www.AUTOMOTIVEMEDIA.de

Your entry into the world of automotive

Ein Entzug der Fahrerlaubnis ist besonders ärgerlich, wenn Sie beruflich darauf angewiesen sind. Wann die Strafe verhängt wird und was man dann tun kann. Wer am Steuer einen richtig üblen Patzer begeht, kassiert ein Fahrverbot – oder bekommt sogar die Fahrerlaubnis entzogen. Das eine ist ärgerlich, das andere deutlich schlimmer. Aber wo liegt der Unterschied? Und bei welchen Sünden drohen diese Strafen? Das bedeutet ein Fahrverbot Bei einem Fahrverbot verlieren Sie den Führerschein für bis zu drei Monate.

Wer den Führerschein abgeben soll, muss nicht tatenlos zusehen. Unter bestimmten Voraussetzungen lässt sich ein Fahrverbot vermeiden – durch Einspruch, höhere Zahlung oder gute Argumente. Doch nicht immer hilft das. Ein Fahrverbot kommt selten gelegen – und meist schneller als gedacht. Drei Punkte, ein Bußgeld, vier Wochen Pause. So steht es oft im Brief. Doch wer sich zu wehren weiß, hat manchmal eine Wahl: Einspruch, Argumente, Anwalt. Das geht – aber nicht für jeden. Wann sich Einspruch lohnt Ein Fahrverbot muss nicht das letzte Wort sein.

Ein rundes Dutzend verschiedener Lichter finden sich an modernen Autos. Aber was genau unterscheidet das Standlicht vom Parklicht? Und welche Strafe droht, wenn Sie mit der falschen Beleuchtung unterwegs sind? Kurz zusammengefasst: Tagfahrlicht erhöht Sichtbarkeit für andere ohne Straßenausleuchtung. Abblendlicht dient Sicht und Fahrbahnausleuchtung bei schlechter Sicht. Falsche oder defekte Beleuchtung kann zu Bußgeldern führen. Sehen und gesehen werden: Nicht nur auf Instagram oder roten Teppichen ist es überlebenswichtig.

Kleiner Kratzer oder doch ein Fall für den Gutachter? Die Antwort liegt oft in der sogenannten Bagatellgrenze. Was es damit auf sich hat und wie man nach einem Unfall clever vorgeht. Kurz zusammengefasst: Bagatellgrenze definiert, wann Versicherung Gutachten zahlt. Höhe variiert, Gerichte setzen unterschiedliche Werte fest. Bei Schaden über Grenze, Kosten für Gutachten erstattungsfähig. Wird bei einem Autounfall das Fahrzeug beschädigt, spielt bei der Abwicklung mit der Versicherung die sogenannte Bagatellgrenze eine wichtige Rolle.

Ältere gelten am Steuer als Risikogruppe. Ob Sie noch ein guter Autofahrer sind, zeigt ein einfacher Schnelltest mit zehn Fragen. Ein Fahrtest für Ältere? Viele Autofahrer in Deutschland sind dafür – unter ihnen sogar einige ältere Autofahrer, die einen Senioren-TÜV ebenfalls befürworten. Wie kann die Überprüfung aussehen? Eine geeignete Methode dafür ist beispielsweise die sogenannte Rückmeldefahrt. Dabei analysiert ein Experte, etwa ein Fahrlehrer, die Stärken und Schwächen des Fahrers. Danach wird die Fahrt ausgewertet. Solche Fahrten werden ab etwa 50 Euro angeboten.

Irgendwann geht's nicht mehr: Augen und Ohren lassen genauso nach wie die Reaktionsfähigkeit. Ab wann gehören Senioren nicht mehr ans Steuer? Senioren und der Führerschein : Das Reizthema kocht immer wieder hoch. Wann heißt es Abschied nehmen? Sollen ältere Autofahrer generell zum Eignungstest verdonnert werden? Oder sollte jeder selbst entscheiden, ob er noch fahren kann? Und wie merkt man das überhaupt? Das empfehlen Fachleute Experten empfehlen älteren Autofahrern, sich regelmäßig ärztlich untersuchen zu lassen.

Ein Mann steuert bei einem Einsatz gezielt auf eine Polizistin zu. Ein Beamter greift ein – und wird dabei verletzt. In Braunschweig hat die Polizei Strafverfahren gegen einen 57 Jahre alten Autofahrer eingeleitet. Dieser hatte bei einem Einsatz einen Beamten verletzt. Der Vorfall ereignete sich am Freitag gegen 15.25 Uhr im Kreuzungsbereich Alte Frankfurter Straße/Theodor-Heuss-Straße. Dort sicherten Polizisten nach eigenen Angaben eine Unfallstelle ab und regelten den Verkehr. Der 57-Jährige aus Braunschweig soll die Anweisungen der Beamten missachtet haben.

Dieser Mazda6 kombiniert 194 PS und Vollausstattung mit klassischem Saugmotor-Charakter. Aktuell im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt!

Mancher Autofahrer findet keinen Parkplatz – und andere haben gleich zwei. Das mag ärgern. Aber ist es auch verboten? Das Parken auf gleich zwei Parkplätzen ist ärgerlich für alle anderen Fahrer. Und es verstößt gegen einen Grundsatz der Straßenverkehrsordnung (StVO). Und deshalb ist es verboten. Gesetzliche Grundlage: "Platzsparendes Parken" Nach Paragraf 12, Absatz 6 der StVO gilt: "Es ist platzsparend zu parken." Das bedeutet, dass Fahrzeuge so abgestellt werden müssen, dass der vorhandene Parkraum effektiv genutzt wird.

Ordnungsamt und Supermarkt-Aufpasser klemmen Strafzettel einfach unter den Scheibenwischer. Ist das überhaupt erlaubt? Und muss man die Strafe bezahlen? "Ein Auto-Scheibenwischer ersetzt keinen Briefkasten", erklärt dazu die Verbraucherzentrale. Schließlich könne der Wind den Strafzettel wegwehen, oder Fremde nehmen ihn mit. Kurzum: Einen Strafzettel an die Windschutzscheibe zu klemmen, sei kein sogenannter wirksamer Zugang.