SUV fit für die Zukunft machen.
Erstaunlich, was auf 4,10 Meter Länge möglich ist. So kreativ der kleine Koreaner den Alltag meistert, so anfällig sind seine Bremsen und im Alter auch die Lenkung. Der Überblick aus dem TÜV-Report 2025.
VW-Kunden staunen: Der neue Tiguan rollt ab Werk auf Linglong-Reifen aus China. Was taugen die Pneus – und warum sorgt das für Diskussionen?
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