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Die Bundesregierung will Benzin und Diesel vorübergehend günstiger machen. Doch wie groß ist der Anteil der Energiesteuer am Spritpreis überhaupt? Die Bundesregierung will Autofahrer und Unternehmen kurzfristig entlasten. Für einen Zeitraum von zwei Monaten soll die Energiesteuer auf Benzin und Diesel um jeweils rund 17 Cent pro Liter sinken . Das kündigte Bundeskanzler Friedrich Merz auf einer Pressekonferenz an. "Damit werden wir sehr schnell die Lage für die Autofahrer und für die Betriebe im Land verbessern", sagte er.

In der Schweiz wird eine neue Transitabgabe diskutiert. Der Plan zielt darauf ab, den Durchreiseverkehr zu reduzieren und die Infrastruktur zu entlasten. Wer mit dem Auto Richtung Südeuropa fährt, fährt je nach Start und Ziel entweder über Österreich oder die Schweiz – und über die bekannten Routen über den Brenner oder durch den Gotthard-Tunnel. Gerade zu den Ferienzeiten führt das oft zu langen Staus auf diesen Transitrouten. In der Schweiz will man nun etwas dagegen unternehmen und Reisende möglicherweise zur Kasse bitten. Konkret geht es um eine sogenannte Transitabgabe.

Michael Schumacher und Lewis Hamilton haben mit Peter Bonnington gearbeitet. Nun will der Renningenieur auch Kimi Antonelli auf dem Weg zum Formel-1-Weltmeister helfen. Was hat "Bono" bloß an sich? Die Vita von Peter Bonnington hat es in sich. Er hat mit Michael Schumacher gearbeitet. Der Engländer war auch viele Jahre der Mann im Ohr von Lewis Hamilton , neben dem Deutschen Rekordweltmeister der Formel 1 . Und mittlerweile hört Supertalent Kimi Antonelli bei Mercedes auf den Rat von "Bono", wie Bonnington nur gerufen wird. Sein Beruf: Renningenieur.

Teurer Sprit, aber auch steigende Preise für Reparaturen: Autofahren in Deutschland hat sich im März überdurchschnittlich verteuert. Der jüngste Preissprung ist jedoch keine Ausnahme. Vor allem der Ölpreisschock wegen des Iran-Kriegs hat Autofahren in Deutschland deutlich verteuert. Aber auch die Preise für Reparaturen, Inspektion und Versicherungen zogen verglichen mit dem Vorjahresmonat an, wie das Statistische Bundesamt errechnet hat. 6,7 Prozent mehr als ein Jahr zuvor kosteten Waren und Dienstleistungen rund ums Autofahren im März demnach.

Das Wetter schlug vergangenes Jahr sehr viel seltener zu. Das gilt aber nicht für alle Bundesländer. Unwetter und andere Naturgefahren haben 2025 deutlich weniger Schäden an Autos verursacht als im Vorjahr. Insgesamt zahlten die Versicherer in Deutschland deswegen 650 Millionen Euro an ihre Kunden, wie der Branchenverband GDV mitteilt. Das ist nur etwas mehr als die Hälfte der rund 1,2 Milliarden Euro an versicherten Schäden durch Sturm, Hagel, Blitz und Überschwemmungen. Die Statistik erhebt nur versicherte Schäden - also von Autos mit Teil- oder Vollkaskoversicherung.

Der Toyota-Evergreen RAV4 ist als Gebrauchter mit wenig Kilometern mitunter ein Schnäppchen. So klappt es mit dem günstigen SUV.

Ein Spurwechsel löst eine Kettenreaktion aus. Ein Wagen durchbricht die Leitplanke, überschlägt sich mehrfach – und kommt von der Fahrbahn ab. Ein 52-jähriger Autofahrer hat am Sonntagabend bei einem Unfall auf der Autobahn 7 bei Seesen in Niedersachsen die Leitplanke durchbrochen und ist mit seinem Auto einen 20 Meter tiefen Abhang hinuntergestürzt. Auch ein weiterer Fahrer war in den Unfall verwickelt. Beide seien ins Krankenhaus gekommen, teilte die Polizei mit. Lebensgefahr habe nicht bestanden. Der 52-Jährige habe zuvor einen 22-jährigen Autofahrer überholen wollen.

Ein Kostenvergleich zwischen Benzinern und Stromern deckt gewaltige Unterschiede auf. Warum sich das Blatt noch weiter wenden könnte und wer jetzt am meisten spart. Elektroautos sind im Unterhalt derzeit so günstig wie nie zuvor. Wer sein Fahrzeug zu Hause auflädt, zahlt für die Energie nur einen Bruchteil dessen, was für Benzin oder Diesel fällig wird. Der Preisabstand zwischen den Antriebsarten hat im März 2026 ein Rekordhoch erreicht.

Vor mehr als 120 Jahren bekam ein Autofahrer das wahrscheinlich erste Knöllchen verpasst. Was sich der Mann zuschulden kommen ließ und wie viel er zahlen musste. Ob falsch geparkt, im Überholverbot am Vordermann vorbeigezogen, mit Handy am Steuer erwischt oder eine rote Ampel überfahren: Die Straßenverkehrsordnung kennt wahrscheinlich kein Delikt, das nicht mit einem Bußgeld bestraft werden könnte. Das vermutlich erste Knöllchen im deutschen Raum hat der Autobesitzer Alexander Gütermann aus dem südbadischen Denzlingen erhalten – am 16. Mai 1895.

Am Stauende warnt man nachfolgende Fahrer per Warnblinker. Das kann schwere Unfälle vermeiden. Aber ist es erlaubt? Wann macht man die Leuchten an – und wann nicht? Am Stauende den Warnblinker einschalten: Das ist ausdrücklich erlaubt. Wann man die Warnblinkanlage anstellt, ist in den Paragrafen 15, 15a und 16 der Straßenverkehrsordnung (StVO) geregelt. Sie legen fest: Der Fahrer darf das Warnblinklicht einschalten, um andere Autofahrer vor einer Gefahr zu warnen.