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Die Reiselust ist ungebrochen, doch die höheren Kosten hinterlassen Spuren. Wo die Deutschen in diesem Sommer Urlaub machen wollen – und worauf sie dabei verzichten. In vielen Bundesländern haben die Sommerferien bereits begonnen oder stehen kurz bevor. Für Millionen Deutsche heißt das: Koffer packen , Auto beladen und den Urlaub antreten. Doch in diesem Jahr trifft die Reiselust auf deutlich höhere Kosten. Gestiegene Preise für Reisen, Flüge und Benzin beeinflussen die Urlaubsentscheidungen vieler Verbraucherinnen und Verbraucher.

In engen Innenstädten landet mancher Reifen zwangsläufig auf dem Bordstein. Ob das dem Auto schadet, erklärt der ADAC. Alleine das Geräusch, wenn beim Einparken der Autoreifen an der Bordsteinkante entlangschleift, verursacht bei vielen Gänsehaut. Nicht ohne Grund. Denn bereits jetzt kann der Pneu stark beschädigt sein – ohne, dass man es auf den ersten Blick sieht. Denn meist merkt man erst nach einer gewissen zurückgelegten Strecke, dass mit dem Reifen etwas nicht stimmt, erklärt die Prüforganisation Dekra.

Ein Schadensfall verteuert schnell die Versicherung. Vieles sollte man deshalb lieber selbst bezahlen. Aber bis zu welchem Betrag? Diese Rechnung zeigt's. Nach einem Unfallschaden stellt sich die Frage: Soll man die Versicherung einschalten oder lieber selbst für den Schaden aufkommen? Entscheidend ist dabei die Schadenssumme. Wann sich Selbstzahlung lohnt Um einen Unfallschaden zu regulieren, lässt der Versicherte in der Regel die Versicherung einspringen. Dies kann jedoch zu erheblichen Mehrprämien führen.

Manches geht mit der Zeit verloren. Seitwärts einparken etwa: Jeder Autofahrer lernte es mal. Aber nicht jedem liegt das Manöver. So gelingt es ganz einfach. Rückwärts ist einfach, vorwärts schon schwieriger – aber seitwärts einzuparken, ist für manchen Autofahrer wie eine ständig wiederkehrende Führerscheinprüfung . Dabei geht es ganz leicht. Welche Lücke ist groß genug? Zunächst muss natürlich eine geeignete Lücke her.

Lifestyle und Schwächen: Der individuelle Mini-Opel hat seine Fans. Wer Interesse hat, sollte aber auch besser auf eine gültige HU-Plakette achten. Im Rückblick steht der kleine Opel für einen gescheiterten Marketing-Versuch: Als Lifestyle-Flitzer sollte er Autos wie dem Mini oder dem Fiat 500 signifikant Markanteile abluchsen. Doch ein strahlender Erfolg in dieser Hinsicht blieb aus. Und das trotz 90.000 Kombinationsoptionen bei der Ausstattung, die für Individualität sorgen sollten und eines Sternendachhimmels mit etlichen LEDs fürs Ambiente.

Zum interessanten Preis wartet im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt ein Skoda Kodiaq RS mit geringer Laufleistung, Panorama-Dach, Automatik und 245 PS.

Nur 20 Menschen leben auf Nordstrandischmoor – und regelmäßig steht die Hallig unter Wasser. Warum genau das Urlauber anzieht. Wer Nordstrandischmoor erreicht, merkt schnell: Hier ist alles anders. Autos gibt es nicht, ebenso wenig Supermärkte, Promenaden oder Strandkörbe. Stattdessen prägen Wind, Watt und ein weiter Horizont das Bild. Die Hallig ist abgeschieden – und genau das macht ihren Reiz aus. Schon die Anreise ist besonders: über einen schmalen Bahndamm fahren offene Motorloren durch das Wattenmeer.

Kantige Karosserie und rustikaler Rempelschutz im Markenlook, aber nur Dreizylinder und Frontantrieb – kann der Jeep Compass im AUTO BILD-Test trotzdem überzeugen?

Verhängnisvolle Kettenreaktion auf der Autobahn: Ein Fahrzeug gerät auf regennasser Straße ins Schleudern, rammt einen zweiten Wagen und schließlich einen Reisebus. Das hat erhebliche Folgen. Bei einem Verkehrsunfall auf der A5 bei Appenweier im Ortenaukreis sind am Freitagabend zehn Menschen verletzt worden. Ein Auto sei nach Polizeiangaben vermutlich wegen Aquaplanings auf der regennassen Fahrbahn ins Schleudern geraten. Der Wagen habe dann ein anderes Auto, die Leitplanke und schließlich einen Reisebus gerammt. Zehn der zwölf Insassen des Busses wurden leicht verletzt.

Der neue Xpeng P7+ will BMW i5 und Mercedes EQE angreifen. Über Carwow gibt es die große Elektro-Limousine bereits mit mehr als 5000 Euro Rabatt.