Für einen kompletten Bremsenservice verlangen inzwischen selbst freie Werkstätten bei einem Kompaktwagen 1000 Euro und mehr. Die hohen Preise sind ein gutes Argument, die Arbeit selbst in die Hand zu nehmen. Doch wer seine Bremsen selbst wechselt, sollte diese Fehler unbedingt vermeiden.
Der Seat Ibiza ist der südländische Sonnenschein im Konzerntrio mit VW Polo und Skoda Fabia. Beim HU-Termin verfinstern sich allerdings die Mienen der Prüfer. Hier kommt der Überblick aus dem aktuellen TÜV-Report!
"Vampirverlust" ist die Bezeichnung für einen scheinbar unerklärlichen Energieschwund im Elektroauto. Ein Minus von bis zu zehn Prozent pro Tag kommt vor. Viele Löcher sind inzwischen gestopft, aber ein Problem existiert weiterhin!
Renault zeigt mit dem Bridger Concept ein modernes Mini‑SUV für Indien, das auch perfekt in Europas Straßenbild passen würde. Besteht Hoffnung auf ein Serienmodell hierzulande?
Porsche setzt den Cayenne unter Strom. Neben der Basis und dem Turbo kommt jetzt der Cayenne S dazu – mit über 600 PS und noch mehr Reichweite!
Bereits für unter 1000 Euro gibt es fahrbereite Gebrauchtwagen. Wir zeigen sechs interessante Modelle und nennen Stärken und Schwächen.
Einmal eingerichtet, macht ein ETF-Sparplan Anlegerinnen und Anlegern kaum noch Arbeit. Doch die größte Hürde ist oft der erste Schritt - das Einrichten selbst. Diese Anleitung hilft beim Start. Immer mehr Menschen interessieren sich dafür, ihr Geld an der Börse anzulegen. 2025 etwa besaßen nach Zahlen des Deutschen Aktieninstituts 14,1 Millionen Menschen in Deutschland Aktienfonds, ETFs oder Aktien. Das sind 2 Millionen mehr als noch 2024. Besonders beliebt: Aktien-ETFs, also börsengehandelte Fonds, die einen Aktienindex nachbilden.
Am 24. Februar 1986 erschien die erste AUTO BILD. Wir feiern den 40. Geburtstag und schenken Ihnen die Erstausgabe zum Download.
Fast täglich kommen momentan schlechte Nachrichten aus der Automobilbranche. Woran es liegt, erklärt der Chef eines Zulieferers im Interview. Die deutsche Automobilbranche steckt in der Krise. Nicht nur die Autobauer selbst vermelden regelmäßig Umsatzrückgänge und Stellenstreichungen – bei VW sollen etwa bis 2030 50.000 Jobs wegfallen. Porsche meldete einen Gewinneinbruch von 91,4 Prozent. Auch die Zulieferer leiden unter der Situation. So geht es auch dem Progress-Werk Oberkirch (PWO) aus Baden-Württemberg.
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