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Auf einer Landstraße bei Herzogenrath verliert ein Fahrer die Kontrolle und kracht in einen Baum. Mehrere Kinder werden verletzt – ein Mädchen sogar schwer. Ein 49-jähriger Fahrer ist am Montag auf der Landstraße 223 bei Herzogenrath mit seinem Auto von der Fahrbahn abgekommen und gegen einen Baum geprallt. Im Wagen saßen fünf weitere Personen, darunter drei Minderjährige. Tests vor Ort ergaben, dass der Mann unter Alkohol- und Drogeneinfluss stand, wie die Polizei Aachen mitteilte. Der Unfall ereignete sich gegen 19.15 Uhr.

SUV-Coupés müssen nicht immer teuer sein. Dieser BMW X2 mit 190-PS-Diesel, Allrad und M Sportpaket steht jetzt günstig im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.

An bestimmten Stellen ist das Parken im Sommer ein absolutes Tabu. Sonst kann es binnen Sekunden zur Katastrophe kommen. Sommerzeit ist Badezeit. Das schöne Wetter lockt an die Seen – und gerade wer etwas weiter entfernt wohnt, nutzt für den Weg gerne das Auto. Häufig werden dann Wiesen und Felder zum Parkplatz. Das aber ist gefährlich, warnt die Dekra – besonders, wenn es richtig heiß und trocken ist. So wie jetzt. Ein Versuch der Prüfgesellschaft zeigte: Unter einem heißen Katalysator kann trockene Böschung schon nach wenigen Sekunden Feuer fangen.

Im Sommer wird das Auto zum Backofen. Wer jetzt nicht aufpasst, riskiert teure Schäden – oft durch kleine Nachlässigkeiten. Diese typischen Fehler sollten Sie vermeiden. Im Sommer wird das Auto schnell zur Hitzefalle. Schon kleine Nachlässigkeiten können bei hohen Temperaturen große Schäden verursachen. Was Sie jetzt lieber nicht tun sollten. Warnleuchten ignorieren An heißen Tagen kann die Temperatur unter der Motorhaube auf über 100 Grad steigen. Das belastet die Technik. Besonders empfindlich reagieren elektronische Bauteile darauf.

Vier Türen wie eine Limousine, Dachlinie wie ein Coupé: Der VW CC galt einmal als einer der elegantesten Volkswagen überhaupt. Jetzt gibt's ihn als Diesel günstig im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.

Totgeglaubte Technik feiert ein Comeback: Vor allem aus China drängen E-Autos mit Reichweitenverlängerer nach Europa. Wie das System funktioniert, warum es die Angst vor dem Liegenbleiben nimmt und wo die Haken liegen. Die Technik galt in Europa bereits als überwunden. Doch was Pioniere wie der BMW i3 vor Jahren begannen, kommt nun zurück auf die Straßen: das Elektroauto mit Range Extender. Ist der eingebaute Stromgenerator die lang ersehnte Antwort auf die ewige Reichweitenangst oder nur ein teurer Umweg? Warum setzen Hersteller auf diese Technik?

Ferrari zeigt mit dem Luce erstmals ein Elektroauto – und bricht dabei mit mehreren Traditionen gleichzeitig. Ferrari baut erstmals ein vollelektrisches Serienauto. Der Luce soll nicht nur ein weiterer Sportwagen sein, sondern eine neue Fahrzeuggattung innerhalb der Marke begründen. Der Italiener hat vier Türen, fünf Sitze, mehr als 1.000 PS – und ein ausgefallenes Design. Ferrari verlangt rund 550.000 Euro für das Modell, die Auslieferung soll im vierten Quartal beginnen. Entwickelt wurde das Auto gemeinsam mit dem Designkollektiv LoveFrom um den früheren Apple-Designchef Jony Ive.

Große Versprechen sorgen noch lange nicht für echten Tiefenglanz: AUTO BILD hat Polituren für Hand- und Maschinenanwendung getestet – und Blender von wirklich überzeugenden Produkten getrennt.

Die aktuelle Generation des Nissan X-Trail wird als junger Gebrauchtwagen derzeit günstig verkauft. Das gilt auch für Modelle mit niedriger Laufleistung.

Mit Sensoren und KI will die bundeseigene Autobahn GmbH Schäden an Brücken früh erkennen. Auf dem Projekt ruhen große Hoffnungen. Mit Künstlicher Intelligenz (KI) und extrem empfindlichen Sensoren will die Autobahn GmbH den Zustand alter Brücken besser überprüfen. Es gehe darum, kontinuierlich Daten zu Schwingungen, Temperatur oder Materialbewegungen zu erfassen, teilte die Autobahn-Gesellschaft des Bundes mit.