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Auf dem wichtigen Markt Nordamerika hatte die Mutter von Opel, Chrysler und Fiat ohnehin Probleme. Dass US-Präsident Trump die E-Auto-Prämie streicht, erschwert die Lage. Der Opel-Mutterkonzern Stellantis ist angesichts eines teuren Umbaus weg von seinem US-Elektroautokurs im vergangenen Jahr tief in die Verlustzone gerutscht und will keine Dividende zahlen. Das Zurücksetzen der Strategie gehe einher mit einer Abschreibung von fast 22 Milliarden Euro, teilte das Unternehmen, zu dem auch die Marken Fiat und Chrysler gehören, in Amsterdam mit.

Bei der Eröffnung der Olympischen Spiele ist auch viel Politprominenz dabei. Als einer der Ersten landet der Stellvertreter von Donald Trump. Er will bis Montag bleiben – was nicht allen gefällt. US-Vizepräsident JD Vance und US-Außenminister Marco Rubio sind zu den Olympischen Winterspielen in Mailand eingetroffen und haben bereits einen ersten Wettkampf besucht. Der Stellvertreter von Präsident Donald Trump landete mit der Sondermaschine Air Force Two am Donnerstag in Italien.

Ein Lastwagenfahrer übersieht einen Pkw, und es kommt zur Kollision mit mehreren Autos. Dann machen Polizisten eine Entdeckung und leiten weitere Maßnahmen in die Wege. Bei einem Unfall auf der A3 sind am Donnerstagabend zwei Menschen verletzt worden. Mehrere Fahrzeuge waren miteinander kollidiert – in einem der Autos entdeckten Polizisten mutmaßliches Diebesgut. Der Unfall hatte sich gegen 21.15 Uhr in Höhe der Anschlussstelle Limburg ereignet, wie die Autobahnpolizei mitteilte.

Was passiert, wenn das Leasingauto zur Werkstatt muss? Und welche Werkstatt darf das Auto überhaupt reparieren? Alles Wichtige im Überblick. Beim Leasing eines Fahrzeugs ist der Leasingnehmer für die regelmäßige Wartung und Inspektion des Fahrzeugs verantwortlich. Auch die Kosten dafür trägt der Leasingnehmer. Doch was ist dabei zu beachten, welche Tipps sind hilfreich? Und welche Bedingungen gelten für die Wartung? Meist besteht eine Werkstattbindung In Leasingverträgen sind oft bestimmte Bedingungen für die Wartung festgelegt.

Den Zündkerzen Ihres Autos werden Höchstleistungen abverlangt: Mehrere Tausend Mal pro Minute entflammen sie das Luft-Benzin-Gemisch im Ottomotor. Aber wie lange halten sie? Moderne Zündkerzen haben je nach Motor und Hersteller eine Lebensdauer von 30.000 bis 60.000 Kilometern, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Zündkerzen aus Iridium oder Platin bieten sogar noch längere Wechselintervalle. Dennoch müssen auch diese Zündkerzen irgendwann ausgetauscht werden. Bestimmte Anzeichen deuten darauf hin, dass ein Wechsel fällig ist.

Viele Autofahrer unterschätzen den Reifenwechsel. Ein falscher Handgriff kann die Kontrolle über das Auto kosten. Worauf Sie achten müssen, bevor es zu spät ist. Der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen – und wieder zurück – steht zweimal im Jahr an. Viele erledigen das selbst. Doch dabei schleichen sich oft Fehler ein, die die Sicherheit gefährden können. Wer ein paar einfache Regeln beachtet, fährt deutlich sicherer. Profil kontrollieren Zuerst das Profil prüfen: Reifen, die ungleichmäßig abgefahren sind, können auf Probleme an Stoßdämpfern oder der Fahrwerksgeometrie hinweisen.

Tipps und Tricks zur Autopflege gibt es viele. Doch einige sind folgenschwere Irrtümer. Was Sie besser nicht tun sollten: 5 Pflegemythen im Schnell-Check. Kurz zusammengefasst: Festes Anziehen kann Radschrauben beschädigen. Moderne Waschanlagen schonen den Lack effizient. Spezialreiniger sind für hartnäckige Probleme empfohlen. Nicht alle vermeintlichen Pflegetipps helfen - manche können sogar schaden. Hier sind fünf weit verbreitete Mythen über die Autopflege und was Sie stattdessen tun sollten.

Fast wie ein kleiner Kodiaq, kaum größer als ein Kamiq – doch dieses Skoda-SUV bleibt Europa leider verwehrt.

Viele Autofahrer denken erst im Notfall an ihre Ausrüstung. Dabei lässt sich mit ein paar Extras entscheidend vorsorgen. Und Sie verhindern hohe Bußgelder. Ein Verbandskasten , ein Warndreieck und eine Warnweste – mehr schreibt das Gesetz nicht vor. Wer sich jedoch auf diese Pflichtausstattung beschränkt, riskiert im Ernstfall böse Überraschungen. Welche Ausrüstung wirklich ins Auto gehört und worauf Sie regelmäßig achten sollten. Der Verbandkasten: Pflicht und Haltbarkeit Ohne ihn dürfen Sie in Deutschland kein Auto fahren.

Bei einer Verkehrskontrolle befolgen Sie lieber die Anweisungen der Polizisten. Sie müssen aber nicht alles mitmachen. Was die Polizei darf – und was nicht. So viel sollte klar sein: Wenn die Polizei Sie aus dem Verkehr herauswinkt, halten Sie sofort und sicher an, ohne die übrigen Fahrer zu behindern. Denn die Polizei hat das Recht, jederzeit Kontrollen durchzuführen, um die Fahrtüchtigkeit des Fahrers oder des Fahrzeugs zu überprüfen. Verkehrsrechtsanwälte empfehlen, die Anweisungen der Polizei unbedingt zu befolgen.