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1995 produzierte BYD noch Batterien und Elektronik. Jetzt sind die Chinesen größter Hersteller von Elektroautos weltweit. Wer kann da noch mithalten? Die Regierung in Peking hat einen Plan, einen langfristigen: China soll die Volkswirtschaft Nummer eins werden, noch vor den USA . Schlüsselindustrien werden entsprechend gefördert. Und der Autohersteller BYD zeigt, wie sich das auszahlt. Denn mit niedrigen Preisen baut sich BYD ("Build Your Dreams") konsequent seinen eigenen Traum.

Hitzschlag am Steuer: Das kann ganz schnell gehen. Denn Autos heizen sich rapide auf. Warnsignale zeigen aber, dass etwas nicht stimmt – wenn man sie erkennt. Wer schwitzt, wird schnell müde und gereizt. Aber das ist erst der Anfang. Hitze beeinträchtigt die Fahrtüchtigkeit auf vielfältige Weise. Welche Signale Sie beachten sollten und was im Notfall zu tun ist. Weshalb Hitze im Auto gefährlich ist Es geht ganz schnell: Schon bei Innenraumtemperaturen über 24 Grad sinken Wachsamkeit und Aufmerksamkeit.

Quietschende Bremsen nerven enorm, sind aber häufig kein Grund zur Sorge. Wie Sie das Geräusch abstellen können – und wann ein ernstes Problem dahintersteckt. Eine quietschende Bremse kann sehr verschiedene Ursachen haben. Einige von ihnen sind unbedenklich und lassen sich recht einfach beheben. Dazu zählt Verschmutzung durch Staub und Pollen im Sommer oder durch Streusalz im Winter. Auch leichter Rost nach längerer Standzeit ist kein Problem. Andere Auslöser hingegen muss ein Experte beseitigen.

Um die 50 Kontrollleuchten stecken in jedem Auto. Und einige sind lebenswichtig. Was bedeuten rote Lämpchen und was ist zu tun, wenn sie leuchten? Wenn Sie das Auto starten, sollten die wichtigsten Lämpchen zunächst kurz aufleuchten. Das zeigt, dass alle Systeme fehlerfrei arbeiten – sofern die Leuchten schnell wieder erlöschen. Andernfalls sind sie ein Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmen könnte. Und das gilt besonders für die roten Kontrollleuchten . Was sie bedeutet – und was zu tun ist, wenn sie aufleuchten. Rote Kontrollleuchte im Auto leuchtet – was tun?

Elektroautos gelten als die Zukunft – doch nicht jeder Hersteller macht seine Kunden glücklich. Eine neue Studie zeigt, welche Marken besonders enttäuschen. Wer ein Elektroauto kauft, erwartet Fortschritt – und nicht Frust. Eine neue Studie zeigt: Während einige Hersteller ihre Kunden begeistern, enttäuschen andere auf ganzer Linie. Die Zufriedenheit steigt – aber nicht überall Die Marktforscher des Unternehmens Uscale (Stuttgart) haben fast 5.000 Elektroautofahrer gefragt, wie zufrieden sie mit ihrem Fahrzeug sind.

Nach dem Wendemanöver eines Autos musste ein Busfahrer stark bremsen. Mehrere Fahrgäste stürzten, der Unfallverursacher flüchtete. Die Polizei sucht nach Zeugen. Bei einem Verkehrsunfall in Dresden-Wilsdruffer Vorstadt haben am Samstag vier Menschen Verletzungen erlitten. Ein Linienbus der Linie 68 musste auf der Freiberger Straße in Richtung Postplatz eine Notbremsung einlegen, nachdem ein Pkw vor ihm plötzlich wendete, wie die Polizeidirektion Dresden mitteilte.

Der Audi A7 ist derzeit in fast allen Varianten und mit geringer Kilometerlaufleistung günstig zu haben. So klappt es mit dem Luxus-Ingolstädter.

Nach wie vielen Metern steht ein Auto? Die Berechnung besteht aus nur drei Schritten. Und sie zeigt: Der Anhalteweg ist viel länger als häufig gedacht. Es ist ein gefährlicher Irrtum: Nach etwa 35 Metern kommt ein modernes Auto aus Tempo 100 zum Stehen. So geben zumindest die Hersteller den Bremsweg an. Doch dieser Wert täuscht. Und zwar gewaltig. Denn: Wie viele Meter ein Auto wirklich braucht, um zum Stillstand zu kommen, bemisst man ganz anders. Deshalb spricht man hier nicht vom Bremsweg, sondern vom Anhalteweg.

Nicht nur der Kaufpreis bestimmt die Kosten eines Autos – sondern auch der Unterhalt. Wie schneiden hier die Stromer ab? Und welche sind die günstigsten? Gut sieht es aus, wie es da im Autohaus steht. In Tests schneidet es anständig ab, auch der Preis ist okay. Allerdings: Wie teuer ist ein Auto wirklich? Alle Kosten neben dem Kaufpreis mitbetrachtet – steht das neue Auto dann immer noch so gut da? Gerade bei E-Modellen fällt die Antwort schwer. Denn erstens sinkt der Kaufpreis deutlich, wenn man die staatliche Förderprämie hinzurechnet.

Skoda hat dem Enyaq ein umfassendes Facelift spendiert – mit höherer Ladeleistung, neuem Design und verbesserter Ausstattung. Erste Fahrt!