Funkloch ade: Mit dem Starlink Mini bringt SpaceX Satelliten-Internet in eine Form, die endlich ins Reisemobil passt. Tabletgroß, sparsam, in Minuten aufgebaut. Wir sind seit Jahren mit der Technik unterwegs – und sagen, was sie im Camper-Alltag wirklich leistet, was sie kostet und wo die Tücken lauern.
Tesla will seine Elektroautos künftig noch stärker auf die Straße pressen – und setzt dafür auf einen ungewöhnlichen Trick!
Die steuerlichen Vorteile für Elektroautos als Firmenwagen sind bedeutsam: Statt 1,0 Prozent wie bei Verbrennern sind monatlich nur 0,25 Prozent des Bruttokaufpreises als geldwerter Vorteil zu versteuern. Allerdings ist diese pauschale Versteuerung nicht immer die beste Wahl!
Honda setzt im Flottengeschäft auf Wachstum. Deutschland-Chef Holger M. Obst erklärt, warum Hybride für Firmenkunden so attraktiv sind.
Polestar baut seinen Ladeservice aus. Zwei neue Abos sollen das Schnellladen günstiger machen, gleichzeitig wächst Polestar Charge auf mehr als 1,25 Millionen Ladepunkte in Europa.
Wie gut sind unsere Autos im Dauertest über 100.000 Kilometer? AUTO BILD zeigt in einer Rangliste alle Modelle, die den Dauertest durchlaufen haben!
Neue Elektroautos, flexible Antriebe und vielleicht sogar ein neuer Manta: Opel-Chef Florian Huettl verrät auf der Paris Motor Show, was die Marke plant.
Die EU deckelt Hybrid-Importe aus China ab 2027 auf 350.000 Fahrzeuge. Welche Auswirkungen hat das auf Autopreise, Rabatte und Verfügbarkeiten? Die EU und China haben sich in Peking auf eine Obergrenze für den Import von Hybridfahrzeugen verständigt. Die Vereinbarung sieht vor, die Einfuhren aus China im ersten vollen Kontingentjahr 2027 auf 350.000 Fahrzeuge zu begrenzen. Die festgelegte Obergrenze soll die chinesischen Exporte von Hybridautos in die EU um mehr als die Hälfte senken. Andernfalls könnten sie laut Prognosen bis zu 800.000 Fahrzeuge jährlich erreichen.
Das von den Chinesen gebaute E-Auto ködert seit 2021 Schnäppchenjäger. Die Billigbauweise des kleinsten Dacia bleibt beim HU-Termin allerdings nicht unbemerkt.
130 PS, Topausstattung und gerade einmal 20.300 Kilometer auf dem Tacho: Dieser Opel Grandland kostete neu fast 40.000 Euro. Jetzt gibt es das Familien-SUV für weniger als die Hälfte.