Dieser 3.0 CSL ist für Puristen eine Sünde
Der BMW 3.0 CSL ist eine echte Ikone! Doch macht ihn die Kombination mit moderner M5-Technik besser – oder zerstört sie den Mythos?
Praktischer Allrounder mit mehr als 5500 Euro Preisnachlass
Der VW Caddy ist ein Auto für alle Fälle: Bei Carwow gibt's den Allrounder derzeit mit Rabatt. Alle Infos zum Neuwagen-Deal!
Hardcore-SEC mit 7,5-Liter-V12
Mercedes-Spezialist Renntech macht aus dem SEC den Sledgehammer. Vom Restomod mit gigantischen 7,5-Liter-V12 sollen nur zwölf Exemplare entstehen!
Wer knackt die Million im Volvo 850?
Noch gut 50.000 Kilometer fehlen diesem Volvo 850 bis zur Eine-Million-Kilometermarke. Wer wird Millionär zum kleinen Preis?
Neuer Jeep mit China-Technik geplant
Jeep kündigt neue Modelle für Europa an. Mit dabei: ein neues SUV in Zusammenarbeit mit Dongfeng. Die ersten Infos!
Diese Polo-Macken sollten Sie kennen
Der VW Polo zählt zu den zuverlässigsten Kleinwagen. Doch ausgerechnet der aktuelle Polo 6 leistet sich bei der HU eine eklatante Schwäche. Welche das ist und worauf Gebrauchtkäufer außerdem achten sollten, zeigt der TÜV-Report 2026.
Autos kaufen: Benziner und Diesel werden wieder günstiger als E-Autos
Erstmals seit einem Jahr werden Verbrenner wieder stärker rabattiert als Elektroautos. Warum die Hersteller ihre Strategie ändern und was das für Käufer bedeutet. Die Rabattpolitik der Autohersteller hat eine überraschende Wende genommen. Erstmals seit einem Jahr sind Benziner und Diesel wieder stärker rabattiert als Elektroautos. Eine aktuelle Auswertung des Center Automotive Research (CAR) zeigt, wie sich die Preisstrategien der Hersteller verändern.
BMW X5 und iX5: Neues SUV erhält fünf Antriebsoptionen
Der neue BMW X5 orientiert sich optisch an einem elektrischen Modell. Technisch verfolgt er aber einen anderen Ansatz: Statt auf einen einzigen Antrieb setzt BMW gleich auf fünf verschiedene Konzepte. Auf den ersten Blick könnte man den neuen BMW X5 für einen gewachsenen iX3 halten. Die Front, das Cockpit und viele Details folgen der sogenannten Neuen Klasse, der neuen Designsprache des Münchner Autobauers. Technisch schlägt das große SUV jedoch einen anderen Weg ein.
Autobahn-Verkehr birgt unsichtbares Risiko: Hier ist das Auffahren fatal
Er ist an jedem Lastwagen in Europa vorgeschrieben, doch im Ernstfall bietet er oft kaum Schutz: der Unterfahrschutz. Neue internationale Crashtests zeigen, was bei einem Auffahrunfall tatsächlich passiert. Der gesetzliche Schutz am Heck von Lastwagen hält der Wucht eines Aufpralls oft nicht stand. Bei gemeinsamen Versuchen des ADAC , der Experten von Euro NCAP sowie von Partnern aus Schweden und den USA versagte die Konstruktion. Das auffahrende Auto glitt unter den Lkw.
Elektroautos: Diese Schwachstellen bei E-Autos verrät niemand
Elektroautos gelten zwar als wartungsarm, doch auch sie kommen nicht ganz ohne Verschleiß aus. An einigen Stellen nutzen sie sich sogar schneller ab als klassische Verbrenner. Elektroautos verschleißen ihre Reifen, Bremsen und das Fahrwerk stärker als oft angenommen. Das liegt vor allem am hohen Fahrzeuggewicht und dem sofort verfügbaren Drehmoment beim Anfahren. Jede Beschleunigung trägt eine hauchdünne Gummischicht ab. Und die schwere Traktionsbatterie, die zwischen 300 und 650 Kilogramm wiegt, belastet die Reifenflanken bei Kurvenfahrten zusätzlich.