Energiewende-Bericht: Warum er vor allem Katherina Reiche nutzt
Der Bericht zum Stand der Energiewende liegt vor – ohne neue Erkenntnisse. Wirtschaftsministerin Reiche nutzt ihn für ihre persönliche Agenda.
Der Bericht zum Stand der Energiewende liegt vor – ohne neue Erkenntnisse. Wirtschaftsministerin Reiche nutzt ihn für ihre persönliche Agenda.
Die Regierung kurbelt den Absatz von Elektroautos über die Förderung von Firmenwagen an – insbesondere über die großzügige Möglichkeit der steuerlichen Abschreibung. Eine neue Regel ist besonders interessant!
Unbekannte Täter sind mit einem Fahrzeug in ein Juweliergeschäft in Quickborn eingebrochen. Die Polizei sucht nach Zeugen des nächtlichen Vorfalls. Kriminelle sind in der Nacht zu Dienstag mit einem Auto in ein Juweliergeschäft in Quickborn bei Hamburg gefahren. Durch den Aufprall zerbrach das Schaufenster, wie die Polizei mitteilte. Die Täter verschafften sich so Zugang zum Geschäft in der Straße Am Freibad. Ob die Einbrecher auch Schmuck entwendeten, ist noch unklar. Auch zur Höhe des Sachschadens machte die Polizei bisher keine Angaben.
Ford ist seit 1930 in Köln. Autos mit Verbrennermotoren sind Geschichte, die Zukunft ist elektrisch. Doch der Verkauf der Stromer läuft mies, daher tritt die Firma auf die Kostenbremse - mal wieder. Wegen schwacher Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verschärft der Autobauer Ford seinen Sparkurs und streicht in der Kölner Produktion 1.000 Stellen. Man stelle im Januar vom bisherigen Zwei-Schicht-Betrieb auf Ein-Schicht-Betrieb um, teilte das Unternehmen in Köln mit.
Privatkunden können den beliebten Seat Ibiza derzeit für nur 89 Euro brutto leasen. Doch es gibt einen Haken! Alle Infos zum Deal.
Vor einem Jahr hat Italiens Ex-Regierungschef Mario Draghi einen viel beachteten Bericht vorgestellt. Die EU-Kommission passte ihre Politik an - ein Jahr später ist Draghis Resümee ernüchternd. Der ehemalige italienische Regierungs- und EZB-Chef Mario Draghi zeichnet ein düsteres Zukunftsbild für Europas Wirtschaft. "Unser Wachstumsmodell verliert an Bedeutung, die Schwachstellen nehmen zu, und es gibt keinen klaren Weg, um die erforderlichen Investitionen zu finanzieren", sagte Draghi bei einer Rede in Brüssel .
Kein Wechseln, kein Lagern, keine Kosten: Allwetterreifen bleiben das ganze Jahr über am Auto – auch im Winter, bei Eis und Schnee. Wie sicher sind diese Reifen? Viele Namen, eine Funktion: Ganzjahresreifen , Allwetterreifen oder M+S- Reifen (das Kürzel steht für Matsch und Schnee) – sie alle sollen den Wechsel von Sommer- und Winterreifen unnötig machen und ganzjährig Sicherheit und Komfort bieten. Das gelingt ihnen zwar immer besser – aber noch nicht perfekt. Warum ist das so? Sind Allwetterreifen bei Schnee und Eis erlaubt? Und für welchen Fahrertyp eignen sie sich?
Akkustand bei null – und dann? Ein Versuch mit sechs Stromern zeigt, wie weit man wirklich noch kommt, wenn das Display keine Reichweite mehr anzeigt. Egal, ob ein Auto mit Verbrennungsmotor oder Akkuantrieb: Wenn keine Energie mehr da ist, dreht sich nichts mehr. Doch während ein leerer Tank im besten Fall sofort – etwa mit einem Reservekanister an Bord – wieder gefüllt werden kann, muss man beim E-Auto länger an die Ladesäule, und vor allem: erst mal dahin. Doch wann warnen E-Autos vor dem Liegenbleiben und bleibt man bei "Null" wirklich sofort stehen?
Der Autobauer Ford verschärft seinen Sparkurs im Kölner Werk und stellt auf Ein-Schicht-Betrieb um. Der Autobauer Ford hat am Dienstag die Streichung von weiteren 1.000 Stellen in der Kölner Produktion angekündigt und begründet dies mit der schwachen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen wird im Januar vom bisherigen Zwei-Schicht-Betrieb auf Ein-Schicht-Betrieb umstellen, wie Ford in Köln mitteilte. Bereits vor knapp einem Jahr hatte das Management einen Sparplan verkündet, der zu Protesten und dem ersten Streik in der Geschichte der Kölner Ford-Werke führte.
Breit, laut, Kult! Ein Opel Manta B im legendären Mattig-Breitbau und mit Turbo-Power steht jetzt für knapp 90.000 Euro im AUTO BILD-Gebrauchtwagen zum Verkauf.
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