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Experte: "Autonomes Fahren kommt schneller, als viele denken"

Autohersteller überbieten sich bei der Ankündigung autonomer Fahrfunktionen. Wann Fahrzeuge wirklich selber fahren und was es dafür braucht, erklärt ein Experte.Einfach ins Auto setzen, Route eingeben, einen Knopf drücken und schon fährt das Auto los, lenkt von allein, bremst von allein – und der Fahrer entspannt: So sehen viele Szenarien für das Autofahren der Zukunft aus. Doch bis es so weit ist, sind technologisch und politisch noch einige Hürden zu nehmen. Christian Meyer hat mehrere Jahre in der Luftfahrtindustrie gearbeitet.

München: Beinahe-Crash – Schranken seit August kaputt

Das war knapp: Der Fahrer einer S-Bahn bemerkte gerade noch rechtzeitig offene Schranken – und leitet eine Schnellbremsung ein.An einem Münchner Bahnübergang wäre eine S-Bahn beinahe mit Autos und Fußgängern kollidiert. Die Schranken nahe der Haltestelle Fasanerie waren trotz des herannahenden Zuges geöffnet, wie die Polizei am Donnerstag mitteilte.Der Zugführer konnte einen Zusammenstoß mit einer Schnellbremsung verhindern. Dabei erlitt er einen Schock und musste abgelöst werden. Laut Polizei war die Schrankenanlage an dem Übergang bereits seit August 2022 beschädigt.

CES: Zulieferer präsentiert beheizbaren Sicherheitsgurt fürs Auto

Wärme direkt am Körper: Auf der CES wurde ein beheizbarer Sicherheitsgurt fürs Auto präsentiert. Warum die Erfindung mehr als nur Technik-Spielerei ist. "Was soll das?", fragt man sich zuerst. Doch der beheizbare Sicherheitsgurt, den Zulieferer ZF auf der Technikmesse CES in Las Vegas (bis zum 8. Januar) vorgestellt hat, kann insbesondere für die E-Mobilität wichtig werden.Aber der Reihe nach: Der Wärmegurt besteht aus vier 3,3 Zentimeter breiten und 1,43 Meter langen Heizlitzen, die zu zwei parallelen Heizkreisläufen verbunden sind.

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