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Wer sein Auto aufhübschen will, denkt schnell an neue Felgen und Reifen. Aber schon kleine Abweichungen können die Betriebserlaubnis kosten. Oder teure Umbauten nach sich ziehen. Was ist erlaubt, was nicht? Oft ist es der erste Schritt beim Individualisieren: Wer seinem Auto einen neuen Look verleihen möchte, greift oft zuerst zu neuen Rädern und Reifen. Doch nicht jede Kombination ist erlaubt und sicher. Die zulässigen Größen sind in den CoC-Papieren (Certificate of Conformity) vermerkt, die jedem Neuwagen beiliegen.

Wo sonst Fähren fahren, rollen jetzt Autos. In Estland entsteht im Winter eine ganz besondere Straße.

Ganz neu, ganz eigen, ganzer Stolz der Nation: Aus der Türkei kommt der Togg T10X zu uns. In ihm steckt viel – auch Überraschungen.

Gegen ihn sind selbst der "Boss" oder das "Dark Horse" nur Ponys aus dem Streichelzoo: Als GTD wird der Mustang vollends zum Tracktool für die Straße – und zum radikalsten Ford aller Zeiten.

Strom fürs Elektroauto kostete im vergangenen Jahr im Schnitt nur halb so viel wie Benzin für den Verbrenner, hat ein Vergleichsportal ermittelt. Diesel-Autos fuhren rund ein Drittel teurer. Es gab jedoch eine wichtige Bedingung.

Trotz stagnierender Leistung zeigt der neue Porsche GT3, warum er eine Ikone bleibt: Präzision, Emotionen – und die Sensation, dass es ihn überhaupt noch gibt!

Das Facelift der Mercedes S-Klasse macht die Limousine auffälliger denn je. Doch ein Detail passt nicht ins gewohnte Bild!

Das Hobby Oldtimer stirbt aus? Auf gar keinen Fall! Das zeigt auch eine Initiative der Bremen Classic Motorshow mit dem passenden Namen "Klassiker-Nachwuchs".

XXL-Pick-up mit 711 PS und V8-Kompressor: Dieser Dodge Ram 1500 TRX steht derzeit im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.

Jeep und der Outdoor-Ausrüster The North Face vereinigen ihre Zielgruppen. Ist der 4x4-Avenger mehr als Marketing? AUTO BILD macht den Test.