www.AUTOMOTIVEMEDIA.de

Your entry into the world of automotive

Viele Autofahrer glauben, weniger Druck bringt besseren Grip. Doch das Gegenteil ist der Fall. Auf trockener und nasser Straße wirkt sich der Reifendruck entscheidend auf Sicherheit und Verbrauch aus. Auch ein zu niedriger. Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass weniger Luft im Reifen für mehr Grip sorgt. Die Prüforganisation Dekra stellt jedoch klar: Zwar kann auf trockener Straße der Bremsweg bei abnehmendem Druck minimal kürzer sein. Dafür nimmt aber die Lenkpräzision erheblich ab. Das Auto reagiert schwerfälliger und wird bei höheren Geschwindigkeiten sogar unberechenbar.

Der internationale Führerschein: Was genau ist das überhaupt? Wo Sie das wichtige Dokument benötigen und wie Sie es erhalten. Der internationale Führerschein ist vielen Autofahrern bekannt, doch oft herrscht Unsicherheit darüber, wann und wo dieses Zusatzdokument benötigt wird. Klar ist: Der internationale Führerschein ergänzt den nationalen Führerschein und kann für rund 15 Euro bei der Führerscheinstelle des Wohnortes beantragt werden. Er ist in der Regel drei Jahre gültig. Doch warum gibt es diesen "Zusatzführerschein" überhaupt?

In einigen Autos ist der Motor längs eingebaut, in anderen quer. Aber warum? Wovon genau hängt das Ganze ab? Und welche Lösung ist die bessere? Bei den meisten Verbrennungsmotoren in Autos sind die Zylinder in Reihe angeordnet. Je nach Motorleistung sind drei, vier oder sechs Zylinder üblich. Bei Fahrzeugen mit Frontmotor und Hinterradantrieb werden diese Reihenzylindermotoren in der Regel längs zur Fahrtrichtung eingebaut, bei Fahrzeugen mit Frontantrieb wird der Motor meist quer unter die Motorhaube gesetzt.

Wer das Rad in den Urlaub mitnehmen will, braucht einen passenden Träger. Die einzelnen Systeme haben Vor- und Nachteile. Welches ist die beste Wahl? Viele Radler wollen auch im Urlaub auf dem eigenen Fahrrad sitzen. Experten empfehlen in diesem Fall einen Heckträger oder Dachträger. Bei Heckträgern sollte das schwerste Rad nah am Auto montiert werden und bei Dachträgern gehören die schweren Räder an die Dachaußenseiten. Jeder Träger verändert die Fahreigenschaften Allerdings haben beide Varianten ihre Vor- und Nachteile.

Ein Verbandskasten im Auto ist Pflicht – und kann Leben retten. Doch was gehört hinein, wo sollte er aufbewahrt werden? Warum haben Pflaster und Verbände ein Verfallsdatum? Und was droht, wenn etwas fehlt? Ein gut ausgestatteter Verbandkasten gehört in jedes Auto und kann im Notfall Leben retten. Der Gesetzgeber schreibt vor, dass in jedem Auto auf deutschen Straßen ein Verbandkasten mitgeführt werden muss. Doch was gehört alles hinein, wo wird er am besten aufbewahrt und warum haben manche Bestandteile ein Verfallsdatum? Hier erfahren Sie alles Wichtige rund um den Verbandkasten im Auto.

Ein Gebrauchtwagen kann ein Glücksgriff sein – oder eine Kostenfalle. Wer sich vor Manipulationen, versteckten Mängeln und unseriösen Angeboten schützen will, braucht einen kühlen Kopf und das richtige Wissen. Ein günstiges Angebot, ein netter Verkäufer - und später das böse Erwachen: Der Kauf eines Gebrauchtwagens birgt Risiken. Manipulierte Tachos, verschwiegene Unfallschäden oder gefälschte Papiere sind keine Seltenheit. Der ADAC gibt klare Empfehlungen, worauf Käufer achten sollten.

Baumharz lässt sich mit Schwamm und Seife nicht vom Auto entfernen. Einige Reiniger können aber den Lack beschädigen. So werden Sie die Harzflecken los. Trocknet Baumharz länger auf einem Auto ein, dann lassen sich die Flecken nur noch sehr schwer mit herkömmlichen Mitteln wie Wischlappen, Schwamm und Seifenlauge entfernen. Selbst eine Fahrt durch die Waschanlage kann das Auto nicht in jedem Fall vom Harz befreien. Die Folgen: Auf Dauer kann der Lack an der betroffenen Stelle fleckig werden und auf der Frontscheibe hüpft der Scheibenwischer. Und das kann teuer werden.

Sie wiegen Hunderte Tonnen. Und doch heben sie ab. Was genau ist es, das Flugzeuge fliegen lässt? Und inwieweit kommt das auch bei Ampeln zum Einsatz? 285 Tonnen – und zwar ohne Ladung – wiegt der größte Flieger der Welt (Antonow An-225), rund 3.500 km/h erreichte der schnellste (Lockheed SR-71A Blackbird): Flugzeuge sind zu Erstaunlichem fähig. Dazu zählt bereits das Fliegen selbst. Wie ist das eigentlich möglich?

Alle zwei Jahre muss das Fahrzeug zur Hauptuntersuchung. Mit diesen Mängeln können Sie sich den Weg zur Prüfstelle gleich sparen. Die regelmäßige Hauptuntersuchung (HU) ist für jeden Autofahrer Pflicht. Doch nicht immer endet sie mit einer neuen Plakette. Manche Mängel können sogar zur Stilllegung des Fahrzeugs führen. Hier ein Überblick über die gravierendsten Probleme. Erhebliche Mängel: Keine Plakette, aber eine zweite Chance Stellt der Prüfer erhebliche Mängel fest, gibt es keine neue Plakette. Diese Mängel gefährden die Verkehrssicherheit oder belasten die Umwelt übermäßig.

Eine Fahrerin überschlug sich im Kreis Esslingen Hagels Personenschützer zogen sie aus dem Wrack. Der Minister selbst rief den Notruf. Ein Auto hat sich am Donnerstagnachmittag auf der Autobahn 8 nahe Wendlingen am Neckar (Kreis Esslingen überschlagen. Es blieb auf dem Dach liegen. Die Wagenkolonne von Innenminister Manuel Hagel (CDU) kam zufällig vorbei – und hielt an. Einer der Personenschützer zerschlug die Scheibe des verunglückten Fahrzeugs, ein weiterer zog die Fahrerin heraus. Die Frau war den Berichten zufolge bei Bewusstsein. Hagel rief den Notruf und gab ihr Wasser zu trinken.