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Ein falscher Griff, ein vergessener Blick – und schon knallt der Radfahrer gegen die Tür. Dooring-Unfälle passieren täglich. Dabei ist die Lösung einfach. Wer sie nutzt, schützt Leben. Wer es nicht tut, riskiert viel. Einmal nicht geschaut – schon kracht es. Radfahrer stürzen, prallen auf Asphalt, Bordstein oder gleich unter den nächsten Wagen. Ursache: eine plötzlich geöffnete Autotür. Diese Dooring-Unfälle zählen zu den gefährlichsten Zusammenstößen im Straßenverkehr . Sie passieren nicht aus Absicht – sondern aus Gedankenlosigkeit.

Eine kleine Lücke im Gesetzesdickicht? Die StVO regelt gar nicht so genau, was eine Grünfläche eigentlich ist. Darf man dort also kurz mal parken? Der Parkplatz ist voll, die Wiese nebenan ist leer. Warum also nicht einfach mal kurz hier das Auto abstellen? Schließlich geht die Straßenverkehrsordnung (StVO) auf Begriffe wie Grünfläche und Grünstreifen nicht genauer ein. Kann man das ausnutzen? Und was genau ist der Unterschied? Parken auf Grünflächen und Grünstreifen: Ist das erlaubt? Grundsätzlich dürfen Sie Grünflächen und Grünstreifen nicht mit dem Auto befahren.

Nach dem abrupten Ende der E-Auto-Prämie kommt die Wende: Schwarz-Rot will den Absatz wieder ankurbeln – mit einer überraschenden Neuerung. Die Bundesregierung will wieder Kaufanreize für Elektroautos schaffen, um den schwächelnden Absatz anzukurbeln. Übereinstimmenden Medienberichten zufolge sollen künftig auch Käufer gebrauchter E-Autos von der Förderung profitieren. Damit zielt die Koalition auf Menschen, die sich bislang keinen Neuwagen leisten konnten.

Die Rabatte auf Neuwagen in Deutschland klettern auf den höchsten Stand seit vier Jahren – und Elektroautos führen das Feld erstmals an. Das steckt dahinter. Rabatte auf Neuwagen haben in Deutschland im September 2025 ein Niveau erreicht, das es seit mehr als vier Jahren nicht mehr gegeben hat. Nach Berechnungen des CAR-Instituts in Bochum lagen die durchschnittlichen Nachlässe bei 18,0 Prozent – ein Wert, der zuletzt im Sommer 2019 erreicht wurde. Auffällig dabei: Elektroautos wurden erstmals stärker rabattiert als Verbrenner.

Sechs Sitze auf Schienen, ein Navi zum Mitnehmen und eine Dachbox, die zum Boot wird – die Studie VW Magellan war kein gewöhnliches Auto. Wenn ein Auto nach einem Weltumsegler benannt ist, darf man Großes erwarten. Der im Jahr 2002 vorgestellte VW Magellan sollte genau das liefern: ein Fahrzeug, das die Grenzen zwischen Van, SUV, Kombi und Abenteuertruck verschwimmen lässt. Die 4,68 Meter lange Studie war ein Mix auf vier Rädern mit W8-Motor, Allradantrieb und Ideen, die ihrer Zeit voraus waren.

Sprühen, wischen, glänzen – so einfach soll es gehen. Detailer, auch „Quick Detailer“ genannt, wurden ursprünglich für die professionelle Fahrzeugaufbereitung (Detailing) entwickelt. AUTO BILD hat 9 Produkte getestet, nicht alle konnten uns überzeugen.

205/55 R16, die meistverkaufte Reifengröße Europas. Doch wer hier den Überblick behalten will, braucht Orientierung: Der AUTO BILD Sommerreifen-Test 2024 trennt gute Reifen von gefährlichen Billig-Angeboten.

Die Reisesaison startet, höchste Zeit für den Reifencheck! Der AUTO BILD Sommerreifen-Test 2024 in 225/55 R17 zeigt, welche Modelle überzeugen und von welchen man besser die Finger lässt.

Wer kein Geld für ein teures Wohnmobil oder einen Wohnwagen ausgeben möchte, findet in Campingmodulen eine clevere Lösung. Doch Vorsicht: Einen wichtigen Punkt sollte man dabei nicht übersehen. Ein Wohnmobil ist für viele Camper der Traum auf Rädern – doch der Preis lässt viele ernüchtert zurück. Die Lösung? Camping-Module! Mit diesen praktischen Einbauten verwandeln Sie Kombis, Vans oder Kleinbusse in flexible Mini-Camper – ohne ein Vermögen auszugeben. Alltagstauglich und flexibel Der größte Vorteil der Camping-Module: Sie sind flexibel.

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