Bis zu 40 Euro Strafe: Haben auch Sie eine falsche Parkscheibe?
Die Parkscheibe gehört zur Standardausrüstung vieler Autofahrer. Doch Vorsicht: Nicht jede Variante ist erlaubt. Schon kleine Abweichungen bei Farbe oder Gestaltung können teuer werden.
Die Parkscheibe gehört zur Standardausrüstung vieler Autofahrer. Doch Vorsicht: Nicht jede Variante ist erlaubt. Schon kleine Abweichungen bei Farbe oder Gestaltung können teuer werden.
20.500 Kilometer auf der Uhr, 160 PS und Automatik – dieser Kia Sportage Vision steht jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Gelöste Innenhimmel haben sich zu einem lästigen Dauerthema bei älteren Gebrauchtwagen entwickelt. AUTO BILD hat einem Profi bei der Erneuerung über die Schulter geschaut.
Ein Renault Kadjar Equilibre mit nur einem Vorbesitzer, 140 PS und Automatik, jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt. Alle Infos zum Deal!
E-Auto-Besitzer haben bei zu geringer Reichweite nicht automatisch ein Rückgaberecht. Zwei Gerichtsurteile zeigen, worauf es wirklich ankommt. Im Stadtverkehr fahren E-Autos oft deutlich weiter als die WLTP-Reichweite verspricht. Wohl kein Nutzer würde darin einen Grund zur Reklamation sehen. Fährt das Elektroauto hingegen deutlich weniger weit als im Prospekt angegeben, kann sich die Frage nach einem Sachmangel stellen. Ob eine Rückgabe möglich ist, hängt jedoch von mehreren Faktoren ab, wie aktuelle Gerichtsentscheidungen zeigen.
Für das Modelljahr 2027 bekommen alle Yucon-Fahrzeuge ein umfangreiches Facelift. Mit der Fever-Sonderedition erhält die Fiat-Variante ein Plus an Ausstattung.
Das Klimabenzin hilft beim Sparen, zeigt ein Blick auf die Preistafel. Denn dessen kürzlich gesenkter Preis bleibt immer gleich. Wo kann man das CO2-sparende Benzin tanken – und was kostet es?
Kia erweitert das Motoren-Portfolio des Seltos um zwei Hybrid-Versionen – auch als Allrad mit elektrisch angetriebener Hinterachse erhältlich. Alle Infos!
Audi ist 2026 in die Formel 1 eingestiegen und hat fast gleichzeitig den ersten RS 5 als Performance-Hybrid gebracht. Beide haben einen V6, beide setzen auf Elektro-Power. Doch technisch liegen Welten zwischen ihnen.
Erst kürzlich umrundete ein Xiaomi YU7 GT völlig autonom die Nordschleife. Jetzt scheint auch Mercedes einen Angriff auf die Rekordrunde ohne Fahrer zu starten. Doch worin liegt der Sinn von Rennrunden ohne Mensch am Steuer? Kommentar!
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