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Sachsens Kultusminister muss Führerschein wegen Raserei abgeben

Der sächsische Kultusminister Clemens muss seinen Führerschein vorübergehend abgeben. Er soll in einer 30er-Zone in Ostsachsen mehr als doppelt so schnell gefahren sein wie erlaubt. Sachsens Kultusminister Conrad Clemens hat sich ein zweimonatiges Fahrverbot samt Bußgeld eingehandelt. Der Grund: Er wurde in einer 30er-Zone in Krauschwitz (Landkreis Görlitz) mit Tempo 80 erwischt, wie Radio Lausitz berichtet. Demnach hatte er zunächst Widerspruch eingelegt, sodass der Fall als Ordnungswidrigkeit am Amtsgericht Weißwasser verhandelt werden sollte.

Verkehrssünder im Freistaat: Weniger Sachsen haben Punkte in Flensburg

Nach Angaben des Kraftfahrtbundesamts sind zu Jahresbeginn weniger Verkehrsteilnehmer aus Sachsen mit Punkten registriert als im Vorjahr. Der Rückgang fällt jedoch geringer aus als in Hamburg oder Berlin. Etwa 372.000 Verkehrsteilnehmer aus Sachsen stehen aktuell im Fahreignungsregister des Kraftfahrtbundesamts (KBA) in Flensburg . Das sind etwa 1,5 Prozent weniger als noch vor einem Jahr, wie aus den Daten des KBA hervorgeht. Von den erfassten sächsischen Verkehrssündern sind fast drei Viertel Männer (rund 264.000) und knapp ein Viertel Frauen (rund 87.500).

Auto: Richtige Sitzposition für den Fahrer

Falsches Sitzen im Auto bringt nicht nur Rückenschmerzen, sondern auch Gefahren. So finden Sie die richtige Sitzposition hinterm Steuer. Manche Autofahrer neigen dazu, ihren Sitz weit nach hinten zu schieben – fast bis in die Liegeposition. Das ist aber nicht nur schlecht für den Rücken, sondern auch gefährlich für die Verkehrssicherheit. Individuelle Anpassung ist entscheidend Da jeder Mensch anders gebaut ist, sollte auch der Autositz individuell angepasst werden können.

Formel 1: Verstappen, Norris, Hamilton und Co. versprechen Hochspannung

In den vergangenen Jahren schien ein Weltmeister Max Verstappen in der Formel 1 unvermeidlich. Doch die Dominanz ist gebrochen. Die Saison verspricht Hochspannung. Die Formel-1-Geschichte seit dem Jahr 2000 ist vor allem eine Geschichte der Dominanzen. Ob Ferrari , Red Bull oder Mercedes – über weite Strecken gab es in der Königsklasse immer wieder ein Team, das über Jahre das deutlich stärkste war. Saisons, in denen sich mehrere Teams um den WM-Titel stritten, gab es eher selten.

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