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Auf der A3 bei Limburg endet ein Auffahrunfall kurz vor Mitternacht tödlich. Ein Mann wird nach dem Aussteigen auf der Fahrbahn von einem weiteren Auto erfasst. Ein 65-jähriger Autofahrer ist kurz vor Mitternacht auf der Autobahn 3 bei Limburg ums Leben gekommen. Nach einem Auffahrunfall stieg er auf der Fahrbahn aus – und wurde dort von einem herannahenden Fahrzeug erfasst und überfahren. Das teilte das Polizeipräsidium Westhessen mit. Der 65-Jährige war auf einen Kleintransporter aufgefahren, der von einem 33-Jährigen in Richtung Köln gefahren wurde.

Es ist ein beliebter Trick: Unmittelbar nach einem Unfall meldet sich die Versicherung des Unfallgegners. Was Sie dann besser nicht tun sollten. Ein Verkehrsunfall ist ärgerlich genug. Doch was danach kommt, kann noch komplizierter werden. Vor allem, wenn Ihnen die gegnerische Versicherung ein verlockendes Angebot macht. Warum Sie jetzt vorsichtig sein sollten und wie Sie am besten vorgehen. Das verlockende Angebot Nach einem unverschuldeten Unfall klingt es zunächst verlockend: Die gegnerische Versicherung bietet an, sich um alles zu kümmern.

Feinstaubpartikel wurden bislang als unvermeidbarer Nebeneffekt des Autofahrens in Kauf genommen. Mit Inkrafttreten der Schadstoffnorm Euro 7 sagt die EU diesen Mikropartikeln den Kampf an. Wie das in der Praxis funktionieren könnte, zeigt ein Versuchsfahrzeug der TU Eindhoven.

Die schon 100.000-mal bewilligte Elektroauto-Förderung des Bundes kommt Haushalten mit geringem Einkommen zugute. Wer bekommt welchen Zuschuss? Ermitteln Sie Ihre E-Kaufprämie im Prämienrechner!

Je weniger Profil ein Reifen hat, desto schlechter werden Grip, Bremsverhalten und Nässe-Performance. Wer sicher unterwegs sein will, sollte die Profiltiefe regelmäßig prüfen. AUTO BILD zeigt, ab wann der Tausch empfehlenswert ist.

Ob Sommer-, Winter- oder Allwetterreifen: In Deutschland und vielen anderen EU-Ländern muss die Profiltiefe mindestens 1,6 mm betragen. Mit diesen Messgeräten behalten Sie den Zustand Ihrer Reifen im Blick – und vermeiden Unfallrisiken und Strafzettel.

Gute Nachrichten für Bugatti-Veyron-Besitzer: Statt bis zu 40.000 Euro kostet ein neuer Satz Reifen jetzt nur noch 4000 Euro. Die Sache hat nur einen Haken!

Ein Ausblick auf die neue Ente von Citroën, der nächste Opel Astra, der Smart-fortwo-Nachfolger #2 und Co: Diese Neuheiten stehen in Paris!

Am Fließband sind Roboter längst Alltag. Jetzt sollen sie auch in der Werkstatt helfen – und zwar beim Reifenwechsel. Ganz allein können sie das jedoch nicht.

Seit 54 Jahren gibt es die M-Modelle von BMW. Jetzt ist das einmillionste Auto in München vom Band gelaufen. Die orangefarbene M3 Limousine geht aber wohl nicht in den Verkauf.