Französisches Edel-SUV zum Kampfpreis: Lohnt sich der DS 7?
Dieser fast neue DS 7 setzt auf Luxus, viel Komfort und auffälliges Design – und steht derzeit günstig im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Dieser fast neue DS 7 setzt auf Luxus, viel Komfort und auffälliges Design – und steht derzeit günstig im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Der Hyundai Ioniq 5 sieht nicht nur futuristisch aus, er war vielen Konkurrenten technisch tatsächlich voraus. Vor allem beim Laden spielt der Koreaner bis heute in einer eigenen Liga. Jetzt mit Rabatt bei Carwow.
Der neue Dacia Bigster bietet reichlich Platz und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis. Ein Abo-Deal bei Faaren bringt den Hybrid flexibel auf die Straße.
Ferraris erster Elektro-Ferrari Luce sorgt weltweit für Kritik. Jetzt setzt ausgerechnet Elektro-Pionier Mate Rimac mit dem neuen Bugatti Tourbillon und brüllendem V16 ein deutliches Zeichen.
Man bemerkt ihn erst, wenn er kaputt ist: Der Keilriemen ist enorm wichtig, aber unscheinbar. Wie sich ein Schaden ankündigt und was dann zu tun ist. Der Keilriemen ist ein langlebiges Bauteil. Und in aller Regel macht er keinen Ärger. Aber auch seine Tage sind irgendwann gezählt. Wann er gewechselt werden muss und wie Sie diese Arbeit selbst erledigen können. Keilriemen können acht Jahre überstehen Autohersteller geben zwar ein generelles Wechsel-Intervall vor (meist alle 80.000 bis 100.000 Kilometer, Genaueres verrät die Betriebsanleitung Ihres Autos).
Tanken im Ausland ist oft deutlich günstiger, doch Urlauber sollten sich nicht zu früh freuen. Denn ein Urlaubsland schließt Fahrer mit deutschem Kennzeichen an der Zapfsäule systematisch aus. Wer mit dem Auto in östlicher oder südöstlicher Richtung unterwegs ist, kann hinter der Grenze meist billiger tanken als zu Hause. Wie Daten der EU-Kommission zeigen, bleiben die Kraftstoffpreise in diesen Regionen trotz des Iran-Kriegs weiterhin deutlich unter dem deutschen Niveau.
Für knapp 23.000 Euro steht im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt ein Ford Galaxy zum Verkauf – mit Platz für sieben Personen und geringem Verbrauch.
Lancia bringt einen legendären Namen zurück auf die Straße. Die Neuauflage bietet bis zu 375 PS und bricht auch darüber hinaus mit der Vergangenheit. Doch ein entscheidendes Detail fehlt bisher. Lange Zeit dümpelte Lancia in der Kompaktklasse herum. Mit dem neuen Gamma wagt die italienische Marke jetzt den Sprung in die Mittelklasse. Der Crossover kommt mit Antrieben zwischen 145 und 375 PS auf den Markt. Ein Name mit Tradition Die Modellbezeichnung knüpft an alte Zeiten an. Schon zwischen 1976 und 1984 bauten die Italiener ein Modell namens Gamma.
Ferrari stellt sein erstes rein elektrisches Auto vor - und enttäuscht mit ihm viele Fans. Der neue Luce sorgt für Spott, Börsenverluste und Debatten über das Ende eines Mythos. Nach der Vorstellung des neuen Elektro-Ferraris erntet der italienische Sportwagenhersteller Kritik für das Modell. Vor allem am Design, das der üblichen Aufmachung der Wagen von Ferrari kaum ähnelt, stoßen sich viele.
Der Skoda Enyaq war das erste E-Modell der Marke und erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit. Aktuell gibt es das SUV günstig im Leasing!
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