SUVs der Neunzigerjahre: Das kosten Cayenne, X5, GL und Co. heute
Vor 35 Jahren kamen in Deutschland die ersten SUVs in Mode. Für relativ wenig Geld bekommt man ein frühes Modell in gutem Zustand. Sechs Modelle im Check. Groß, komfortabel und absatzstark: Der SUV-Boom scheint kein Ende zu nehmen, die sportlichen Geländewagen verkaufen sich heute besser als alle anderen Auto-Modelle und -Karosserievarianten. Aber wann schlug eigentlich die Geburtsstunde der automobilen Hochsitze? Nach ihren Ahnen muss man im Offroad-Bereich suchen. Klassiker wie Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol oder Lada Niva fallen einem da ein.
