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Umfrage zu E-Auto-Prämie: Jeder Dritte kennt sie nicht

Die neue E-Auto-Prämie soll der Autobranche einen Schub verleihen. Aber viele Deutsche wissen laut einer Umfrage gar nichts davon. Auch die Infos könnten offenbar besser sein. Die neue E-Auto-Prämie hat bei ihrer Bekanntheit in der Bevölkerung noch Luft nach oben. Jede und jeder Dritte (34 Prozent) in Deutschland hat bislang nicht von der neuen Förderung gehört. Das geht aus einer repräsentativen, online durchgeführte Umfrage des Meinungsforschungsinstituts YouGov im Auftrag der Deutschen Presse-Agentur hervor. Dafür wurden zwischen dem 6. und 9.

TÜV-Hauptuntersuchung: Tesla Model Y fällt gnadenlos durch

Jedes fünfte Auto scheitert am TÜV. Viele Halter verspielen die Plakette durch eine billige Kleinigkeit. Ein weltweiter Verkaufsschlager jedoch enttarnt sich als absoluter Mängelmagnet. Mehr als jedes fünfte Auto (21,5 Prozent) verlässt die Prüfhallen des TÜV zunächst ohne Plakette. Das Problem sitzt jedoch meistens nicht unter der Haube, sondern am Lenkrad. Viele Autofahrer sparen ihre Fahrzeuge buchstäblich kaputt. Im Blindflug zum Prüftermin Es ist ein Klassiker der Ignoranz: das Abblendlicht. Wer mit einer kaputten Birne zur Hauptuntersuchung fährt, riskiert es, durchzufallen.

Seitenstreifen auf Autobahn befahren: Was gilt als guter Grund?

Der Standstreifen auf der Autobahn: Ohne triftigen Grund darf man ihn keinesfalls befahren. Aber was ist ein ausreichender Grund – und was ist keiner? Die Autobahn ist voll, nur der Standstreifen schön leer. Darf man dann nach rechts ausscheren und an stehenden Autos vorbeifahren? Der Standstreifen ist keine Fahrbahn Ein klares Nein: Der Standstreifen auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen ist nicht Teil der Fahrbahn. Er ist ausschließlich für Notfälle vorgesehen und darf auch dann nicht befahren werden, wenn die nächste Ausfahrt bereits in Sicht ist.

Scheibenwischwasser verdünnen: Rückstände durch unsachgemäßes Vorgehen

Verschmutzte Scheiben werden schnell zur Gefahr. Doch nicht jeder Reiniger hält, was er verspricht. Diese Produkte reinigen die Autoscheibe wirklich. Im Sommer behindern Pollen und Insektenreste die Sicht, im Winter Streusalz und Schmutz. Ein Scheibenreiniger schafft Abhilfe, allerdings nur bei korrekter Anwendung. Viele Autofahrer unterliegen dabei einem häufigen Irrtum. Dieser Artikel erklärt, wie die Windschutzscheibe wirklich sauber wird. Müssen Scheibenreiniger immer verdünnt werden? Die meisten Reiniger werden stark konzentriert angeboten.

Radarwarner im Urlaub: Vorsicht, Gefängnis droht

Radarwarner und Blitzer-Apps für das Handy können Autofahrer rechtzeitig vor den Messgeräten der Polizei warnen – zumindest in der Theorie. In der Praxis gelten jedoch andere Regeln. Kurz zusammengefasst: In Deutschland ist Nutzung von Radarwarnern und Blitzer-Apps verboten. Verstöße führen zu Bußgeld, Punkten in Flensburg und möglicher Beschlagnahme. Auslandsreisen erfordern Kenntnis der jeweiligen Radarwarner-Rechtslage. In Deutschland dürfen Autofahrer weder Radarwarner noch Blitzer-Apps verwenden.

Frostschutzmittel fürs Auto: So mischen Sie richtig

Der Winter kommt – aber ist Ihr Auto schon fit für Eis und Schnee? Wie Sie das Frostschutzmittel für Ihr Scheibenwischwasser optimal mischen und welche Fehler Sie dabei unbedingt vermeiden sollten. Wenn die Temperaturen sinken, wird die richtige Pflege des Autos besonders wichtig. Ein oft unterschätzter, aber entscheidender Faktor ist das Frostschutzmittel im Scheibenwischwasser. Es sorgt nicht nur für klare Sicht, sondern schützt auch die Scheibenwaschanlage vor Frostschäden. Doch wie mischt man es richtig?

Autowerkstatt-Kosten: ADAC alarmiert wegen hoher Preise

Ein Parkrempler oder ein Steinschlag schlagen nach Berechnungen des Verkehrsclubs mit sehr viel höheren Kosten zu Buche als früher. Das liegt auch an der Bauweise moderner Autos. Der ADAC beklagt immer höhere Reparaturkosten für vergleichsweise kleine Schäden an modernen Autos. Schon kleinere Parkrempler können nach Berechnungen eines Sachverständigen im Auftrag des Verkehrsclubs mehrere tausend Euro kosten. Schuld ist in den Augen des Verkehrsclubs teils die Bauweise der Autos, die Reparaturen schwierig macht.

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