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Riesige Gewitterkomplexe, Starkregen und Sturm: Vom Westen her breitet sich eine Unwetterfront über Deutschland aus. Es kann heftig und sogar lebensgefährlich werden, warnen Experten. Vor allem, wenn Sie sich falsch verhalten. "Bleiben Sie – wenn möglich – zu Hause!" Die Wetterwarnungen des Deutschen Wetterdienstes sollten Sie ernst nehmen. Jetzt heißt es: achtsam sein. Wenn Sie sich bei Gewitter, Sturm oder Starkregen draußen befinden, sollten Sie einige Orte meiden.

Algen und Moos am Autofenster? Eine einfache Methode hilft, diesen Ärger dauerhaft zu vermeiden. Gerade in feuchten Jahreszeiten oder wenn das Auto oft im Schatten oder unter Bäumen steht, bilden sich schnell grüne Beläge an Fensterscheiben und Dichtungen. Diese Ablagerungen bestehen meist aus Algen, Moos oder Schimmelsporen, die sich durch Feuchtigkeit und mangelnde Luftzirkulation vermehren.

Viele Autofahrer lernen in der Fahrschule: Beim Parken immer die Handbremse anziehen. Doch im Winter könne sie einfrieren, warnen andere. Soll man sie bei Frost benutzen oder nicht? Die Zeiten, in denen Autofahrer bei Minusgraden vor dem Anziehen der Handbremse zurückschrecken mussten, sind vorbei. Die alte Weisheit, dass die Handbremse im Winter einfrieren kann, gilt heute vor allem für ältere Fahrzeuge mit Trommelbremsen.

Er klingt unverwechselbar, läuft ruhig und sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt im Auto. Aber warum heißt der Boxer eigentlich Boxer? Und warum bleibt sein Einsatz bis heute exklusiv? Der Boxermotor verdankt seinen Namen der Bewegung seiner Kolben: Sie schlagen sich quasi wie die Fäuste eines Boxers gegenüber, wodurch der Motor seinen unverwechselbaren Rhythmus erhält. Schon 1896 bezeichnete Carl Benz diese Bauweise als "Contra-Motor". Ein Jahr später fand sie im Modell "Dos à Dos" (französisch: Rücken an Rücken) Verwendung.

Viel Platz, viel Technik: Der neue VW Tayron soll die Lücke zwischen Tiguan und Toureg schließen. Kann er sich ausreichend absetzen? Mit dem Modellwechsel beim Tiguan hat bei VW ein Neuling mit eigenständigem Namen den Platz der siebensitzigen Allspace-Modelle eingenommen: der Tayron. Schon beim ersten Blick wird deutlich, dass der Tayron mehr als nur ein gestreckter Tiguan ist. Mit 4,77 Metern Länge und einem Radstand von 2,79 Metern überragt der Tayron den Tiguan deutlich und rückt damit näher an den Touareg heran.

Die US-amerikanische Firma EMC hat diese klassische G-Klasse in eine Langversion als viersitziges Cabriolet verwandelt. Der Preis ist heftig!

Blockierte Elektroauto-Ladepunkte sind ein Ärgernis. Aber die dagegen verhängten Blockiergebühren empfinden viele als Abzocke. Die Bundesregierung will die Zuschläge jetzt regulieren. Alle Infos!

AUTO BILD testet Ganzjahresreifen unter verschiedensten klimatischen Bedingungen. Das Ergebnis zeigt, welche Modelle sowohl bei wechselhaftem Wetter als auch in puncto Kosten und Sicherheit eine gute Figur machen.

Ein E-Auto, das nach Tankstelle duftet? Kein Scherz – Kia macht’s möglich: exklusiv für Käufer des neuen EV4!

Sieht aus wie ein "gewöhnlicher", in Silber lackierter Mercedes SLS AMG, ist aber ein Einzelstück. Das macht diesen Flügeltürer so besonders!