Alles zum Tiguan-Gegner Hyundai Tucson
Hyundai spendiert dem Tucson zum Modelljahr 2026 mehr Leistung, neue Antriebe und eine weitere Ausstattungslinie. Alle Infos zum Update!
Das müssen Sie zum Multivan wissen
Ob im privaten oder im geschäftlichen Sinne: Mit dem Multivan wird es jetzt noch praktischer, denn VW bringt den Bus mit acht Sitzen!
Ob elektrisch oder als Verbrenner: neuer Mini heißt immer Cooper
Wer mit Feuer unter der Haube offen in den Sonnenuntergang flitzen möchte, der könnte hier das richtige Gefährt finden: erste Fahrt im neuen Mini John Cooper Works Cabrio!
Cupra Tavascan lässt den Technik-Bruder VW ID.5 alt aussehen
Cupra überarbeitet den Tavascan: größeres Digitalcockpit, neues Lenkrad, neue Features und eine neue 190-PS‑Basisversion. Alle Infos!
Alles Wissenswerte zum neuen Audi A6
Nach dem Avant rollt jetzt die A6 Limousine auf die Straße. Erste Fahrt mit dem 2.0 TDI und 3.0 V6 TFSI!
Der Audi A4 heißt jetzt A5. Alle Infos
Wie angekündigt gibt es den neuen Audi A5 nun auch als Plug-in-Hybrid in zwei Varianten. Die stärkere hat genauso viel Leistung wie der S5.
Alles, was zum Facelift des elektrischen Renault Megane wichtig ist
Drei Jahre nach Marktstart präsentiert Renault das Facelift des elektrischen Megane. Insbesondere an Ausstattung und Technik wurde viel geschraubt.
Der neue Audi Q5 bleibt sich treu
Der Audi Q5 geht in die dritte Runde: Der Name bleibt, optisch und technisch ändert sich einiges. Jetzt bekommt er den gefragten V6-Diesel spendiert!
E-Autos laden in Mehrfamilienhäusern: Förderprogramm beginnt
Bei Ladestationen an Mehrfamilienhäusern besteht erheblicher Nachholbedarf. Ein neues Förderprogramm der Bundesregierung soll nun Abhilfe schaffen. Die Bundesregierung will den Zugang zu Lademöglichkeiten für Elektroautos in Mehrparteienhäusern verbessern. Dazu beginnt ein neues Förderprogramm in Höhe von 500 Millionen Euro. Anträge können ab heute gestellt werden. "Wir bringen die Elektromobilität entscheidend nach vorne und steigern ihre Nutzerfreundlichkeit", sagte Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU).
Umwelt- und Aktionärsverband kritisieren Mercedes-Dividende
Gewinneinbruch, Absatzrückgang, Sparprogramm - und trotzdem eine ordentliche Dividende? Ein Umwelt- und ein Aktionärsverband kritisieren die Höhe der Mercedes-Dividende. Was sie stattdessen fordern. Vor der Hauptversammlung von Mercedes-Benz am Donnerstag haben der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) und der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre die Dividende des Autobauers als zu hoch kritisiert. Die gemeinsame Mitteilung lag der Deutschen Presse-Agentur vorab vor.