Golf und T-Roc als Hybrid ohne Stecker: VW reitet die Welle mit
Wem der Startergenerator zu wenig und der Plug-in-Akku zu viel ist, den führt VW jetzt mit einem Hybrid-Antrieb in kleinen Schritten in die elektrische Zukunft. Den Anfang machen zwei Bestseller. Toyota verkauft davon Millionen Autos im Jahr, und auch bei den Franzosen ist die Technik weit verbreitet. Doch VW wollte zuletzt vom reinen Hybridantrieb wenig wissen. Aber mit Blick auf die CO2-Ziele und das Kostenbewusstsein der Kunden schwenken die Niedersachsen jetzt um. Sie bieten jetzt ebenfalls ihren ersten modernen Hybriden ohne Stecker an.
