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Skoda Octavia wird 30 Jahre alt: Kompakt-Auto wird zum Oldtimer

1996 brachte Skoda ein Modell auf den Markt, das die Marke grundlegend verändern sollte. Nun erreicht die erste Generation des Octavia das Oldtimer-Alter. Als Skoda vor 30 Jahren im September die Produktion des Octavia aufnahm, stand für die Marke viel auf dem Spiel. Fünf Jahre zuvor hatte Volkswagen die Mehrheit übernommen. Nun musste sich zeigen, was diese Partnerschaft in der Praxis bedeutete. Der Octavia war das erste Auto, das vollständig unter dem technischen Dach des Konzerns entstand. Die Entwicklung begann 1992, die Basis bildete die neue Plattform PQ34.

Hannover: Auto kracht in Baugerüst – Ersthelfer retten Fahrer

In Hannover fährt ein Wagen in ein Gerüst an einem Gebäude. Ersthelfer reagieren geistesgegenwärtig – der Fahrer wird verletzt. Bei einem Verkehrsunfall in Hannover ist am Freitagnachmittag ein 61-jähriger Autofahrer verletzt worden. Das teilte die Feuerwehr mit. Der Unfall ereignete sich gegen 15.30 Uhr in der Vahrenwalder Straße. Nach Angaben der Feuerwehr sei das Auto von der Fahrbahn abgekommen und in ein Baugerüst gefahren. Dabei habe der Wagen zwei weitere Fahrzeuge touchiert. Baugerüst wegen Einsturzgefahr gesperrt Der 61-Jährige war allein im Fahrzeug.

Gebrauchte SUV kaufen: Das sind die besten Modelle aller Zeiten – Note 1

Gebraucht zum halben Preis: Gerade bei teuren SUV lohnt sich der Kauf aus Vorbesitz. Aber die schweren Autos sind teilweise recht anfällig. Welches lohnt sich? Einige Autos sind auch im Alter zuverlässig, in anderen ist der Ärger ab Werk verbaut. Welche Modelle gut altern und wo die Schwächen schon früh auftauchen, zeigt beispielsweise der TÜV-Report . Wer aber ein Auto kauft, das neu auf dem Markt ist, dem helfen die Statistiken der TÜV-Prüfer nicht weiter. Denn über neue Modelle haben sie keine Daten.

Sprit: Wo Sie beim Tanken bares Geld verschenken

Die meisten Autofahrer tanken viel zu teuer. Denn eine Sorte ist deutlich billiger als das normale Superbenzin. Wer darf sie nutzen – und wer nicht? Wer an der Tankstelle zu Super E5 statt E10 greift, zahlt drauf: Rund sechs Cent pro Liter beträgt der Preisunterschied im Schnitt. E10 enthält bis zu zehn Prozent Bioethanol – ein Alkohol, der aus nachwachsenden Rohstoffen wie Getreide oder Zuckerrüben gewonnen wird. Trotz des Preisvorteils bleibt der Kraftstoff bei vielen Autofahrern unbeliebt.

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