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Viele Fahrer wollen ihr Kennzeichen nie wieder hergeben und auch am neuen Auto oder Wohnort behalten. Diese Regeln gelten fürs Wunsch-Kennzeichen. Wer ein Auto um- oder anmeldet, braucht häufig neue Kennzeichen. In vielen Fällen können aber auch vorhandene Nummernschilder fürs neue Auto oder am neuen Wohnort weiterhin genutzt werden. Was Sie dabei beachten sollten. Kennzeichen nach Umzug behalten Wer innerhalb Deutschlands umzieht, kann sein altes Kennzeichen an den neuen Wohnort mitnehmen – selbst wenn das neue Zuhause in einem anderen Bundesland liegt.

VW bringt dieses Jahr nicht nur den elektrischen Polo, sondern auch den E-Bruder des T-Cross auf den Markt! Privatkunden können sich den ID.Cross schon im Leasing sichern!

Drama in Portugal: Als eine Mutter ihr Kind nachmittags aus dem Kindergarten abholen will, ist es nicht da. Erst dann wird bemerkt, dass es morgens im Kleinbus vergessen wurde – zu spät. Auf dem Weg in den Kindergarten ist ein kleines Mädchen in Portugal auf tragische Weise ums Leben gekommen: Das eineinhalb Jahre alte Kind namens Sofia wurde von einer Frau, die es morgens in der Stadt Almada südlich von Lissabon in die Kita bringen sollte, im Inneren eines Kleinbusses vergessen.

Belgien plant eine Mautpflicht: Ab 2027 soll eine Straßengebühr für alle Autos erhoben werden – landesweit. So teuer soll die neue Vignette werden.

Der Weg zum Führerschein ist in München so teuer wie in keiner anderen deutschen Großstadt. Eine Auswertung von 20 Städten zeigt große Preisunterschiede. In keiner deutschen Großstadt ist der Autoführerschein so teuer wie in München. Das geht laut "Auto Bild" und "Focus Online" aus einer aktuellen Analyse des Buchungsportals "anny.co" hervor. In dieser wurden die Kosten für den Führerschein in den 20 größten Städten Deutschlands verglichen. Das Ergebnis: In Bayerns Landeshauptstadt zahlen Fahrschüler im Schnitt 4.329 Euro für den Autoführerschein.

Das klassische Senioren-Auto – gibt es so etwas überhaupt? Ja, sagt die Statistik. Demnach haben ältere Menschen eine klare Vorliebe bei Autos. Ein Modell zeigt diese Vorliebe besonders deutlich. Das ideale Senioren-Auto: Es soll nicht zu groß sein und einen guten Überblick aufs Verkehrsgeschehen bieten. Die Bedienung muss einfach sein. Und das bequeme Ein- und Aussteigen ist wichtig. Eine riesige Großraumlimousine oder ein flacher Sportwagen sind da nicht gerade die erste Wahl. Deshalb fahren Ältere besonders gern kompakte Modelle: Jeder fünfte kleine Van wird von Senioren gekauft.

Geduldsprobe für Autofahrer: Das Wochenende vom 24. bis 26. Juli wird nach Einschätzung von ADAC und ACE eines der staureichsten des Sommers. Der ADAC warnt vor "Dauer-Staus" auf vielen Autobahnen, der ACE spricht von einem der "staureichsten Wochenenden". Besonders kritisch: Rund 990 Baustellen verschärfen die Lage zusätzlich. Wer kann, sollte die Fahrt verschieben.

Die Zahl der Autodiebstähle steigt. Betroffen sind vor allem SUV und Geländewagen. Welches Modell jedoch das meistgeklaute ist, dürfte überraschen. Die Zahl der Autodiebstähle nimmt zu. Besonders beliebt bei Dieben: hochpreisige SUVs. Vor allem Modelle des Toyota-Konzerns – der Land Cruiser, Lexus NX und UX – stehen ganz oben auf der Liste. Aber auch Elektroautos geraten zunehmend ins Visier der Täter. Regionale Brennpunkte Die meisten Autos verschwinden in Großstädten, vor allem in Berlin . Hier werden mehr gestohlene Fahrzeuge registriert als anderswo.

Mit dem Ferienbeginn in NRW trifft die nächste Reisewelle auf zahlreiche Baustellen. Besonders rund um Elbtunnel und Norderelbbrücken wird es eng. Nach Prognosen des ADAC und der Autobahn GmbH müssen sich Autofahrer rund um Hamburg am Wochenende auf deutlich längere Fahrtzeiten einstellen. Mit dem Ferienbeginn in Nordrhein-Westfalen rollt die nächste große Reisewelle. Auch in vielen Nachbarländern sind Schulferien. Gleichzeitig kehren die ersten Urlauber bereits zurück. Die meisten Behinderungen erwartet der ADAC am Freitagnachmittag und -abend sowie am Samstagvormittag.

VW steht wegen chinesischer Konkurrenz, hoher Kosten und eines schwierigen Marktes unter enormem Druck. Jetzt sollen neue Autos die Trendwende bringen. Bei VW geht es in diesen Tagen um viel: Der Konzern (nicht die Marke allein) hat im zweiten Quartal 2026 einen erneuten Gewinnrückgang verbucht. In den Monaten April bis Juni ging das Konzernergebnis nach Steuern um 32,9 Prozent auf 1,54 Milliarden Euro zurück. Im zweiten Quartal 2025 hatte VW unterm Strich noch 2,29 Milliarden Euro verdient. Das waren damals bereits 36 Prozent weniger als ein Jahr zuvor.