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VW, Opel, Peugeot: Diese zehn Auto-Modelle würden Profis niemals kaufen

Ständig auf der Hebebühne, aber nie in der eigenen Garage: In vielen Gebrauchtwagen sehen Mechaniker vor allem eines – ein hohes Risiko. Zehn Autos, von denen Werkstatt-Profis abraten. Autoverkäufer preisen den Lack, Mechaniker sehen die Schwachstellen. Auf den Parkplätzen großer Werkstätten herrscht deshalb eine auffällige Einigkeit: Bestimmte Modelle fehlen dort. Nicht, weil sie zu teuer wären. Sondern, weil ihre Technik als anfällig gilt. Zehn Kandidaten, um die viele Profis einen Bogen machen.

Gebrauchtwagen: Diese 20 Autos halten ein Leben lang

Sie gehen einfach nicht kaputt: Einige Autos glänzen nicht nur als Neuwagen mit hoher Zuverlässigkeit, sondern auch im höheren Alter als Gebrauchte. 20 Modelle, die kein Verfallsdatum kennen. Zwölf Jahre – dann ist ein Auto hinüber. Zumindest statistisch neigt sich dann der Lebenszyklus seinem Ende zu. Die Zuverlässigkeit nimmt ab, die Pannen nehmen zu. Allerdings gibt es auch heute noch Modelle, die deutlich länger durchhalten. Hier sind 20 Modelle, die über viele Jahre hinweg keinen großen Ärger machen.

Mick Schumacher: So lief sein erstes IndyCar-Training

In der Vorbereitung zu seinem ersten Rennen in der IndyCar-Serie erlebt Mick Schumacher ein turbulentes Training – und konnte gar nichts dafür. Mick Schumacher hat seine ersten Runden im IndyCar-Boliden in Florida gedreht – und dabei ein Trainingsresultat eingefahren, das auf den ersten Blick unscheinbar wirkt. Der Deutsche, der für das Team Rahal Letterman Lanigan Racing fährt, wurde Drittletzter. Doch der Auftakt in St. Petersburg hatte es in sich. Mit 37 Umläufen spulte der 26-Jährige die meisten Runden aller Fahrer ab.

Autowäsche: In dieser Stadt sind Waschanlagen-Besuche am teuersten

Ob schnelle Reinigung oder Rundum-Pflege – Autowäsche hat ihren Preis. Wie stark er schwankt, zeigt eine aktuelle Auswertung. Die Preise für eine Autowäsche unterscheiden sich in deutschen Großstädten weniger stark als vermutet. Das Portal Autohero hat nach eigenen Angaben rund 400 Waschprogramme von 100 Anbietern in 20 Städten ausgewertet. Über alle Programme hinweg reicht die Spanne von durchschnittlich 12,19 Euro in Augsburg bis 14,78 Euro in Frankfurt am Main – ein Unterschied von 2,59 Euro. Bei der Basiswäsche bleibt der Preisunterschied überschaubar.

Skoda Octavia wird 30 Jahre alt: Kompakt-Auto wird zum Oldtimer

1996 brachte Skoda ein Modell auf den Markt, das die Marke grundlegend verändern sollte. Nun erreicht die erste Generation des Octavia das Oldtimer-Alter. Als Skoda vor 30 Jahren im September die Produktion des Octavia aufnahm, stand für die Marke viel auf dem Spiel. Fünf Jahre zuvor hatte Volkswagen die Mehrheit übernommen. Nun musste sich zeigen, was diese Partnerschaft in der Praxis bedeutete. Der Octavia war das erste Auto, das vollständig unter dem technischen Dach des Konzerns entstand. Die Entwicklung begann 1992, die Basis bildete die neue Plattform PQ34.

Hannover: Auto kracht in Baugerüst – Ersthelfer retten Fahrer

In Hannover fährt ein Wagen in ein Gerüst an einem Gebäude. Ersthelfer reagieren geistesgegenwärtig – der Fahrer wird verletzt. Bei einem Verkehrsunfall in Hannover ist am Freitagnachmittag ein 61-jähriger Autofahrer verletzt worden. Das teilte die Feuerwehr mit. Der Unfall ereignete sich gegen 15.30 Uhr in der Vahrenwalder Straße. Nach Angaben der Feuerwehr sei das Auto von der Fahrbahn abgekommen und in ein Baugerüst gefahren. Dabei habe der Wagen zwei weitere Fahrzeuge touchiert. Baugerüst wegen Einsturzgefahr gesperrt Der 61-Jährige war allein im Fahrzeug.

Gebrauchte SUV kaufen: Das sind die besten Modelle aller Zeiten – Note 1

Gebraucht zum halben Preis: Gerade bei teuren SUV lohnt sich der Kauf aus Vorbesitz. Aber die schweren Autos sind teilweise recht anfällig. Welches lohnt sich? Einige Autos sind auch im Alter zuverlässig, in anderen ist der Ärger ab Werk verbaut. Welche Modelle gut altern und wo die Schwächen schon früh auftauchen, zeigt beispielsweise der TÜV-Report . Wer aber ein Auto kauft, das neu auf dem Markt ist, dem helfen die Statistiken der TÜV-Prüfer nicht weiter. Denn über neue Modelle haben sie keine Daten.

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