Power-Quartett: Porsche 911 Turbo, Audi R8 V10, Jaguar F-Type R und Nissan GT-R setzen das Konzept Sportwagen ganz individuell um. Gebraucht locken die vier nicht nur mit viel Kraft, sie werden zunehmend wertstabiler.
Ein Batteriebrand zählt zu den Horrorvorstellungen von E-Auto-Fahrern. Nun will ein chinesischer Akkuhersteller die Gefahr durch Brände mit neuer Technik massiv eindämmen. Alle Infos!
Seit Jahren dominieren Touchdisplays die Innenräume neuer Autos – Knöpfe und Schalter verschwanden aus den Cockpits. Jetzt nimmt die Gegenbewegung Fahrt auf: Die Aufsichtsbehörde in China bereitet neue Regeln für Schalter und Knöpfe vor, eine europäische Institution geht den gleichen Weg.
Kompakte Vans verschwinden vom Markt – an der Technik der meisten Touran-Typen liegt das nicht. Jedenfalls sind extreme Fehler nur an ganz alten Modellen zu finden. Touran 1 und 2 im TÜV-Check!
Auch 2026 nimmt AUTO BILD wieder zahlreiche Sommerreifen in unterschiedlichen Größen unter die Lupe und sorgt für Transparenz im Angebots-Dschungel. Denn nicht jeder Reifen überzeugt im Alltag. Hier finden Sie alle aktuellen Sommerreifen-Tests von AUTO BILD – mit den neuesten Ergebnissen und Bewertungen!
Ein bislang unveröffentlichtes Mercedes-Concept zitiert den legendären 300 SEL 6.8 AMG – und überführt die "Rote Sau" ins Hier und Jetzt. Alle Infos!
Genauso wie bei Solar und Elektroautos will China auch die Wärmepumpenbranche dominieren. Dazu gibt es ein Strategiepapier der chinesischen Regierung. Die heimische Branche warnt jetzt die Politik. Die chinesische Zentralregierung hat es sich zum Ziel gemacht, die weltweite Clean-Tech-Branche zu dominieren. Angefangen hat das mit der Photovoltaik (PV), was für China einer der ersten Durchbrüche war. Mittlerweile stammen 90 Prozent der in Deutschland installierten Solaranlagen aus China. Gleichzeitig schüttelten diese Anlagen das Image von "Billigprodukten" ab.
Das Fraunhofer ISI hat Daten von einer Million Fahrzeuge ausgewertet. Im Alltagsbetrieb auf der Straße schluckten sie einem Bericht zufolge im Schnitt das Vierfache der Normverbräuche. Im Alltagsbetrieb sind Plug-in-Hybride sehr viel durstiger als auf dem Papier. Im Schnitt verbrauchen sie etwa das Vierfache des offiziellen Werts, wie eine Untersuchung des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) und anderer Organisationen zeigt. Basis der Untersuchung sind Echtdaten von knapp einer Million Fahrzeuge verschiedener Hersteller mit den Baujahren 2021 bis 2023.
Kaufberatung förderfähige Plug-in-Hybride: Cupra Formentor, Audi Q5, VW Tiguan, Opel Grandland, Mercedes GLC, BMW X1 und Renault Rafale. Dazu: Kia EV4 gegen VW ID.3. Und: über zwei Jahre alter Volvo XC60 B4 im Gebrauchtwagentest.
Für den Volkswagen Touran gibt es derzeit über 6500 Euro Preisnachlass via Carwow. Alle Infos finden Sie hier!