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Vor den Augen der Familie ereignete sich die Tragödie: Ein Senior tötete Mutter und Kleinkind mit seinem Auto. Nun steht er vor Gericht. Ein 84-jähriger Autofahrer muss sich ab Mittwoch vor dem Amtsgericht Tiergarten wegen eines tödlichen Verkehrsunfalls verantworten. Der Senior soll am 9. März 2024 eine 41-jährige Mutter und ihren vierjährigen Sohn mit seinem Wagen erfasst und getötet haben. Dem Mann wird fahrlässige Tötung in zwei Fällen, fahrlässige Körperverletzung in fünf Fällen sowie gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr vorgeworfen.

Mit dem Puma stellt sich Ford der starken Konkurrenz bei den SUV im Kleinwagen-Format. Bei Carwow gibt's den Kölner jetzt mit hohen Rabatten.

Wie schlagen sich aktuelle E-Autos auf der Autobahn? Wir blenden die Akkugröße und damit auch die Reichweite aus – und fokussieren uns stattdessen darauf, welche Modelle bei 130 km/h besonders effizient laufen. Platz 1 ist eine echte Überraschung. Plus: Der krasseste Stromfresser im Test – mit einem Verbrauch, der alles sprengt!

Tuning-Legende Günter Artz baute in den 70er-Jahren den VW Scirocco I zum Sportkombi um. AUTO BILD fährt den Sciwago und erzählt die wilde Geschichte!

Das neue Tuning-Kit von Mansory für den BMW M5 polarisiert: viel Carbon, schwarze 22-Zöller und ein Dreifach-Endrohr. Ist das wirklich ein Upgrade?

Über Elektroautos kursieren Falschbehauptungen und Mythen. Daran glauben nicht nur Elektro-Hater, sondern sogar viele E-Auto-Fahrer! Wie gelingt es, das Bild vom E-Auto geradezurücken?

Vans definieren sich in erster Linie über den Stauraum. Selten spielt auch eine gehörige Portion Leistung eine Rolle – wie bei diesem Gebrauchten.

Wie empfehlenswert ist der beliebte VW T-Cross als Gebrauchtwagen? Wir haben in den aktuellen TÜV-Report geschaut.

Autos, die ganz ohne Fahrer auskommen, sind in Deutschland noch Zukunftsmusik. VW will das ändern und schickt einen fahrerlosen E-Bulli an den Start. Privat kaufen kann man ihn aber nicht. Volkswagen hat sein erstes komplett autonom fahrendes Serienauto präsentiert. In Hamburg zeigte Europas größter Autobauer die Serienversion des selbstfahrenden Elektro-Bullis ID Buzz AD (für autonomous driving). Erstmals zum Einsatz kommen soll er ab 2026 zunächst in Hamburg und Los Angeles . Weitere Städte sollen folgen.

Autos, die ganz ohne Fahrer auskommen, sind in Deutschland noch Zukunftsmusik. VW will das ändern und schickt einen fahrerlosen E-Bulli an den Start. Privat kaufen kann man ihn aber nicht. Volkswagen hat sein erstes komplett autonom fahrendes Serienauto präsentiert. In Hamburg zeigte Europas größter Autobauer die Serienversion des selbstfahrenden Elektro-Bullis ID Buzz AD (für autonomous driving). Erstmals zum Einsatz kommen soll er ab 2026 zunächst in Hamburg und Los Angeles . Weitere Städte sollen folgen.