Zeigt die Ampel grünes Licht, senkt sich der Gasfuß. Schließlich haben wir dann als Autofahrer freie Fahrt. Das stimmt aber nicht immer. Wer eine rote Ampel überfährt, muss mit einer saftigen Strafe rechnen: Bis zu 360 Euro werden dann unter Umständen fällig. Hinzu kommen zwei Punkte in Flensburg und ein Monat Fahrverbot. Aber auch wenn Sie bei Grün einfach losfahren, sind Sie vor einer Geldbuße nicht sicher.
Ein plötzlicher Ampelausfall kann selbst erfahrene Autofahrer in brenzlige Situationen bringen. Was tun? Und wer trägt die Schuld, wenn es zu einem Unfall kommt? Ein Autofahrer wollte an einer Kreuzung nach links abbiegen. Plötzlich fiel die Ampelanlage aus. Zwar hatte der Linkspfeil zunächst Grün angezeigt, doch die Fußgängerampel war erloschen. Während des Abbiegemanövers kollidierte das Auto mit einem entgegenkommenden Bus. Geteilte Verantwortung Das Schleswig-Holsteinische Oberlandesgericht in Schleswig (Az.: 7 U 201/21) entschied, dass der Unfall vermeidbar gewesen sei.
Mehr als 1.000 Kilometer Reichweite in einem Kleinwagen? BYD verspricht genau das. Der Dolphin G DM-i zeigt im ersten Test, was wirklich in ihm steckt. "Ding-dong, ding-dong." Ein künstlicher Ton, irgendwo zwischen Microsoft-Teams-Benachrichtigung und Fehlermeldung. Er ertönt jedes Mal, wenn im BYD Dolphin G DM-i der Blinkerhebel betätigt wird und der Fahrtrichtungsanzeiger aktiv ist – übrigens je nach Blinkrichtung als "ding-dong" oder als "dong-ding". Menschen mit empfindlichem Gehör könnten darauf mit einer Blinkverweigerung reagieren.
Telefon am Ohr – das ist am Steuer natürlich tabu. Aber was gilt, wenn man das Handy während eines Telefonats nur umlegt? Dazu gibt es ein Urteil. Fürs Telefonieren im Auto gelten strenge Regeln. Aber was gilt, wenn man das Handy nur aufnimmt, um es woanders hinzulegen? Darüber entschied das Oberlandesgericht (OLG) Karlsruhe (Az: 1 ORbs 33 Ss 151/23). Der konkrete Fall Im vorliegenden Fall hatte ein Autofahrer während der Fahrt ein Mobiltelefon in der Hand gehalten und über die Freisprechanlage telefoniert. Dabei wurde er von der Polizei beobachtet.
Ein Unfall beim Überholen kann teuer werden. Aber für wen? Beim Überholen zählt jede Sekunde. Und ein kleiner Fehler kann schnell zu einem Unfall führen. Wer nicht vorausschauend fährt, muss im Zweifel mithaften. Das zeigen auch Gerichtsurteile. Ein Praxisfall Vor dem Landgericht Lübeck (Az.: 14 S 13/22) ging es um ein Auto, das hinter einem parkenden Lkw wartete. Währenddessen setzte ein Linienbus zum Überholen an. Gleichzeitig fuhr das Auto nach links.
Das rote Kennzeichen ist eine Seltenheit im Straßenverkehr – wer eines hat, sollte es nicht aufs Spiel setzen. Wofür ist es gut? Und wie beantragt man es? Das rote Kennzeichen: Um kein anderes Nummernschild drehen sich ähnlich viele Irrtümer und Unklarheiten. Wofür es dient und wie Sie ein rotes Kennzeichen beantragen können. Mancher hält es für ein Überführungskennzeichen , mit dem man das neue Auto noch vor der Zulassung nach Hause fahren darf. Dafür ist das rote Kennzeichen aber nicht gedacht.
Ein unangenehmes Quietschen beim Lenken kann schnell zu einem ernsten Problem werden. Woher das Geräusch kommt und worauf es hinweist. Plötzlich quietscht das Auto – ausgerechnet beim Lenken. So etwas irritiert natürlich. Vor allem aber ist es ein deutliches Zeichen dafür, dass mit dem Auto etwas nicht stimmt. Wie schlimm ist es? Was sind die häufigsten Probleme und Ursachen? Bremse Abgenutzte oder beschädigte Bremsbeläge greifen beim Bremsen nicht mehr richtig und nutzen sich ungleichmäßig ab.
Im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt steht ein VW Tiguan R-Line mit 150 PS und Automatik zum Verkauf. Preis: 29.999 Euro!
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Ein Unfall beim Einweisen: Wer trägt nun die Schuld? Und wie vermeidet man den Ärger? Diese ADAC-Tipps sollte jeder Autofahrer kennen. Elektronische Parkassistenten haben das Einparken zweifellos erleichtert. Doch was tun, wenn Kameras und Sensoren an ihre Grenzen stoßen? Wichtige Tipps zum Einweisen von Autofahrern. Der richtige Platz für den Einweiser Beim Einweisen ist es wichtig, dass die Person im Blickfeld der Fahrerin oder des Fahrers bleibt. Die beste Position dafür ist auf dem Bürgersteig oder neben dem Fahrzeug, aber niemals mitten auf der Straße, warnt der ADAC .