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E20-Benzin: Wer darf den neuen Kraftstoff tanken – und wer nicht?

Das Verbrenner-Aus ab 2035 steht auf der Kippe. Parallel dazu plant Deutschland einen neuen Kraftstoff. Das müssen Autofahrer über E20 wissen. Die Pläne für ein Verbot neuer Benzin- und Dieselautos ab 2035 wackeln. Deutschland und Frankreich wollen erreichen, dass klassische Motoren in der EU auch im nächsten Jahrzehnt erlaubt bleiben. Auf diesem Weg gibt es nun einen ersten konkreten Erfolg: Der Umweltausschuss des Europaparlaments hat sich offiziell für eine Lockerung der strengen Klimavorgaben ausgesprochen.

EU-Abgeordnete stimmen für Aufweichung des Verbrenner-Aus

Neue Verbrenner könnten auch nach 2035 noch auf Europas Straßen kommen. Im EU-Parlament hat der Umweltausschuss sich für eine Lockerung ausgesprochen. Doch die entscheidende Abstimmung steht noch aus. Eine Aufweichung europäischer Klimaregeln und damit die Lockerung des sogenannten Verbrenner-Aus wird immer konkreter. Der Umweltausschuss des Europaparlaments hat sich für einen entsprechenden Vorschlag ausgesprochen. Er hätte zur Folge, dass die Autoindustrie auch nach 2035 weiter neue Verbrenner und Hybridfahrzeuge verkaufen könnte, ohne Strafzahlungen fürchten zu müssen.

Tesla-Zentrum in Berlin: Was der E-Auto-Hersteller vorhat

Tesla baut seine Präsenz in Deutschland aus. In Berlin-Köpenick hat der US-Konzern eine umgebaute Fabrikanlage in Betrieb genommen – mit Hunderten Beschäftigten. Tesla hat in Berlin-Köpenick ein europäisches Entwicklungszentrum eröffnet. Dafür baute der US-Elektroautohersteller eine frühere Fabrikanlage um und investierte nach eigenen Angaben 100 Millionen Euro, wie die DPA berichtet. Der Standort startet zunächst im Teilbetrieb.

Langsames fahren wird bestraft: Italien plant neue Verkehrsregel für Autos

Wer auf der linken Autobahnspur zu langsam fährt, könnte in Italien künftig ein Bußgeld riskieren. Doch es gibt wichtige Ausnahmen. Italien will das Fahren auf der linken Spur strenger regeln. Ein Entwurf für eine neue Straßenverkehrsordnung sieht vor, auf bestimmten Strecken ein Mindesttempo von 100 Kilometern pro Stunde für die äußerste linke Spur einzuführen. Das berichtet das italienische Rechtsportal "Brocardi". Beschlossen ist die Regel noch nicht. Laut "Brocardi" wurde der Entwurf am 13. Oktober 2026 vom italienischen Ministerrat vorläufig gebilligt.

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