Die Neue Klasse hat bei BMW alles verändert
Neue Klasse: Das ist das Modell, dem BMW noch heute alles verdankt. Sie verhinderte die Pleite und begründete 1961/1962 das sportliche BMW-Image.
Neue Klasse: Das ist das Modell, dem BMW noch heute alles verdankt. Sie verhinderte die Pleite und begründete 1961/1962 das sportliche BMW-Image.
Hyundai hat mit dem Inster ein neues Elektroauto auf den Markt gebracht, das kompakt, clever und via Carwow günstiger ist. Alle Infos!
Für die Bremsen gibt's kein Go. Abgesehen davon schlägt sich der technische Zwilling des VW Up ganz ordentlich. Zumal sein Leben kein leichtes ist, wenn er im Pizza- oder Pflegedienst läuft.
Einen VW Käfer zum E-Auto umbauen? Kein Problem: Bei AliExpress gibt es einen Umrüst-Bausatz für Bastler zum Selberschrauben. Alle Infos!
Auf einen Blick: alle Autos, die den AUTO BILD-Dauertest über 100.000 Kilometer mit der Note 1 abgeschlossen haben!
Auf der Nordschleife waren sie längst erfolgreich, nun drücken Porsche Taycan Turbo GT und Panamera Turbo S E-Hybrid auch dem Lausitzring ihren Stempel auf. Zwei Bestzeit-Limousinen auf der Jagd nach neuen Rekorden.
Die Bahnen der KVB werden durch einen Warnstreik am Dienstag, Mittwoch und Donnerstag komplett lahmgelegt. Fahrgäste haben jedoch etliche Ausweichmöglichkeiten. Verdi macht am Dienstag, Mittwoch und Donnerstag (17., 18. und 19. März) erneut Ernst: Die Gewerkschaft hat einen Streik im öffentlichen Nahverkehr ausgerufen – in Köln ist auch die KVB betroffen. Wer an diesen drei Tagen dennoch zur Arbeit fahren will, muss frühzeitig umplanen: Zumindest am Dienstag und Donnerstag fahren dann nur einzelne, von Subunternehmen betriebene Busse.
6.3 und 6.9 sind Magie für Mercedes-V8-Fans. Auf M 100 folgte M 117: 5,6 Liter, legendär. Drei "Fünfsechziger" treffen sich, nur einer ist original.
Wer hinter der Grenze tankt, spart viel Geld. Doch schlechter Kraftstoff kann teure Motorschäden verursachen. Eine Karte der polnischen Verbraucherschützer zeigt genau, an welchen Zapfsäulen Autofahrer aufpassen müssen. Minderwertiger Sprit ist in Polen selten, kommt aber vor. Die Folgen für das Auto sind kostspielig: Verstopfte Kraftstofffilter und verschmutzte Einspritzventile führen zu unruhigem Motorlauf oder treiben den Verbrauch in die Höhe. Da man die Qualität beim Tanken nicht sieht, liefern staatliche Kontrolleure die nötigen Daten.
Gebrauchte E-Autos verlieren langsamer an Batteriekapazität als erwartet. Neue Zahlen machen die Unterschiede zwischen Herstellern erstmals sichtbar. Gebrauchte Elektroautos tun sich im Handel weiterhin schwer. Während Benziner laut Deutscher Automobil Treuhand (DAT) im Schnitt nach gut 80 Tagen verkauft sind, brauchen Stromer oft deutlich länger. Ein Grund ist die Unsicherheit vieler Käufer: Wie lange hält die Batterie und wie viel Reichweite bleibt nach Jahren noch übrig? Dabei sind aufgrund des recht hohen Wertverlusts echte Schnäppchen möglich.
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