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Iran: Haben US-Kampfjet und Reaper-Drohne beschossen

Der Oberste Führer des Iran warnt die USA. Der Iran will eine US-Drohne und einen Kampfjet beschossen haben. Alle Entwicklungen im Newsblog. Dienstag, 26. Mai Zivilschutz: Sieben Tote bei israelischen Angriffen im Gazastreifen Bei israelischen Luftangriffen sind im Gazastreifen nach palästinensischen Angaben mindestens sieben Menschen getötet worden. Fünf Menschen seien bei einer Attacke auf eine "Gruppe Zivilisten" im Flüchtlingslager al-Maghasi getötet worden, erklärte die von der radikalislamischen Hamas kontrollierte Zivilschutzbehörde am Dienstag.

Spanien: Wieso gibt es hier fast keine Elektroautos?

Jeder sechste Neuwagen in Deutschland ist ein Elektroauto. In manchen Ländern Europas sieht es ganz anders aus: Dort gibt's nämlich kaum Stromer. Und das ist der Grund. In Nordeuropa sind Stromer beim Autokauf häufig die erste Wahl. Im Süden hingegen spielen sie kaum eine Rolle. Die Zahlen des europäischen Herstellerverbandes ACEA zeigen, wie extrem ungleich das E-Auto in Europa verbreitet ist. Aber warum?

Formel 1: Mercedes-Star George Russell entschuldigt sich für Wutausbruch

Nach einem frustrierenden wie frühzeitigen Ende des Rennens in Kanada übermannen George Russell die Emotionen. Jetzt entschuldigt sich der Mercedes-Pilot. Es war ein frustrierendes Renn-Wochenende für George Russell : Nachdem er bei zuletzt drei Rennen in Folge von seinem Mercedes-Teamkollegen Kimi Antonelli geschlagen worden war, wollte der Brite im WM-Kampf beim Rennen in Kanada eigentlich zurückschlagen.

Ferrari Luce: Reaktionen auf E-Sportwagen – "Billigen Grappa gesoffen"

Ferrari wagt mit dem Luce den radikalen Neuanfang: elektrisch, fünfsitzig, futuristisch. Im Netz löst das Modell heftige Diskussionen aus. Ferrari hat schon viele extreme Autos gebaut. Doch kaum ein Modell der Italiener hat schon vor dem Marktstart eine derart heftige Debatte ausgelöst wie der neue Luce. Das erste vollelektrische Serienmodell der Marke löst im Netz Spott, Begeisterung – und eine Grundsatzdiskussion darüber aus, was ein Ferrari überhaupt noch sein darf.

E-Auto im Sommer: So schützen Sie Ihre Batterie vor der Hitze

Dass Elektroautos im Winter Reichweite verlieren, ist bekannt. Doch auch extreme Sommerhitze setzt der Technik zu. Autofahrer können mit vier einfachen Regeln gegensteuern. E-Auto-Akkus sind empfindlich. Die Chemie im Inneren der Lithium-Ionen-Zellen arbeitet am besten zwischen 15 und 35 Grad Celsius. Wird es heißer, schrumpft die Reichweite. Zwar regelt die Elektronik im Notfall die Motorleistung oder das Tempo ab, um den Akku zu schonen. Wer jedoch klug fährt und lädt, kommt ohne Probleme durch den Sommer.

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