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Parkplätze in Köln gestrichen: CDU will Abschaffung schnell stoppen

Die Parknot in der Kölner Innenstadt beschäftigt die Politik. Geplante Streichungen von Parkbuchten will die CDU vehement verhindern. Sie plant ein Moratorium. Die Kölner CDU plant ein Moratorium für die Abschaffung von Parkplätzen im Kölner Stadtgebiet . Die Ratsfraktion hat einen entsprechenden Antrag bei der Verwaltung eingereicht, der in der kommenden Ratssitzung am 8. Oktober diskutiert werden soll. Die Stadt wird dazu aufgefordert, die geplante Streichung von Parkplätzen zu stoppen und stattdessen einen umfangreichen Plan vorzulegen, der unter anderem Alternativen aufzeigt.

Audi-Verkauf in Köln: Gericht fällt kurioses Urteil, das viele verwundert

Betrugsversuche beim Autokauf gibt es immer wieder: In Köln hat ein Gericht in einem solchen Fall nun ein Urteil gefällt, das Laien verwundern dürfte. Das Landgericht Köln hat eine Autovermietung dazu verurteilt, einen Audi A3 an einen Käufer herauszugeben, der ihn zuvor von einem Mieter der Vermietung irrtümlich erworben hatte. Obwohl der vermeintliche Verkäufer des Wagens, der in Wirklichkeit ja nur Mieter war, den Audi also gar nicht hätte verkaufen dürfen, wechselt der Wagen nun wohl tatsächlich den Besitzer – ein Urteil, das manchen Laien erstaunen dürfte. Wie kam es dazu?

THG-Quote: Diesen Antrag sollten E-Auto-Fahrer bis Oktober stellen

Wer ein Elektroauto fährt, kann sich auch für das kommende Jahr eine Prämie sichern. Doch die Zeit drängt, um von der sogenannten THG-Quote zu profitieren. Mit der sogenannten THG-Quote können Besitzer eines Stromers zusätzliches Geld einnehmen. Jährlich werden die rechnerisch eingesparten Treibhausgasemissionen vermarktet und in Prämien umgewandelt. Wer die Prämie für das kommende Jahr noch kassieren möchte, sollte sich beeilen: Die Frist, um den Antrag einzureichen, endet in den meisten Fällen am 31. Oktober. Was ist die THG-Quote und warum gibt es sie?

Kfz-Versicherung: Das ändert sich für Millionen Autofahrer

Bei teuren Autos kosten in aller Regel auch die Reparaturen mehr. Das spiegelt sich in den Typklassen wider. Eine Kfz-Kategorie ist hingegen günstig – wenn auch selten. Die Versicherer haben für die Autos von 7,4 Millionen Menschen in Deutschland die Typklassen erhöht, in denen sich Unfallzahlen und Reparaturkosten widerspiegeln. Andererseits werden die Typklassen aber auch für 5,1 Millionen Autofahrerinnen und Autofahrer günstiger, wie der Gesamtverband der deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) mitteilte.

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