Tram: Straßenbahn soll hupen statt klingeln gegen tödliche Unfälle
Sie wiegt Tonnen, bremst deutlich schlechter als ein Lkw – doch ihr Warnsignal klingt wie ein Fahrradklingeln. Deshalb sterben j edes Jahr Dutzende Menschen. Ein Unfallforscher fordert deshalb eine radikale Umrüstung. Ein helles Läuten, dann der Aufprall: Was psychologisch oft als harmloses Signal wahrgenommen wird, kann den Beginn einer Katastrophe markieren. Doch das ließe sich ändern, sagt Deutschlands renommiertester Unfallforscher der Zeitschrift "Auto Motor und Sport".
