Wird der Espace wieder zum Van?
Renault Espace Van-Studie, Skoda Epiq Sportline, Omoda 4 und 5 und ein DS-Showcar: Diese Neuheiten stehen in Paris!
Die besten Organizer für Ferien, Ausflüge und lange Autofahrten
Ferien, Freizeit und Familienfahrten: Rücksitz-Organizer schaffen Ordnung im Auto und halten Getränke, Snacks, Spielzeug oder Tablets griffbereit. AUTO BILD hat sechs Modelle im Praxistest verglichen.
Haben Audis Elektromodelle bald ein künstliches Turboloch?
Um seine Elektromodelle künftig emotionaler und erlebbarer zu gestalten, könnte Audi an seinen Autos ungewöhnliche Änderungen vornehmen. Das geht zumindest aus einem Patent der Ingolstädter hervor.
3000 PS sind wertlos, wenn der Reifen aufgibt
Ein Mustang mit mehr als 3000 PS stellt einen Rekord auf. Kurz darauf platzt bei Tempo 367 ein Hinterreifen. Der spektakuläre Vorfall zeigt: Das wichtigste Bauteil am Auto ist oft nicht der Motor!
327-PS-Mazda mit 20.000 Euro Wertverlust
Dieser Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid hat schon kräftig an Wert verloren. Das SUV steht aktuell im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt!
SUV-Winterreifen im Vergleich: Diese Reifen überzeugen im Test
AUTO BILD prüft Winterreifen in 225/55 R 17 für kompakte SUVs. Welche Modelle bieten zuverlässigen Grip und überzeugen bei allen Straßenverhältnissen?
Welche Winterreifen für SUVs und Allradfahrzeuge überzeugen im Test?
Allradantrieb hilft auf Schnee und Eis, doch ohne passende Reifen fehlt der nötige Grip. AUTO BILD prüft Winterreifen für SUVs und 4x4-Modelle in der Dimension 225/60 R18 auf ihre Leistungsfähigkeit.
18-Zoll-Winterreifen mit Mischbereifung im Härtetest
Mischbereifung im Winter: Welche Reifen in 225/45 und 245/40 R 18 sorgen für mehr Grip und Fahrstabilität bei Kälte?
Winterreifen für sportliche Kompakte
Zehn moderne Winterreifen für sportliche Fahrzeuge müssen im AUTO BILD-Test zeigen, was sie können. Auf Schnee, Eis und trockener Fahrbahn zählt die Leistung – besonders bei Nässe zeigen sich deutliche Unterschiede.
Das könnten Zölle auf chinesische Hybridautos bewirken
Bei Gesprächen des EU-Handelskommissars Sefcovic in China könnte es auch um Zölle auf Hybridautos gehen. Die Beratungsgesellschaft Deloitte hat analysiert, was sie bewirken könnten. In den Gesprächen, die EU-Handelskommissar Maros Sefcovic derzeit in Peking führt, gilt die Möglichkeit von Zöllen auf chinesische Hybridautos als Teil der europäischen Drohkulisse. Doch wie viel könnte ein solches Instrument bewirken?