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Meistens bereiten Verschleißteile den größten Ärger. Beim E-Auto ist es umgekehrt: Hier sollte vor allem eine wenig genutzte Komponente genau geprüft werden. Wer ein gebrauchtes Elektroauto kauft, sorgt sich meist um die Batterie. Tatsächlich lohnt ein genauer Blick an anderer Stelle – bei einem Bauteil, das im Alltag kaum noch beansprucht wird. Bremsen: Kaum genutzt, oft verrostet Beim E-Auto bremst zuerst der Motor – durch Rekuperation gewinnt er beim Verzögern Energie zurück. Die mechanischen Bremsen greifen daher oft nur noch in Notfällen oder bei starker Verzögerung ein.

Mit der weiteren Verbreitung von Elektroautos könnte der klassische Handschalter aussterben. Nun überrascht Hyundai mit einer Erfindung, die das Handschaltgetriebe auferstehen lässt. Was hat es damit auf sich?

Ein gebrauchter BMW M3 schlägt Lamborghini & Co. beim Preis – dieses knallige Exemplar landete für 200.000 US-Dollar unterm Hammer.

Nur 60 Minuten liegt die Grube Prangenhaus von Köln entfernt. Ideal für einen Ausflug an Pfingsten bietet die Grube doch Karibik-Flair. Türkisblaues Wasser, steile Felswände und ein Hauch von Karibik mitten in NRW: Wer einen besonderen Tagesausflug an Pfingsten ab Köln plant, sollte die Grube Prangenhaus in Wülfrath kennen. Der ehemalige Kalksteinbruch im Kreis Mettmann gilt heute als echtes Naturparadies und beeindruckt mit leuchtend blauem Wasser und schroffen Felsformationen. Von Köln aus ist das Ausflugsziel gut erreichbar.

Der gewaltige Sanierungsstau gefährdet Straßen und Brücken in ganz Deutschland. Eine Erfindung aus Holland könnte helfen, die Mobilität der Zukunft zu sichern.

BMW nennt seine moderne 800-Volt-Architektur "Neue Klasse". Den Auftakt macht das Elektro-SUV iX3. AUTO BILD hat ihn getestet.

BYDs Kompakter heißt Dolphin. Bislang gab es das Auto nur rein elektrisch, nun erweitert ein Hybrid das Portfolio.

Kaum Rost, solide Technik und viel Platz: Die Mercedes B-Klasse zählt gebraucht zu den unterschätzten Autos. Der TÜV-Check zeigt, welche Schwächen Käufer kennen sollten.

Ganzjahresreifen werden immer beliebter. Was taugen speziell für Elektroautos zugeschnittene Modelle? AUTO BILD macht den Test.

AUTO BILD testet Tierhaarentferner fürs Auto: Welche Modelle lösen Hunde- und Katzenhaare zuverlässig von Sitzen und Teppichen?