Tier, Unfall, Baustelle: Volvo warnt schon vor der nächsten Kurve
Volvo vernetzt EX60, EX90 und ES90 noch enger: Die Elektroautos warnen sich künftig vor Tieren, Baustellen und Unfällen auf der Strecke. Alle Infos!
Volvo vernetzt EX60, EX90 und ES90 noch enger: Die Elektroautos warnen sich künftig vor Tieren, Baustellen und Unfällen auf der Strecke. Alle Infos!
Wenn unterwegs plötzlich Regen oder starke Sonne einsetzen, hilft ein Schirm, der kaum Platz braucht und schnell zur Hand ist. Der Mini-Reiseschirm von Copulan setzt auf geringes Gewicht, kleines Packmaß und integrierten Sonnenschutz. Wir stellen das Modell vor. Der Reiseschirm von Copulan ist auf Mobilität ausgelegt. Er wiegt nur 195 Gramm und ist damit leichter als viele Smartphones. Zusammengefaltet misst er etwa 14 Zentimeter. Dadurch passt er in Rucksäcke, Handtaschen, Handschuhfächer und sogar in Getränkehalter im Auto.
Westfalia erweitert sein Kastenwagen-Programm: Der neue Nansen kommt aus Frankreich und startet gleich in zwei unterschiedlich großen Varianten.
Beim AUTO BILD-Dauertest müssen Autos ihre Zuverlässigkeit über 100.000 Kilometer unter Beweis stellen. Die Übersicht zeigt, wie VW Golf, BMW 1er, Audi A3 und weitere Modelle abgeschnitten haben.
Wenn Sie diesen roten Punkt an Ihrem Auto finden, dann sollten Sie umgehend handeln – ansonsten könnte eine sechsstellige Geldstrafe fällig werden!
In der Mitte des SUV-Marktes buhlt der Skoda Karoq seit fast neun Jahren um Neuwagenkunden. Wäre er als Gebrauchtwagen eine clevere Wahl?
Ausgerechnet "T6": Während die Bezeichnung hierzulande Bulli-Kult verkörpert, nutzt VW sie in China nun für ein elektrisches SUV. Und das ist extrem günstig.
408.000 Kilometer, 20 Jahre Stillstand und dennoch komplett: Dieser Porsche 944 ist der Gegenentwurf zum typischen Garagenfund mit Mini-Laufleistung.
Der Jeep Avenger ist als Benziner schon vergleichsweise günstig. Aktuell gibt es sogar die 156 PS starke Elektroversion im Privatleasing bei Carwow für 159 Euro monatlich.
Bislang gelten Elektroautos in der EU auf dem Papier als klimaneutral – obwohl bei Herstellung, Betrieb und Recycling auch CO₂ anfällt. Eine Studie der TU München kritisiert diese Sichtweise – und schlägt vor, den kompletten Lebenszyklus des E-Autos zur CO₂‑Berechnung heranzuziehen.
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