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Ein Auto fährt am Samstagabend in einer belebten Straße im britischen Derby in mehrere Fußgänger. Die Polizei nimmt kurz darauf den mutmaßlichen Fahrer fest. Am Samstagabend gegen 21.30 Uhr hat ein Auto im Zentrum der englischen Stadt Derby mehrere Menschen erfasst und verletzt. Der Vorfall ereignete sich in Friar Gate. Die Straße ist der Mittelpunkt des Nachtlebens in Derby und bietet eine Mischung aus trendigen Cocktailbars, lebhaften Pubs und Restaurants. Nach Angaben der Polizei seien mehrere Personen verletzt worden, einige davon schwer.

Erneut fallen Schüsse in Berlin: Dieses Mal feuern schießen aus einem Auto auf ein Café in Neukölln. Unbekannte haben am frühen Morgen aus einem fahrenden Fahrzeug auf ein Café in der Hermannstraße in Berlin-Neukölln geschossen. Zwei Projektile trafen die Scheiben des Lokals. Verletzt wurde niemand, obwohl sich zum Tatzeitpunkt mehrere Personen darin aufhielten. Die Schützen flüchteten mit dem Fahrzeug. Die Polizei sicherte noch am Morgen Spuren vor dem Café. Der Vorfall reiht sich in eine Serie von Schusswaffenvorfällen ein, die Berlin seit Monaten beschäftigt. Am Wochenende vor dem 29.

Antonelli schlägt erneut zu und schreibt Geschichte: Der Mercedes-Youngster gewinnt auch in Suzuka und übernimmt die Führung in der WM.

Nach einem heftigen Crash humpelte Haas-Pilot Oliver Bearman beim Verlassen seines Autos deutlich. Das Team gibt Informationen zu seinem Gesundheitszustand. Schreckmoment für Oliver Bearman: Der Formel-1-Pilot hat beim Rennen in Japan einen heftigen Unfall offenbar ohne schwere Verletzungen überstanden. Bearman musste bei der Zufahrt auf Kurve 13 in Suzuka plötzlich ausweichen, nachdem vor ihm Franco Colapinto (Alpine) überraschend langsam unterwegs war, kam mit seinem Haas auf das Gras an der Strecke und krachte dann in die Streckenbegrenzung.

Bereits zum 45. Mal findet der Berliner Halbmarathon statt. Auf einer Strecke von gut 21 Kilometern erwartet die Stadt Ende März Tausende Läufer. Am 29. März ziehen in Berlin erneut Tausende Läufer durch die Hauptstadt. Beim Generali Berliner Halbmarathon versuchen sie, ihre persönlichen Bestzeiten zu erreichen. t-online stellt die wichtigsten Informationen zusammen. Woher verläuft die Strecke des Halbmarathons? Die Läufer starten auf der Straße des 17. Juni.

Wer will, kann einen Neuwagen mit Dutzenden von Assistenten ausrüsten. Aber welche braucht man wirklich? Fünf Helfer, die nicht fehlen dürfen. So mancher Assistent macht das Auto komfortabler – aber auch deutlich teurer. Und nicht jeder von ihnen ist dringend nötig. Und nicht alle sind wirklich notwendig. Wer zum Beispiel nicht in den Bergen wohnt, kann sich einen Berganfahrassistenten natürlich sparen. Diese fünf Helfer hingegen sind überall praktisch und hilfreich. Notbrems-Assistent Ein Notbremsassistent ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal.

Als Hochdachkombi ist das französische Modell ein Raumwunder. Aber das ist nicht alles, was Interessenten beachten sollten. Denn wie fit ein Exemplar ist, hängt auch vom Alter ab – aber nicht nur. Will man als Pkw-Fahrer viel transportieren, sind die Hochdachkombis erste Wahl: Sie sind für ihre immensen Ladekapazitäten bekannt. Egal, ob viel Gepäck für den Familienurlaub an Bord muss, der große Bau- oder Möbelmarkteinkauf oder das ausladende Sport-Equipment. Der Citroën Berlingo ist so ein Modell. Knackpunkt: Zumindest bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) ist seine Vorstellung eher mau.

Ein neues VW-Modell, das fast so heißt wie er selbst: Warum ein Hamburger Werkstattbesitzer dafür eine sechsstellige Summe bekam. Seit Mitte März ist der VW Touran nicht mehr bestellbar. Nach rund 23 Jahren endete damit die erfolgreiche Geschichte des Familienvans. Rund 2,5 Millionen Exemplare liefen in dieser Zeit vom Band. Was viele nicht wissen: Als das Modell auf den Markt kam, machte es einen Werkstattbesitzer aus Hamburg unerwartet wohlhabend. Die Geschichte beginnt in den Siebzigerjahren.

Dass Mini elektrisch kann, bestätigt der Brite mit bayerischen Wurzeln bei der Hauptuntersuchung. Die TÜV-Prüfer haben so gut wie nichts auszusetzen.

Hinter Bäumen und Sträuchern versteckt liegt die alte A4 zwischen Aachen und Köln. Sie erzählt eine erstaunliche Geschichte. Wo früher Zehntausende Autos am Tag entlangfuhren, herrscht nun vor allem eines: Stille. Lange Zeit war die A4 zwischen Köln und Aachen eine der wichtigsten Autobahnverbindungen in Nordrhein-Westfalen, seit mehr als zehn Jahren ist aber kein einziges Auto mehr über den Asphalt gerollt. Denn der Abschnitt im Rheinischen Revier ist mittlerweile zur Geisterautobahn geworden.