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Tesla liefert seinen Cybertruck aktuell ohne die markanten Radkappen aus. Besitzer des Pick-ups berichten von beschädigten Reifenflanken. Tesla hat neuen Ärger mit seinem kantigen Cybertruck: Wie der Youtube-Kanal "T Sportline - Tesla Upgrades & Accessories" berichtet, sorgen die Form und der straffe Sitz der Radkappen dafür, dass an den Reifenseitenwänden eine ungewöhnlich starke Reibung entsteht. Während der Fahrt biegen und wölben sich bei jedem Auto die Reifen. Beim Cybertruck kommen die überstehenden Kanten der Radkappen mit den Seitenwänden in Berührung.

Ein Autofahrer fällt wegen seiner unsicheren Fahrweise auf. Es ist ein 15-Jähriger –und er ist nicht alleine im Auto. Die Polizei hat einen 15-Jährigen gestoppt, der mit dem elterlichen Auto auf der B76 in Bösdorf (Kreis Plön) unterwegs gewesen ist. Einer Zeugin sei am Sonntagnachmittag die unsichere Fahrweise aufgefallen, teilte die Polizei am Montag mit. Sie informierte die Polizei, die den Wagen kurze Zeit später stoppte. Im Wagen saß nicht nur der jugendliche Fahrer, sondern auch seine Eltern und sein jüngerer Bruder.

SUV sind teuer, nehmen Platz weg und verschmutzen die Umwelt – deshalb schreckt Paris die Fahrer bald mit hohen Parkgebühren ab. Die Stadt München denkt über ähnliche Schritte nach. Paris sagt Geländewagen den Kampf an: Am Sonntag stimmten die Bewohner in einer Bürgerbefragung für höhere Parkgebühren für SUV . Dreimal so teuer soll das Parken dann ab September werden: Für eine Stunde im Zentrum müssen SUV-Fahrer dann 18 statt sechs Euro zahlen, in den Außenbezirken zwölf statt vier. Wer sechs Stunden im Zentrum parkt, muss ganze 225 Euro bezahlen. Bislang waren es 75 Euro.

Paris verdreifacht die Parkgebühren für schwere Autos in der Innenstadt. Ist das der richtige Schritt – oder nur ein fauler Kompromiss? Zwei Redakteure im Streitgespräch. Paris macht Ernst im Kampf gegen schwere SUVs: Bei einer Bürgerbefragung hat sich eine Mehrheit der Abstimmenden (allerdings beteiligten sich nur 5,69 Prozent der 1,3 Millionen Berechtigten) für eine drastische Erhöhung der Parkgebühren für SUVs ausgesprochen.

Ein Mann fährt mit 200 km/h auf der Autobahn. Ein anderer übersieht den Wagen und schert aus. Ein Gerichtsurteil zeigt, wen die Schuld trifft. Auch wenn es kein Tempolimit gibt: Wer auf der Autobahn sehr schnell unterwegs ist, muss bei einer Kollision mit einem plötzlich in die eigene Fahrspur ausscherenden Auto womöglich mithaften. Das zeigt ein Urteil des Oberlandesgerichts (OLG) München , auf das der ADAC hinweist (Az.: 10 U 7382/21). Der Fall Ein Mann fuhr in seinem Auto mit circa 200 Kilometern pro Stunde auf der linken Spur.

Weil ein Autofahrer keine Lust auf den Stau an den Rampen gehabt hat, ist er einfach daran vorbeigefahren. Noch dreister ist wohl seine Ausrede gewesen. Nürnberger und Pendler wissen, dass es auf dem Frankenschnellweg ab und an länger dauern kann. Einem Autofahrer ist es während des Berufsverkehrs wohl wirklich viel zu langsam vorangegangen – deshalb ist er über den Standstreifen am Stau vorbeigefahren. Doch in dem ist auch eine Streife der Verkehrspolizei gestanden. Die hat den Autofahrer direkt konfrontiert, worauf der eine besonders dreiste Ausrede präsentiert hat. Am Freitag (2.

Bei einem Tuning-Treffen in Freising kommen rund 1.500 Menschen zusammen. Zunächst läuft alles friedlich. Dann eskaliert die Situation zusehends und gipfelt in einem Unfall. Immer wieder ist die Münchner Tuning-Community "Blacklist089" in den vergangenen Wochen und Monaten in die Schlagzeilen geraten. Am Samstag rief die Gruppe nun über Social Media zu einem erneuten Treffen in Freising auf.

SUVs unerwünscht: Paris wird das Parken der schweren Autos drastisch verteuern. Deutschlands Städte schauen sehr genau auf Frankreichs Hauptstadt. Ziehen sie nach? Paris zieht es durch. Nach dem Bürgerentscheid vom Wochenende steht fest: Ab dem 1. September werden sich die Parkgebühren in der französischen Hauptstadt für viele Autofahrer verdreifachen. Angesichts der hohen Kosten dürfte sich mancher SUV-Fahrer dann den Trip in die Hauptstadt einmal mehr überlegen. Die höheren Parkgebühren sind eine Idee, die auch in Deutschland auf Interesse stößt.

Für Berliner SUV-Fahrer ändert sich vorerst nichts. Der Verkehrssenat plant nicht, die Parkgebühren für Geländewagen nach Pariser Vorbild zu erhöhen. In Berlin gibt es derzeit keine Pläne, die Parkgebühren für SUVs zu erhöhen, teilte die Senatsverwaltung t-online mit. In Paris müssen Geländewagen-Fahrer ab dem 1. September müssen pro Stunde 18 Euro Parkgebühren bezahlen. Würde Berlin dem Pariser Modell folgen, wären das bis zu 12 Euro pro Stunde.

Droht Ungemach bei der Hauptuntersuchung für Autos? Eine Änderung der Richtlinien könnte Autofahrer teuer zu stehen kommen. Bei der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) sind weitreichende Änderungen geplant. Eine davon ruft schon vor ihrem Inkrafttreten Ärger hervor: Bei der Hauptuntersuchung (HU) von Autos soll einem Vorschlag zufolge die sogenannte "Mängelschleife" wegfallen, berichtet "Auto Motor und Sport" und verweist auf ein Schreiben, das dem Verband des Kfz-Gewerbes NRW vorliegt. Wenn diese Änderung umgesetzt wird, kann das für Autofahrer teuer werden.