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Gebraucht zum halben Preis: Gerade bei teuren SUV lohnt sich der Kauf aus Vorbesitz. Aber die schweren Autos sind teilweise recht anfällig. Welches lohnt sich? Einige Autos sind auch im Alter zuverlässig, in anderen ist der Ärger ab Werk verbaut. Welche Modelle gut altern und wo die Schwächen schon früh auftauchen, zeigt beispielsweise der TÜV-Report . Wer aber ein Auto kauft, das neu auf dem Markt ist, dem helfen die Statistiken der TÜV-Prüfer nicht weiter. Denn über neue Modelle haben sie keine Daten.

Kein Auto hat in letzter Zeit so viel Wind gemacht wie der neue Jaguar Type 00. Und wer hoffte, die Studie sei hoffnungslos überzeichnet, den belehren die Briten jetzt eines Besseren. Sie meinen es ernst und bitten deshalb schon mal zur Mitfahrt im Prototyp.

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Mehr Platz, frisches Design – aber kein Elektroantrieb: Der neue Kia K4 beerbt den Ceed und setzt weiter auf klassische Verbrenner. Jetzt mit Rabatt bei Carwow!

Der Autobauer beginnt die Herstellung eigener Batteriezellen in Salzgitter. Die Fabrik soll eine tägliche Kapazität von bis zu 700.000 Zellen erreichen. Volkswagen hat in Salzgitter seine erste eigene Batteriezellenproduktion gestartet. Der Konzern investierte mehr als eine Milliarde Euro in die neue Anlage auf dem Gelände des bisherigen VW-Motorenwerks. Die Fabrik der Batterietochter PowerCo nahm pünktlich zum angekündigten Termin Ende 2025 den Betrieb auf. Zu Beginn verlassen nur einige hundert Batteriezellen pro Tag das Werk. VW plant, die Produktion schnell zu steigern.

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Milliarden-Investition, technologische Aufholjagd, skeptische Experten: Wie VW mit einer neuen Fabrik in Salzgitter die Batterie-Vormachtstellung von China herausfordern will. Der Volkswagen-Konzern startet die eigene Batterieproduktion. In Salzgitter ist im ersten Werk der Batterietochter PowerCo offiziell die Produktion angelaufen, wie das Unternehmen mitteilte - pünktlich zum damals angekündigten Produktionsstart bis Ende 2025. An der Zellfabrik auf dem Gelände des bisherigen VW-Motorenwerks war seit Juli 2022 gebaut worden. Mehr als eine Milliarde Euro wurde bisher investiert.

Komfortabel, übersichtlich und einfach zu bedienen – das sollte ein Auto für Senioren sein. Diese Modelle passen ins Schema und kosten weniger als 25.000 Euro. Für ältere Menschen zählen beim Autokauf häufig andere Faktoren als für jüngere: Statt Sportlichkeit geht es vor allem um Komfort, Übersichtlichkeit und eine unkomplizierte Bedienung. Eine erhöhte Sitzposition erleichtert das Ein- und Aussteigen, eine gute Rundumsicht unterstützt beim Rangieren, insbesondere wenn die Beweglichkeit eingeschränkt ist. SUVs gehören nicht ohne Grund zur beliebtesten Karosserieform.

Ein Gericht sieht Irreführung, eine Behörde greift ein. Tesla könnte im wichtigsten US-Markt mit einem 30-tägigen Verkaufsverbot belegt werden. Der Streit über den "Autopiloten" trifft den Konzern zur Unzeit und wirft neue Fragen auf. Tesla steht in Kalifornien vor einem möglichen Verkaufsstopp. Ein Gericht kam zu dem Schluss, dass der Konzern die Fähigkeiten seines Assistenzsystems "Autopilot" übertrieben dargestellt hat.

Ein Schadensfall verteuert schnell die Versicherung. Vieles sollte man deshalb lieber selbst bezahlen. Aber bis zu welchem Betrag? Diese Rechnung zeigt's. Nach einem Unfallschaden stellt sich die Frage: Soll man die Versicherung einschalten oder lieber selbst für den Schaden aufkommen? Entscheidend ist dabei die Schadenssumme. Wann sich Selbstzahlung lohnt Um einen Unfallschaden zu regulieren, lässt der Versicherte in der Regel die Versicherung einspringen. Dies kann jedoch zu erheblichen Mehrprämien führen.