Wie schlägt sich die elektrische G-Klasse im Gelände?
Kann der vollelektrische Mercedes G 580 EQ noch Gelände? Wir sind gespannt – hatten wir doch den Verbrenner G 500 erst kürzlich getestet.
Der langsamste Brabus aller Zeiten
Zwar taugt der "Big Boy" allenfalls fürs Elefanten-Rennen auf der Kriechspur, und das Fahren hat einen mäßigen Reiz. Doch dafür hat das Stehen in einem Brabus noch nie so viel Spaß gemacht, wie dieses Mal.
Ist dieser Elektro-Ami besser als BMW X7 und Mercedes EQS?
Der Lucid Air, das Raumschiff unter den elektrischen Luxuslimousinen, bekommt Ende 2025 einen SUV-Bruder. Der Gravity kombiniert die Stärken von Crossover und luxuriösem Van. Erster Fahrbericht!
Vom Trendsetter zum Kultklassiker: 60 Jahre Ford Mustang
Vor 60 Jahren präsentierte Ford mit dem Mustang mehr als nur ein neues Modell. Der Mustang prägte eine ganz neue Fahrzeugklasse – und wurde wie nur wenige andere Autos zum weltweit geliebten Kultobjekt. Ein Fahrbericht!
Ist der neue BMW M5 auch als Plug-in noch sportlich?
Der M5 ist eine sportliche Speerspitze von BMW. Das neue Modell kommt mit V8-Plug-in und viel Gewicht. Gelingt es, die Massen zu mobilisieren?
Sportwagen im SUV-Kleid: 510 PS zum Schnäppchenpreis
Im massigen SUV in 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h? Das war bereits 2008 möglich – mit dem ML 63 AMG. Hier gibt es das Modell für kleines Geld!
Kein Problem! 1,6 Millionen Kilometer mit einem Toyota Tundra
Unglaublich: In den USA ist ein Mann innerhalb weniger Jahre mit einem Toyota Tundra umgerechnet 1,6 Millionen Kilometer gefahren – und das gleich zweimal!
Kein Scherz: BMW macht jetzt Parfüm
BMW und Parfüm – das bringt man erst mal nicht zusammen. Der Autohersteller hat jetzt aber zwei Düfte rausgebracht. Und die riechen nicht nach Benzin.
Range Rover, Cayenne, X5 & Co.: Fünf Youngtimer-SUV im Check
Seit über zwei Jahrzehnten surfen SUV auf der Welle des Erfolgs, frühe Modelle haben nun das Youngtimer-Alter erreicht. AUTO BILD hat sich fünf angehende Klassiker genauer angeschaut.
Porsche Macan & Co. im Check: gebrauchte Power-SUV ab 25.000 Euro
Diese Power-SUV faszinieren mit ihrer Performance und sind gebraucht – dank deftigem Wertverlust – günstiger, als man denkt. Fünf Boliden im Check.